Descripción del Producto
Descripción del Producto
Main Materials:
1)housing:aluminium alloy ADC12(size 571-090); die cast iron HT200(size 110-150);
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile; carbonize&quencher heat treatment make gear surface hardness up to 56-62 HRC; After precision grinding, carburization layer’s thickness between 0.3-0.5mm.
3)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-1
Fotos detalladas
Combination Options:
Input:with input shaft, With square flange,With IEC standard input flange
Output:with torque arm, output flange, single output shaft, double output shaft, plastic cover
Worm reducers are available with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Exploded View:
Parámetros del producto
| Old Model | New Model | Relación | Distancia entre centros | Fuerza | Input Dia. | Output Dia. | Output Torque | Peso |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
GMRV Outline Dimension:
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | I | M | norte | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Perfil de la empresa
About CHINAMFG Transmission:
We are a professional reducer manufacturer located in HangZhou, ZHangZhoug province.
Our leading products is full range of RV571-150 worm reducers , also supplied GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, PC units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.
Products are widely used for applications such as: foodstuffs, ceramics, packing, chemicals, pharmacy, plastics, paper-making, construction machinery, metallurgic mine, environmental protection engineering, and all kinds of automatic lines, and assembly lines.
With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on basis of high quality, and create a good reputation for reducers.
Packing information:Plastic Bags+Cartons+Wooden Cases , or on request
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Fair-Turkey Win Eurasia
Logistics
After Sales Service
1.Maintenance Time and Warranty:Within 1 year after receiving goods.
2.Other Service: Including modeling selection guide, installation guide, and problem resolution guide, etc.
Preguntas frecuentes
1.Q:Can you make as per customer drawing?
A: Yes, we offer customized service for customers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q:What is your terms of payment ?
A: 30% deposit before production,balance T/T before delivery.
3.Q:Are you a trading company or manufacturer?
A:We are a manufacurer with advanced equipment and experienced workers.
4.Q:What’s your production capacity?
A:8000-9000 PCS/MONTH
5.Q:Free sample is available or not?
A:Yes, we can supply free sample if customer agree to pay for the courier cost
6.Q:Do you have any certificate?
A:Yes, we have CE certificate and SGS certificate report.
Contact information:
Ms Lingel Pan
For any questions just feel free ton contact me. Many thanks for your kind attention to our company!
| Solicitud: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Industry |
|---|---|
| Función: | Distribución de potencia, cambio de par de accionamiento, cambio de velocidad, reducción de velocidad |
| Disposición: | Ángulo recto |
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Paso: | Double-Step |
| Muestras: | US$ 12/Piece 1 pieza (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: | Disponible | Solicitud personalizada |
|---|
Propiedades de autobloqueo en una caja de engranajes de tornillo sin fin
Sí, los reductores sinfín presentan propiedades de autobloqueo, lo cual puede ser ventajoso en ciertas aplicaciones. El autobloqueo se refiere a la capacidad de un mecanismo de impedir la transmisión de movimiento del eje de salida al eje de entrada cuando el sistema está en reposo. Los reductores sinfín poseen propiedades de autobloqueo inherentes gracias al diseño único del engranaje y la rueda sinfín.
El autobloqueo se debe al ángulo de la hélice en el eje del sinfín. En un reductor de sinfín bien diseñado, el ángulo de la hélice del sinfín crea una ventaja mecánica que resiste el movimiento inverso. Cuando el reductor no se acciona activamente, la fricción entre las roscas del sinfín y los dientes de la rueda helicoidal crea un efecto de bloqueo.
Esta característica de autobloqueo hace que los reductores sinfín sean especialmente útiles en aplicaciones donde se requiere mantener una carga en su posición sin alimentación externa. Por ejemplo, se utilizan comúnmente en situaciones donde se necesita evitar que un mecanismo se invierta, como en sistemas de transporte, polipastos y gatos.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que, si bien las propiedades de autobloqueo pueden ser beneficiosas, también presentan algunos desafíos. La alta fricción entre el engranaje sinfín y la rueda helicoidal durante el autobloqueo puede provocar un mayor desgaste y la generación de calor. Además, el efecto de autobloqueo puede reducir la eficiencia de la caja de engranajes cuando transmite movimiento activamente.
Al considerar el uso de un engranaje sinfín para una aplicación específica, es fundamental analizar cuidadosamente el equilibrio entre las capacidades de autobloqueo y otros factores de rendimiento para garantizar un funcionamiento óptimo.
Energy Efficiency of a Worm Gearbox: What to Expect
The energy efficiency of a worm gearbox is an important factor to consider when evaluating its performance. Here’s what you can expect in terms of energy efficiency:
- Typical Efficiency Range: Worm gearboxes are known for their compact size and high gear reduction capabilities, but they can exhibit lower energy efficiency compared to other types of gearboxes. The efficiency of a worm gearbox typically falls in the range of 50% to 90%, depending on various factors such as design, manufacturing quality, lubrication, and load conditions.
- Inherent Losses: Worm gearboxes inherently involve sliding contact between the worm and worm wheel. This sliding contact generates friction, leading to energy losses in the form of heat. The sliding action also contributes to lower efficiency when compared to gearboxes with rolling contact.
- Helical-Worm Design: Some manufacturers offer helical-worm gearbox designs that combine elements of helical and worm gearing. These designs aim to improve efficiency by incorporating helical gears in the reduction stage, which can lead to higher efficiency compared to traditional worm gearboxes.
- Lubricación: Proper lubrication plays a significant role in minimizing friction and improving energy efficiency. Using high-quality lubricants and ensuring the gearbox is adequately lubricated can help reduce losses due to friction.
- Application Considerations: While worm gearboxes might have lower energy efficiency compared to other types of gearboxes, they still offer advantages in terms of compactness, high torque transmission, and simplicity. Therefore, the decision to use a worm gearbox should consider the specific requirements of the application, including the trade-off between energy efficiency and other performance factors.
When selecting a worm gearbox, it’s essential to consider the trade-offs between energy efficiency, torque transmission, gearbox size, and the specific needs of the application. Regular maintenance, proper lubrication, and selecting a well-designed gearbox can contribute to achieving the best possible energy efficiency within the limitations of worm gearbox technology.
Tipos de configuraciones de engranajes helicoidales y sus usos
Las configuraciones de los engranajes sinfín varían según la disposición del sinfín y el engranaje con el que engrana. A continuación, se presentan los tipos más comunes y sus aplicaciones:
- Engranaje helicoidal de envoltura simple: Esta configuración ofrece alta transmisión de par y eficiencia. Se utiliza en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de minería y maquinaria industrial.
- Engranaje helicoidal de doble envoltura: Con mayor área de contacto, este tipo proporciona mayor capacidad de carga y mejora la eficiencia. Se utiliza en aplicaciones aeroespaciales, robótica y maquinaria de precisión.
- Engranaje sin fin sin garganta: Este tipo tiene un tornillo sin fin cilíndrico sin garganta. Es adecuado para aplicaciones que requieren un control de movimiento preciso, como máquinas CNC y robótica.
- Engranaje de tornillo sin fin de garganta: Con una garganta en el sinfín, esta configuración ofrece un enganche suave y mayor capacidad de carga. Se utiliza en transportadores, elevadores y aplicaciones automotrices.
- Engranaje helicoidal no modular: En este diseño, el tornillo sin fin y el engranaje forman un conjunto acoplado, lo que resulta en un mejor engrane y mayor eficiencia. Se utiliza en diversas industrias donde la personalización es esencial.
- Engranaje helicoidal modular: Este tipo permite la intercambiabilidad de componentes de tornillo sin fin y engranaje, lo que proporciona flexibilidad en el diseño y el mantenimiento. Se utiliza comúnmente en transportadores, mezcladores y sistemas de manejo de materiales.
La selección de la configuración adecuada de engranajes sinfín depende de factores como la capacidad de carga, la eficiencia, la precisión y los requisitos de la aplicación. Consultar con expertos en cajas de engranajes puede ayudarle a determinar la mejor configuración para sus necesidades específicas.
editor by CX 2023-09-21
