Descripción del Producto
RC61 Worm Gearbox for Agriculture Machine Lawn Mower, Rotary Cutter, Rota Slasher
Torque: 4,803-9,683LB-in.
(461 – 1903 Nm)
Rate: 1:1, 1:1, 1:1. 21, 1:1.46, 1:1. 93
Gear type: inclined Sealed 3 lip spring loading
Bearing type: tapered roller
Oil capacity: 32 ounces (0.95 L)
Weight:81 pounds.(36.7kg).
Application
Finishing lawn mower, rotary cutter, rotary cutter, top machine
Replacement OEM gearboxes for 5 ‘, 6 ‘and 7’ rotary cutters by these manufacturers :Comer, Omni, Bush Hog, John Deree and others. Please check the size.
Modelo | Unit | RC-30 | RC-33 | RC-61 | RC-81 | |||
Material de la carcasa | / | QT450 | ||||||
Shafts material | / | 20CRMNTI | ||||||
Gears material | / | 20CRMNTI | ||||||
Seals | / | Triple lipped, spring loaded | ||||||
Bearings | / | Tampered roller | ||||||
Oil | / | EP-90-470z, | ||||||
Horse power | hp | 30hp | 45hp | 60-80hp | 100-120hp | |||
Net weight | kgs | 16.5 | 19.7 | 33.5 | 43 | |||
Relación | / | (1).1:1. (2).1:1.93. (3). 1:1.71. (4). 1:1.46. | ||||||
Our Factory:
1. Shell: made of high rigidity fc-25 cast iron;
2. Gear: high purity alloy steel 20crmnt is used for quenching and tempering, carburizing, quenching and grinding;
3. Spindle: high purity alloy steel 40Cr quenching and tempering processing, with high hanging load capacity.
4. Bearing: equipped with tapered roller bearing with heavy load capacity;
5. Oil seal: imported double lip oil seal, with the ability of dust and oil leakage.
Product lubrication:
The use of proper lubricating oil for t spiral bevel gear commutator can give full play to the efficiency of the steering gear and improve its service life.
1. The initial wear period is 2 weeks or 100-200 hours. There may be a small amount of metal wear particles between them. Please clean the interior and replace it with new lubricating oil;
2. In case of long-term use, change the lubricating oil every half a year or 1000-2000 hours.
Technical parameters of T spiral bevel gear commutator:
It can be equipped with single horizontal axis, double horizontal axis, single vertical axis and double vertical axis 1:5, 1:5, 1:1, 1:5, 1:5, 1:1
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Solicitud:
Perfil de la empresa:
Services
Also I would like to take this opportunity to give a brief introduction of our CHINAMFG company:
Our company is a famous manufacturer of agriculture gearbox,worm reduce gearbox, PTO shafts, Sprockets ,rollar chains, bevel gear, pulleys and racks in china.
We have exported many products to our customers all over the world, we have long-time experience and strong technology support.
-Ø Our Company with over 12 year’s history and 1000 workers and 20 sales.
-Ø With over 100 Million USD sales in 2017
-Ø With advance machinery equipments
-Ø With large work capacity and high quality control, ISO certified.
……
You also can check our website to know for more details, if you need our products catalogue, please contact with us. /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Solicitud: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Car |
|---|---|
| Función: | Distribución de potencia, embrague, cambio de par de transmisión, cambio de dirección de transmisión, cambio de velocidad, reducción de velocidad, aumento de velocidad |
| Disposición: | Coaxial |
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Paso: | Tres pasos |
| Muestras: | US$ 9999/Pieza 1 pieza (pedido mínimo) | |
|---|
¿Se puede utilizar un reductor de tornillo sin fin para aplicaciones de alta velocidad?
Los reductores de tornillo sin fin generalmente no se recomiendan para aplicaciones de alta velocidad debido a sus características de diseño inherentes. He aquí el motivo:
- Eficiencia: Los engranajes helicoidales tienden a tener una menor eficiencia en comparación con otros tipos de engranajes, lo que significa que pueden generar más calor y experimentar más pérdida de energía a altas velocidades.
- Generación de calor: El contacto deslizante entre el sinfín y la rueda helicoidal en una caja de engranajes de sinfín puede generar una fricción considerable y generar calor, especialmente a altas velocidades. Este calor puede causar expansión térmica, lo que afecta el rendimiento y la vida útil de la caja de engranajes.
- Desgaste y ruido: Las altas velocidades pueden agravar los problemas de desgaste y ruido en los reductores sinfín. El aumento de la fricción y el desgaste puede acelerar la degradación de los componentes, lo que resulta en una menor vida útil y mayores necesidades de mantenimiento.
- Reacción: Los reductores de tornillo sin fin pueden tener un juego mayor en comparación con otros tipos de reductores, lo que puede afectar la precisión y exactitud en aplicaciones de alta velocidad.
Si bien los reductores sinfín se utilizan con mayor frecuencia en aplicaciones que requieren alto par y velocidades moderadas, pueden no ser la mejor opción para situaciones de alta velocidad. Si se requiere un funcionamiento a alta velocidad, otros tipos de reductores, como los helicoidales, rectos o planetarios, suelen ser más adecuados debido a su mayor eficiencia, menor generación de calor y menor desgaste a velocidades elevadas.
¿Un reductor de gusano requiere mantenimiento frecuente?
Los reductores de tornillo sin fin generalmente requieren un mantenimiento menos frecuente en comparación con otros tipos de reductores debido a su diseño y características operativas. Sin embargo, el mantenimiento sigue siendo esencial para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil. A continuación, se presentan algunos puntos clave a considerar:
- Lubricación: Una lubricación adecuada es crucial para los reductores sinfín. Revise regularmente el nivel y la calidad del lubricante para evitar el desgaste y el sobrecalentamiento. El lubricante debe cambiarse según las recomendaciones del fabricante.
- Inspecciones: Inspeccione periódicamente la caja de cambios para detectar signos de desgaste, daños o fugas de aceite. Compruebe si hay ruidos, vibraciones o cambios inusuales en el rendimiento que puedan indicar un problema.
- Ajuste y alineación: Revise y apriete cualquier fijación suelta y asegúrese de que la caja de cambios esté correctamente alineada. Una desalineación puede aumentar el desgaste y reducir la eficiencia.
- Mantenimiento del sello: Inspeccione y mantenga los sellos para evitar fugas de aceite y la entrada de contaminantes en la caja de cambios.
- Limpieza: Mantenga la caja de cambios limpia de residuos y contaminantes que puedan afectar su rendimiento. Una limpieza regular puede prevenir el desgaste y los daños prematuros.
- Carga y velocidad: Asegúrese de que la caja de cambios funcione dentro de sus límites de carga y velocidad nominales. Exceder estos límites puede provocar un desgaste acelerado y posibles fallos.
- Condiciones ambientales: Tenga en cuenta el entorno operativo de la caja de cambios. Las temperaturas extremas, la humedad y otros factores pueden afectar el rendimiento y la vida útil de la caja de cambios.
Si bien los reductores sinfín son conocidos por su durabilidad y autobloqueo, descuidar el mantenimiento puede provocar un desgaste prematuro, una menor eficiencia y posibles averías. Seguir las recomendaciones del fabricante sobre los intervalos y procedimientos de mantenimiento es fundamental para mantener el reductor sinfín en óptimas condiciones.
¿Puede una caja de engranajes helicoidales proporcionar un alto par de salida?
Sí, un reductor de tornillo sin fin puede proporcionar un alto par gracias a su diseño y principio de funcionamiento únicos. Los reductores de tornillo sin fin son conocidos por su alta capacidad de multiplicación de par, lo que los hace ideales para aplicaciones que requieren una transferencia de par significativa.
El par de salida de un reductor de tornillo sin fin está influenciado por varios factores:
- Ángulo de avance: El ángulo de avance del sinfín afecta la ventaja mecánica del sistema de engranajes. Un ángulo de avance mayor puede resultar en un mayor par de salida.
- Diámetro del gusano: Un tornillo sin fin de mayor diámetro puede ofrecer una mayor salida de torque ya que proporciona más área de contacto con el engranaje.
- Relación de transmisión: La relación de transmisión entre el sinfín y el engranaje determina el factor de multiplicación del par. Una relación de transmisión más alta produce un mayor par.
- Lubricación: Una lubricación adecuada es esencial para minimizar la fricción y garantizar una transmisión de torque eficiente.
- Material y calidad: Los materiales de alta calidad y la fabricación de precisión contribuyen a la capacidad de la caja de cambios para soportar cargas de alto torque.
Debido a su capacidad de proporcionar un alto torque de salida en un formato compacto, los reductores sin fin se utilizan comúnmente en diversas aplicaciones industriales, incluidas maquinaria pesada, equipos de construcción, sistemas de transporte y más.
editor by CX 2024-03-05
