Produktbeschreibung
marine gearbox ADVANCE MB170 120B 120C 135A HC138 HCD138 for small boat engine
marine gearbox ADVANCE 06 16A 26 MA100A MA125A MA142A 40A for small boat engine
marine gearbox ADVANCE MB242 MB270A 300 HC300 D300A T300 for main propulsion
marine gearbox ADVANCE Z300 T300/1 HCG403 J300 HC400 HCD400A
marine gearbox ADVANCE HCT400A HCT400A/1 HC600A HCD600A HCT600A
ADVANCE marine gearbox HCT600A/1 HCD800 HCT800 HCT800/1 HCT800/2
ADVANCE marine gearbox HCT800/3 HC1000 HCD1000 HCT1100 HC1200
ADVANCE marine gearbox HC1200/1 HCT1200 HCT1200/1 HC1250 HCD1400
ADVANCE marine gearbox HCT1400 HCT1600 HCD2000 HCT200 HCD2700
ADVANCE marine gearbox JL250 JL320 JL360 HC200P
Multi-functional multi-output auxiliary box(speed up)
ADVANCE marine gearbox 4LZF1100A 2LZF650
Hybrid gearbox (with PTO/PTI)
ADVANCE marine gearbox HCT601P HCD450P
ADVANCE marine gearbox HC038A HC65 MV100A HCQ138 HCA138 HC200
ADVANCE marine gearbox HC201 HCQ300 HCA300 HCQ401 HCQ501 HCQ502
ADVANCE marine gearbox HCQ700 HCQ701 HCQ1000 HCQ1400 HCA1400
ADVANCE marine gearbox HCM1400 HCQ1600 HCQH1600 HCQH1601
ADVANCE marine gearbox HCL30S HCL30F HCL100S HCL100F HCL250S
ADVANCE marine gearbox HCL250F HCL320S HCL320F HCL600S HCL600F
ZheJiang STONE DIESEL ENGINE CO.,LTD supply CHINAMFG marine engine and other brand engine with marine gearbox. Marine gearbox brand, ADVANCE, FADA, CHONGCHI, NGC,etc.
| mairne gearbox ADVANCE 06 | 2.52 3.05 3.5 | 1000 to 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 16A | 2.07 2.48 2.95 3.35 3.83 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 26 | 2.50 3.00 3.50 4.00 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA100A | 1.60 2.00 2.55 3.11 3.59 3.88 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA125A | 2.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.70 | 3000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MA142A | 1.97 2.52 3.03 3.54 3.95 4.50 5.06 5.47 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 40A | 2.07 2.96 3.44 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB170 | 1.97 2.52 3.04 3.54 3.96 4.50 5.06 5.47 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120B | 2.03 2.81 3.73 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 120C | 1.36 1.48 1.61 1.94 2.45 2.96 3.35 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 135A | 2.03 2.59 3.04 3.62 4.11 4.65 5.06 5.47 5.81 | 2000rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC138 | 2.00 2.52 3.00 3.57 4.05 4.45 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD138 | 5.05 5.63 6.06 6.47 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB242 | 200 2.54 3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE MB270A | 3.00 4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.82 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE 300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC300 | 1.50 1.87 2.04 2.23 2.54 3.00 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE D300A | 4.00 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.63 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE T300 | 4.73 4.95 5.51 6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 8.47 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE Z300 | 1.54 1.75 1.87 2.04 2.54 3.00 3.35 3.53 4.10 4.47 4.61 4.94 5.44 | |
| mairne gearbox ADVANCE T300/1 | 8.94 9.45 | 2300rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCG403 | 6.21 6.40 7.01 7.45 7.92 8.43 8.97 9.32 9.94 10.43 10.87 10.61 | 2400rpm |
| mairne gearbox ADVANCE J300 | 2.04 2.54 3.0 3.47 3.95 | 2500rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HC400 | 1.5 1.77 2.04 2.5 2.86 3 3.25 3.33 3.42 4.06 4.61 4.94 | 1800rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCD400A | 3.96 4.33 4.43 4.7 5 5.53 5.71 5.89 | 1800rp, |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A | 6.09 6.49 6.93 7.42 7.96 8.40 9 9.47 | 2100rpm |
| mairne gearbox ADVANCE HCT400A/1 | 8.15 8.69 9.27 9.94 10.6 11.37 12 12.5 13.96 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HC600A | 2 2.48 3 3.58 3.89 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCD600A | 4.18 4.43 4.7 5 5.44 5.71 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A | 6.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 | 2100rpm |
| ADVANCE marine gearbox HCT600A/1 | 7.04 7.69 8.23 8.82 9.47 10.10 10.8 11.65 12.57 13.64 14.44 15.91 | 2100rpm |
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| Anwendung: | Motor, Marine |
|---|---|
| Layout: | Koaxial |
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | Horizontaler Typ |
| Schritt: | Three-Step |
| Typ: | Worm Gear Box |

Common Problems and Troubleshooting for Worm Gearboxes
Worm gearboxes, like any mechanical component, can experience various issues over time. Here are some common problems that may arise and possible troubleshooting steps:
- Overheating: Overheating can occur due to factors such as inadequate lubrication, excessive loads, or high operating temperatures. Check lubrication levels, ensure proper ventilation, and reduce loads if necessary.
- Noise and Vibration: Excessive noise and vibration may result from misalignment, worn gears, or improper meshing. Check for misalignment, inspect gear teeth for wear, and ensure proper gear meshing.
- Leakage: Oil leakage can be caused by damaged seals or gaskets. Inspect seals and gaskets, and replace them if necessary.
- Reduced Efficiency: Efficiency loss can occur due to friction, wear, or misalignment. Regularly monitor gearbox performance, ensure proper lubrication, and address any wear or misalignment issues.
- Gegenreaktion: Excessive backlash can affect precision and accuracy. Adjust gear meshing and reduce backlash to improve performance.
- Seizure or Binding: Seizure or binding can result from inadequate lubrication, debris, or misalignment. Clean the gearbox, ensure proper lubrication, and address misalignment issues.
- Worn Gears: Worn gear teeth can lead to poor performance. Regularly inspect gears for signs of wear, and replace worn gears as needed.
- Seal Wear: Seals can wear over time, leading to leakage and contamination. Inspect seals regularly and replace them if necessary.
If you encounter any of these problems, it’s important to address them promptly to prevent further damage and maintain the performance of your worm gearbox. Regular maintenance, proper lubrication, and addressing issues early can help extend the lifespan and reliability of the gearbox.

Diagnose und Behebung von Ölleckagen in einem Schneckengetriebe
Ölleckagen in einem Schneckengetriebe können zu verminderter Schmierung, erhöhter Reibung und potenziellen Schäden an den Getriebekomponenten führen. Hier finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Behebung von Ölleckagen:
- Überprüfen Sie das Getriebe: Führen Sie eine Sichtprüfung des Getriebes durch, um die Leckagequelle zu ermitteln. Achten Sie auf Ölflecken, feuchte Stellen oder Ölansammlungen um das Getriebe herum.
- Dichtungen und Dichtungsringe prüfen: Prüfen Sie die Dichtungen, Dichtringe und O-Ringe auf Anzeichen von Verschleiß, Rissen oder Beschädigungen. Diese Bauteile sind häufige Schwachstellen.
- Schrauben und Befestigungselemente festziehen: Stellen Sie sicher, dass alle Schrauben und Befestigungselemente fest angezogen sind. Lose Befestigungselemente können Spalten verursachen, durch die Öl austreten kann.
- Beschädigte Dichtungen ersetzen: Beschädigte Dichtungen oder Dichtungsringe müssen durch neue ersetzt werden. Verwenden Sie Dichtungen, die mit den Betriebsbedingungen und dem Schmierstoff kompatibel sind.
- Entlüftungsventil prüfen: Eine verstopfte oder defekte Entlüftungsöffnung kann zu Druckaufbau im Getriebe und damit zu Leckagen führen. Reinigen oder ersetzen Sie die Entlüftungsöffnung gegebenenfalls.
- Wellendichtungen prüfen: Prüfen Sie die Wellendichtringe auf Verschleiß oder Beschädigung. Sind sie verschlissen, ersetzen Sie sie durch Dichtringe der passenden Größe und des passenden Materials.
- Verwenden Sie das richtige Schmiermittel: Verwenden Sie unbedingt das für das Getriebe empfohlene Schmiermittel. Die Verwendung des falschen Schmiermittels kann zu Leckagen führen.
- Dichtmittel auftragen: In manchen Fällen kann das Auftragen eines geeigneten Dichtmittels auf die Fugen und Verbindungen Leckagen verhindern. Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers für die korrekte Anwendung.
- Monitorleckage: Nachdem die Probleme behoben wurden, sollte das Getriebe auf Anzeichen anhaltender Leckage überwacht werden. Sollte die Leckage weiterhin bestehen, sind möglicherweise weitere Untersuchungen erforderlich.
- Regelmäßige Wartung: Führen Sie einen regelmäßigen Wartungsplan ein, der die Überprüfung von Dichtungen, Dichtringen und anderen potenziellen Leckstellen umfasst. Rechtzeitige Wartung kann zukünftige Leckageprobleme verhindern.
Wenn Sie sich bei der Diagnose oder Behebung von Ölleckagen in einem Schneckengetriebe unsicher sind, sollten Sie einen Fachmann oder den Getriebehersteller konsultieren, um eine korrekte Lösung zu gewährleisten.

What is a Worm Gearbox and How Does It Work?
A worm gearbox, also known as a worm gear reducer, is a mechanical device used to transmit rotational motion and torque between non-parallel shafts. It consists of a worm screw and a worm wheel, both of which have helical teeth. The worm screw resembles a threaded cylinder, while the worm wheel is a gear with teeth that mesh with the worm screw.
The working principle of a worm gearbox involves the interaction between the worm screw and the worm wheel. When the worm screw is rotated, its helical teeth engage with the teeth of the worm wheel. As the worm screw rotates, it translates the rotational motion into a perpendicular motion, causing the worm wheel to rotate. This perpendicular motion allows the worm gearbox to achieve a high gear reduction ratio, making it suitable for applications that require significant speed reduction.
One of the key features of a worm gearbox is its ability to provide a high gear reduction ratio in a compact design. However, due to the sliding nature of the meshing teeth, worm gearboxes may exhibit higher friction and lower efficiency compared to other types of gearboxes. Therefore, they are often used in applications where efficiency is not the primary concern but where high torque and speed reduction are essential, such as conveyor systems, elevators, automotive steering systems, and certain industrial machinery.


editor by CX 2024-03-27