{"id":150,"date":"2024-03-28T04:56:20","date_gmt":"2024-03-28T04:56:20","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducer.tech\/china-professional-inch-shaft-mount-gearbox-shaft-mounted-reducer-steel-industry-gearbox-gearbox-engine\/"},"modified":"2024-03-28T04:56:20","modified_gmt":"2024-03-28T04:56:20","slug":"professionelles-getriebe-aus-china-mit-zollwellenmontage-wellenmontage-getriebe-fur-die-stahlindustrie-getriebemotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducer.tech\/de\/blog\/professionelles-getriebe-aus-china-mit-zollwellenmontage-wellenmontage-getriebe-fur-die-stahlindustrie-getriebemotor\/","title":{"rendered":"Professionelles Getriebe mit Zollwellenmontage aus China, Wellenmontage, Untersetzungsgetriebe f\u00fcr die Stahlindustrie, Getriebemotor"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeschreibung<\/h2>\n<p>\n<p><p> Produktbeschreibung <\/p>\n<p><p><strong>1 Doppelte konische Ausgangsnabe<\/strong><br \/>Eine konische Bohrung in beiden Seiten der Abtriebsnabe des Getriebes passt genau in eine entsprechende konische Bohrung an der Au\u00dfenfl\u00e4che der Buchse. Die Befestigungsschrauben der Buchse werden durch den Buchsenflansch in einen Befestigungsring an der Nabe gef\u00fchrt. Beim Anziehen der Schrauben dr\u00fcckt sich die Buchse nach innen und umschlie\u00dft die Antriebswelle der angetriebenen Maschine fest und gleichm\u00e4\u00dfig an jedem Punkt ihres Umfangs. Die Montage und Demontage sind einfach. Alle Bohrungen der Abtriebsbuchse entsprechen den ANSI-Normen.<\/p>\n<p><strong>2<\/strong>\u00a0<b>Pr<b>e<\/b>cisio<strong>N\u00a0<\/strong><strong>Hohe Qualit\u00e4t<\/strong><strong>Leichte Getriebe<\/strong><\/b><br \/>Computerdesign-Schr\u00e4gverzahnungen, hochfeste Legierungswerkstoffe f\u00fcr hohe Belastbarkeit, Einsatzgeh\u00e4rtet f\u00fcr lange Lebensdauer, geschliffenes Zahnprofil (CHINAMFG),<br \/>Konformit\u00e4t mit ISO 1328-1997, 98% Effizienz pro Stufe, ruhiger und gleichm\u00e4\u00dfiger Betrieb mit mehreren Z\u00e4hnen im Eingriff.<\/p>\n<p><strong>3 Geh\u00e4usekonstruktion mit maximaler Kapazit\u00e4t<\/strong><br \/>Konstruktion aus feink\u00f6rnigem Gusseisen, hervorragende Schwingungsd\u00e4mpfung und Sto\u00dffestigkeit, pr\u00e4zisionsgebohrt und -ged\u00fcbelt f\u00fcr eine genaue Montage.<\/p>\n<p><strong>4 hochfeste Wellen aus legiertem Stahl<\/strong><br \/>Hochfester legierter Stahl, geh\u00e4rtet, geschliffene Zapfen, Zahnradsitze und -verl\u00e4ngerungen f\u00fcr maximale Belastbarkeit und maximale Torsionsbeanspruchung. Gro\u00dfz\u00fcgig dimensionierte Wellenkeile f\u00fcr Sto\u00dfbelastungen.<\/p>\n<p><strong>5\u00a0<\/strong>Verwenden\u00a0<strong>Adapter<\/strong><strong>\u00a0<\/strong>zur Montage <b>der Drehmomentarm<\/b>, erh\u00f6ht die Festigkeit des Getriebegeh\u00e4uses, die einfache Montage und Demontage des Drehmomentarms sowie die Zuverl\u00e4ssigkeit und kontrolliert die Position der Standard-Drehmomentarmbefestigung innerhalb der empfohlenen Grenzen.<\/p>\n<p><strong>6 Ballfangnetze<\/strong><br \/>Alternative Teile, wie z. B. eine R\u00fccklaufsperre, sind f\u00fcr alle Einheiten mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 19:1, 15:1 und 25:1 erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p><strong>7 Lager und \u00d6ldichtungen<\/strong><br \/>Die Lager sind alle Kegelrollenlager (au\u00dfer SMRY-2) und zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer aus. Die Wellendichtringe sind als Doppellippen-Garnierfederdichtungen ausgef\u00fchrt und gew\u00e4hrleisten so eine effektive \u00d6labdichtung.<\/p>\n<p><strong>8 Drehmomentarm-Baugruppe<\/strong><br \/>Zur einfachen Einstellung des Riemens.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">Gr\u00f6\u00dfe<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">Nennverh\u00e4ltnis 15:1<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">Nennverh\u00e4ltnis 25:1<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">Gewicht<br \/>Pfund<br \/>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tats\u00e4chliches Verh\u00e4ltnis<\/td>\n<td>Maximale Eingangsdrehzahl<\/td>\n<td>Maximale Ausgangsdrehzahl<\/td>\n<td>Tats\u00e4chliches Verh\u00e4ltnis<\/td>\n<td>Maximale Eingangsdrehzahl<\/td>\n<td>Maximale Ausgangsdrehzahl<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-2<\/td>\n<td>14.04<\/td>\n<td>1974<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>23.37<\/td>\n<td>1994<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>58<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-3<\/td>\n<td>14.87<\/td>\n<td>2083<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>24.75<\/td>\n<td>2100<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>98<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-4<\/td>\n<td>15.13<\/td>\n<td>2118<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>24.38<\/td>\n<td>2072<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>139<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-5<\/td>\n<td>15.4<\/td>\n<td>1925<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>25.56<\/td>\n<td>2044<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>207<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-6<\/td>\n<td>15.34<\/td>\n<td>1916<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>25.14<\/td>\n<td>2571<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>285<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-7<\/td>\n<td>15.23<\/td>\n<td>1827<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>24.84<\/td>\n<td>1863<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>462<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-8<\/td>\n<td>15.08<\/td>\n<td>1809<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>24.62<\/td>\n<td>1847<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>633<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMRY-9<\/td>\n<td>15.12<\/td>\n<td>1814<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>25.66<\/td>\n<td>1925<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>760<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/><strong>Gr\u00f6\u00dfe SMRY-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, Verh\u00e4ltnis 15:1, 25:1<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p> Unternehmensprofil <\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>l Der gr\u00f6\u00dfte Hersteller und Exporteur von Schneckengetrieben in Asien.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Wir wurden 1976 gegr\u00fcndet und wandelten uns 1996 von einem landkreiseigenen Betrieb in ein Privatunternehmen um. Seit 2001 firmieren wir unter dem Namen HangZhou SINO-DEUTSCH POWER TRANSMISSION EQUIPMENT CO.,LTD.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Wir sind der erste Hersteller von Getrieben und Getrieben in China, der seit 1993 eine Exportlizenz besitzt.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Die Getriebe und Untersetzungsgetriebe der Marke \u201eFixedstar\u201c sind der erste Inhaber der CHINA TOP BRAND und der bekanntesten Marke f\u00fcr Untersetzungsgetriebe.<\/p>\n<p>Als erster Getriebehersteller in China erhielt er die Zertifizierung nach ISO9001 und CE.<\/p>\n<p>Als professioneller Hersteller von\u00a0<b>Schneckengetriebe<\/b>\u00a0Und\u00a0<b>Schneckengetriebe<\/b>\u00a0In China produzieren wir haupts\u00e4chlich<strong>\u00a0<b>Untersetzungsgetriebe<\/b><\/strong>Aluminiumgeh\u00e4use-Schneckengetriebe, Kegelrad-Zylinderschneckengetriebe, Schneckengetriebeuntersetzungsgetriebe, Stirnradgetriebe und\u00a0<b>Zyklongetriebe<\/b>Diese Produkte zeichnen sich durch eine rationale Struktur, stabile Leistung und zuverl\u00e4ssige Qualit\u00e4t aus. Sie finden breite Anwendung in der Energie-, Bergbau-, Metallurgie-, Baustoff-, Chemie-, Lebensmittel-, Druck-, Keramik-, Papierindustrie und weiteren Branchen.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>In unserem Werk CHINAMFG in Hangzhou, das sich \u00fcber 70.000 Quadratmeter erstreckt, besch\u00e4ftigen wir 600 Mitarbeiter. Seit 2012 produzieren wir t\u00e4glich 2.500 Getriebeeinheiten. Wir exportieren unsere Produkte (70%) mit Stolz in \u00fcber 40 L\u00e4nder weltweit. Zu unseren Kunden z\u00e4hlen Unternehmen aus Italien, Deutschland, den USA, Kanada, Spanien, Gro\u00dfbritannien, Mexiko, Brasilien, Argentinien, der T\u00fcrkei, Singapur und anderen wichtigen Industrienationen. Ein Teil unserer Produkte (30%) wird als OEM-Produkt f\u00fcr andere Hersteller gefertigt.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p><p>Wir hei\u00dfen Kunden aus aller Welt herzlich willkommen. \u00dcberzeugen Sie sich selbst! Wir sind \u00fcberzeugt, dass Sie nach einem Besuch unseres Werks von unseren Produkten \u00fcberzeugt sein werden. Wir verf\u00fcgen \u00fcber modernste Automatisierungsanlagen und erfahrene Mitarbeiter, um gleichbleibende Qualit\u00e4t und hohe Produktionskapazit\u00e4ten zu gew\u00e4hrleisten. Unser hochqualifiziertes Technik- und Ingenieurteam erf\u00fcllt selbst anspruchsvollste Anforderungen an Standard- und OEM-Produkte.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Wir freuen uns darauf, Sie mit CHINAMFG in Hangzhou, China, zu treffen.<\/p>\n<p> \t\/* 22. Januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201c).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Mehr anzeigen <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anwendung:<\/th>\n<td>Maschinenbau, Landwirtschaftliche Maschinen, Industrie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Funktion:<\/th>\n<td>Leistungsverteilung, Drehmoment\u00e4nderung, Drehzahl\u00e4nderung, Drehzahlreduzierung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Layout:<\/th>\n<td>Parallel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">H\u00e4rte:<\/th>\n<td>Geh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installation:<\/th>\n<td>Vertikaler Typ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Schritt:<\/th>\n<td>Einzelschritt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anpassung:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Verf\u00fcgbar\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox15.webp\" alt=\"Schneckengetriebe\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Wie man ein Schneckengetriebe richtig einbaut und ausrichtet<\/h3>\n<p>Die korrekte Installation und Ausrichtung eines Schneckengetriebes sind entscheidend f\u00fcr optimale Leistung und Langlebigkeit. Befolgen Sie diese Schritte zur Installation und Ausrichtung eines Schneckengetriebes:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Vorbereitung:<\/strong> Bevor Sie mit der Installation beginnen, stellen Sie alle notwendigen Werkzeuge, Ger\u00e4te und Schutzausr\u00fcstungen bereit.<\/li>\n<li><strong>Positionierung:<\/strong> Platzieren Sie das Schneckengetriebe an der gew\u00fcnschten Stelle und achten Sie darauf, dass es fest auf einer stabilen Oberfl\u00e4che montiert ist. Verwenden Sie gegebenenfalls geeignete Befestigungselemente und Montagehalterungen.<\/li>\n<li><strong>Wellenausrichtung:<\/strong> \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Ausrichtung der Eingangs- und Ausgangswelle. Verwenden Sie Pr\u00e4zisionsmessger\u00e4te, um sicherzustellen, dass die Wellen parallel und fluchtend zueinander verlaufen.<\/li>\n<li><strong>Ausrichtung der Grundplatte:<\/strong> Richten Sie die Grundplatte des Reduzierst\u00fccks an der Unterkonstruktion oder Montagefl\u00e4che aus. Stellen Sie sicher, dass die Grundplatte waagerecht und korrekt ausgerichtet ist, bevor Sie sie befestigen.<\/li>\n<li><strong>Schrauben anziehen:<\/strong> Ziehen Sie die Befestigungsschrauben schrittweise und gleichm\u00e4\u00dfig gem\u00e4\u00df den Herstellervorgaben fest. Dies gew\u00e4hrleistet einen einwandfreien Kontakt zwischen dem Reduzierst\u00fcck und der Montagefl\u00e4che.<\/li>\n<li><strong>Freigabe pr\u00fcfen:<\/strong> Stellen Sie sicher, dass ausreichend Freiraum f\u00fcr alle rotierenden Bauteile oder Teile vorhanden ist, die sich w\u00e4hrend des Betriebs bewegen k\u00f6nnten. Vermeiden Sie jegliche Behinderungen, die zu Sch\u00e4den oder Leistungseinbu\u00dfen f\u00fchren k\u00f6nnten.<\/li>\n<li><strong>Schmierung:<\/strong> Schmieren Sie das Schneckengetriebe gem\u00e4\u00df den Herstellerangaben mit dem empfohlenen Schmiermittel. Eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Schmierung ist f\u00fcr einen reibungslosen Betrieb und zur Reibungsreduzierung unerl\u00e4sslich.<\/li>\n<li><strong>Ausrichtungstest:<\/strong> Lassen Sie das Schneckengetriebe nach der Installation kurz ohne Last laufen, um auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche, Vibrationen oder Ausrichtungsprobleme zu pr\u00fcfen.<\/li>\n<li><strong>Lasttests:<\/strong> F\u00fchren Sie die vorgesehene Last schrittweise an das Schneckengetriebe heran und \u00fcberwachen Sie dessen Leistung. Stellen Sie sicher, dass das Getriebe unter den Lastbedingungen reibungslos und effizient arbeitet.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Es ist wichtig, die Installationsrichtlinien und Spezifikationen des Herstellers f\u00fcr Ihr spezifisches Schneckengetriebemodell zu beachten. Eine korrekte Installation und Ausrichtung tragen wesentlich zur Zuverl\u00e4ssigkeit, Effizienz und Gesamtfunktionalit\u00e4t des Getriebes bei.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox10.webp\" alt=\"Schneckengetriebe\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Wie berechnet man die Eingangs- und Ausgangsdrehzahlen eines Schneckengetriebes?<\/h3>\n<p>Die Berechnung der Ein- und Ausgangsdrehzahlen eines Schneckengetriebes erfordert Kenntnisse \u00fcber das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und die Prinzipien der Getriebeuntersetzung. So berechnen Sie diese Drehzahlen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eingangsgeschwindigkeit:<\/strong> Die Eingangsgeschwindigkeit (N<sub>1<\/sub>Die Drehzahl des Antriebsrades, in diesem Fall des Schneckenrades, wird \u00fcblicherweise vom Hersteller angegeben oder kann direkt gemessen werden.<\/li>\n<li><strong>Ausgangsgeschwindigkeit:<\/strong> Die Ausgangsgeschwindigkeit (N<sub>2<\/sub>) ist die Drehzahl des angetriebenen Zahnrads, also des Schneckenrads. Zur Berechnung der Abtriebsdrehzahl verwenden Sie die Formel:\n<p>N<sub>2<\/sub> = N<sub>1<\/sub> \/ (Z<sub>1<\/sub> * ich)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wo:<br \/>N<sub>2<\/sub> = Ausgangsdrehzahl (U\/min)<br \/>N<sub>1<\/sub> = Eingangsdrehzahl (U\/min)<br \/>Z<sub>1<\/sub> = Anzahl der Z\u00e4hne am Schneckenrad<br \/>i = \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis (Verh\u00e4ltnis der Z\u00e4hnezahl des Schneckenrades zur Anzahl der Gewindeg\u00e4nge der Schnecke)<\/p>\n<p>Es ist wichtig zu beachten, dass Schneckengetriebe zur Getriebeuntersetzung ausgelegt sind, was bedeutet, dass die Abtriebsdrehzahl niedriger ist als die Eingangsdrehzahl. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen der Wirkungsgrad des Getriebes, die Reibung und andere Faktoren die tats\u00e4chliche Abtriebsdrehzahl beeinflussen. Die Berechnung der Eingangs- und Ausgangsdrehzahl ist entscheidend, um die Leistungsf\u00e4higkeit und die Einsatzm\u00f6glichkeiten des Schneckengetriebes in einer spezifischen Anwendung zu verstehen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox9.webp\" alt=\"Schneckengetriebe\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Verhindern von R\u00fcckschlag in einem Schneckengetriebe<\/h3>\n<p>Spiel in einem Schneckengetriebe kann zu geringerer Genauigkeit, Positionierfehlern und verminderter Gesamteffizienz f\u00fchren. Hier sind Ma\u00dfnahmen zur Vermeidung oder Minimierung von Spiel:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Hochwertige Komponenten:<\/strong> Verwenden Sie hochwertige Schneckengetriebe und Schneckenr\u00e4der mit engen Fertigungstoleranzen. Pr\u00e4zisionsbauteile tragen zur Reduzierung des Zahnflankenspiels bei.<\/li>\n<li><strong>Korrekte Vernetzung:<\/strong> Stellen Sie sicher, dass Schneckenrad und Schneckengetriebe korrekt ausgerichtet sind und ineinandergreifen. Ein fehlerhafter Eingriff kann zu erh\u00f6htem Zahnflankenspiel f\u00fchren.<\/li>\n<li><strong>Vorladen:<\/strong> Durch eine geringe Vorspannung des Schneckengetriebes l\u00e4sst sich das Zahnflankenspiel verringern. Eine zu hohe Vorspannung hingegen kann Reibung und Verschlei\u00df erh\u00f6hen.<\/li>\n<li><strong>R\u00fcckschlagsicherungen:<\/strong> Erw\u00e4gen Sie den Einsatz von Anti-Backlash-Mechanismen, wie z. B. federbelasteten Systemen oder verstellbaren Unterlegscheiben, um ein eventuell vorhandenes Spiel auszugleichen.<\/li>\n<li><strong>Schmierung:<\/strong> Eine angemessene Schmierung kann die Reibung verringern und zur Minimierung des Spiels beitragen. Verwenden Sie ein Schmiermittel, das eine gute Schmierfilmst\u00e4rke gew\u00e4hrleistet und den Verschlei\u00df reduziert.<\/li>\n<li><strong>Wartung:<\/strong> Das Getriebe sollte regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft und gewartet werden, um etwaige Ver\u00e4nderungen des Zahnflankenspiels im Laufe der Zeit zu erkennen und zu beheben.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es ist wichtig, ein Gleichgewicht zwischen der Reduzierung von Zahnflankenspiel und einem reibungslosen Betrieb zu finden. Die Beratung durch Getriebeexperten und die Einhaltung der Herstellerrichtlinien helfen Ihnen, die Leistung Ihres Schneckengetriebes zu optimieren und gleichzeitig das Zahnflankenspiel zu minimieren.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Professionelles Getriebe mit Zollwellenmontage aus China, Wellenmontage, Untersetzungsgetriebe f\u00fcr die Stahlindustrie, Getriebemotor\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Professionelles Getriebe mit Zollwellenmontage aus China, Wellenmontage, Untersetzungsgetriebe f\u00fcr die Stahlindustrie, Getriebemotor\"><br \/>Bearbeitet von CX am 28.03.2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description 1\u00a0Twin\u00a0Tapered\u00a0Output HubA\u00a0tapered bore\u00a0in\u00a0both\u00a0sides\u00a0of\u00a0the reducer&#8217;s\u00a0output\u00a0hub\u00a0snugs\u00a0up\u00a0against a\u00a0matching taper\u00a0on the\u00a0outer\u00a0surface\u00a0of the\u00a0bushing. 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All the\u00a0Output Bushing Bore\u00a0accord to ANSI 2\u00a0Precision\u00a0High\u00a0Quality\u00a0GearingComputer\u00a0Design\u00a0Helical\u00a0Gears, Strong Alloy\u00a0Materials\u00a0for High\u00a0Load Capacity, Case Carburized\u00a0for\u00a0long\u00a0life,\u00a0Ground Profile CHINAMFG tooth Profile, InConformance\u00a0with ISO 1328-1997, 98%\u00a0Efficiency for Per Stage, Smooth Quiet\u00a0Operation\u00a0with Several\u00a0Teeth\u00a0in\u00a0Mesh. 3\u00a0Maximum Capacity [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[131,389,1125,105,147,396,1121,151,439,173,175,213,69,486,214,116,1004,117],"class_list":["post-150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-engine-gearbox","tag-engine-shaft","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-mount","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-shaft","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-shaft","tag-shaft-mounted-gearbox","tag-shaft-mounted-reducer","tag-shaft-steel","tag-steel-reducer","tag-steel-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}