{"id":157,"date":"2024-04-19T04:14:13","date_gmt":"2024-04-19T04:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducer.tech\/china-custom-worm-gear-s-series-helical-hollow-shaft-gear-reducer-gear-motor-motor-reducer-gear-units-gearbox-automatic-gearbox\/"},"modified":"2024-04-19T04:14:13","modified_gmt":"2024-04-19T04:14:13","slug":"reductor-de-engranajes-helicoidales-de-eje-hueco-serie-s-personalizado-de-china-motorreductor-reductor-de-motor-caja-de-cambios-automatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducer.tech\/es\/blog\/reductor-de-engranajes-helicoidales-de-eje-hueco-serie-s-personalizado-de-china-motorreductor-reductor-de-motor-caja-de-cambios-automatica\/","title":{"rendered":"Reductor de engranajes helicoidales de eje hueco serie S, personalizado de China, motorreductor, reductor de motor, reductor de engranajes, caja de cambios autom\u00e1tica"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n<p>\n<p><h1>Reductor de engranajes helicoidales de eje hueco serie S, motorreductor, reductor de motor, unidades reductoras, caja de engranajes<\/h1>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p><p>Datos t\u00e9cnicos<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Nombre del producto<\/td>\n<td>Reductor de engranajes helicoidales de eje hueco serie S, motorreductor, reductor de motor, unidades reductoras, caja de engranajes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fuerza<\/td>\n<td>0,12 kW ~ 30 kW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Par de salida nominal<\/td>\n<td>9~8425 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocidad de salida<\/td>\n<td>0,1 ~ 374 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Material de engranajes<\/td>\n<td>Acero de aleaci\u00f3n 20CrMnTi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Procesamiento de engranajes \u00a0<\/td>\n<td>Acabado de rectificado de las rectificadoras HOFLER<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Prueba de ruido<\/td>\n<td>Por debajo de 65 dB <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marca de rodamientos<\/td>\n<td>Rodamiento C&amp;U, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marca del sello de aceite<\/td>\n<td>NAK u otra marca <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aumento de temperatura (M\u00c1X.) <\/td>\n<td>40\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aumento de temperatura (aceite) (M\u00c1X.<\/td>\n<td>50\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vibraci\u00f3n <\/td>\n<td>\u226420 \u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dureza de la carcasa <\/td>\n<td>HBS190-240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dureza superficial de los engranajes<\/td>\n<td>HRC58\u00b0~62\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dureza del n\u00facleo del engranaje<\/td>\n<td>HRC33~40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Precisi\u00f3n de mecanizado de engranajes<\/td>\n<td>5to grado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aceite lubricante <\/td>\n<td>GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tratamiento t\u00e9rmico<\/td>\n<td>Cementaci\u00f3n, temple, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eficiencia<\/td>\n<td>95%~96% (depende de la etapa de transmisi\u00f3n)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modo de salida de rodamiento<\/td>\n<td>Salida paralela<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo de instalaci\u00f3n y modo de salida<\/td>\n<td>Instalaci\u00f3n tipo brida con asiento inferior, salida de eje s\u00f3lido y hueco.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modo de entrada<\/td>\n<td>Motor directo, entrada por eje y entrada por brida de conexi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00e9todo de entrada<\/td>\n<td>Entrada de brida (AM), entrada de eje (AD), entrada de motor de CA en l\u00ednea o servomotor AQA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>Instrucciones de instalaci\u00f3n<\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p> \u00a0<\/p>\n<p>\n<p>Perfil de la empresa<\/p>\n<p><b>&lt; TALLER<\/b> <\/p>\n<p><b><strong>&lt; CONTROL DE CALIDAD<br \/><\/strong><\/b> <br \/> \u00a0 <\/p>\n<p><p>Certificaciones<\/p>\n<p>\n<p>Embalaje y env\u00edo<\/p>\n<p>\n<p>Preguntas frecuentes<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>P 1: \u00bfEs usted una empresa comercial o un fabricante?<br \/>A: Somos un fabricante profesional especializado en la fabricaci\u00f3n de varias series de reductores.<\/p>\n<p>P 2: \u00bfPueden hacer OEM?<br \/>R: S\u00ed, podemos. Ofrecemos servicios OEM para todos nuestros clientes. Si desea solicitar reductores de velocidad no est\u00e1ndar, por favor, env\u00edenos planos, dimensiones, im\u00e1genes y muestras, si es posible.<\/p>\n<p>P 3: \u00bfCu\u00e1nto dura su garant\u00eda?<br \/>R: Nuestra garant\u00eda es de 12 meses en circunstancias normales.<\/p>\n<p>P 4: \u00bfTiene procedimientos de inspecci\u00f3n para el reductor?<br \/>A:100% autoinspecci\u00f3n antes del embalaje.<\/p>\n<p>P 5: \u00bfPuedo visitar su f\u00e1brica antes de realizar el pedido?<br \/>A: Claro, bienvenido a visitar nuestra f\u00e1brica. <\/p>\n<p>P 6: \u00bfC\u00f3mo elegir una caja de cambios? \u00bfQu\u00e9 pasa si no s\u00e9 qu\u00e9 reductor necesito?<br \/>A:Puede consultar nuestro cat\u00e1logo para elegir la caja de cambios o podemos ayudarlo a elegir cuando proporcione la informaci\u00f3n t\u00e9cnica del par de salida requerido, la velocidad de salida y el par\u00e1metro del motor, etc. No se preocupe, env\u00ede tanta informaci\u00f3n como pueda, nuestro equipo lo ayudar\u00e1 a encontrar el correcto que est\u00e1 buscando.<\/p>\n<p>P 7: \u00bfQu\u00e9 informaci\u00f3n debemos proporcionar antes de realizar un pedido de compra?<br \/>A:a) Tipo de caja de cambios, tama\u00f1o, relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, tipo de entrada y salida, brida de entrada, posici\u00f3n de montaje, informaci\u00f3n del motor y desviaci\u00f3n del eje, etc. b) Color de la carcasa. c) Cantidad de compra. d) Otros requisitos especiales.<\/p>\n<p>P 8:\u00bfCu\u00e1l es el plazo de pago?<br \/>A: Puede pagar mediante T\/T (30% por adelantado como dep\u00f3sito antes de la producci\u00f3n + 70% antes de la entrega)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p> \u00a0<\/p>\n<p> \t\/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Ver m\u00e1s <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Solicitud:<\/th>\n<td>Motor, Maquinaria, Maquinaria Agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Funci\u00f3n:<\/th>\n<td>Distribuci\u00f3n de potencia, cambio de par de accionamiento, cambio de velocidad, reducci\u00f3n de velocidad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Disposici\u00f3n:<\/th>\n<td>Salida vertical<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{fondo: ninguno;relleno:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Costo de env\u00edo:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Flete estimado por unidad.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        Sobre el costo de env\u00edo y el tiempo estimado de entrega.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">M\u00e9todo de pago:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pago inicial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pago completo<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Divisa:\n                                <\/th>\n<td>\n                                                                        <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devoluciones y reembolsos:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Puede solicitar un reembolso hasta 30 d\u00edas despu\u00e9s de la recepci\u00f3n de los productos.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox13.webp\" alt=\"caja de engranajes helicoidales\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfSe puede utilizar un reductor de tornillo sin fin para aplicaciones de alta velocidad?<\/h3>\n<p>Los reductores de tornillo sin fin generalmente no se recomiendan para aplicaciones de alta velocidad debido a sus caracter\u00edsticas de dise\u00f1o inherentes. He aqu\u00ed el motivo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eficiencia:<\/strong> Los engranajes helicoidales tienden a tener una menor eficiencia en comparaci\u00f3n con otros tipos de engranajes, lo que significa que pueden generar m\u00e1s calor y experimentar m\u00e1s p\u00e9rdida de energ\u00eda a altas velocidades.<\/li>\n<li><strong>Generaci\u00f3n de calor:<\/strong> El contacto deslizante entre el sinf\u00edn y la rueda helicoidal en una caja de engranajes de sinf\u00edn puede generar una fricci\u00f3n considerable y generar calor, especialmente a altas velocidades. Este calor puede causar expansi\u00f3n t\u00e9rmica, lo que afecta el rendimiento y la vida \u00fatil de la caja de engranajes.<\/li>\n<li><strong>Desgaste y ruido:<\/strong> Las altas velocidades pueden agravar los problemas de desgaste y ruido en los reductores sinf\u00edn. El aumento de la fricci\u00f3n y el desgaste puede acelerar la degradaci\u00f3n de los componentes, lo que resulta en una menor vida \u00fatil y mayores necesidades de mantenimiento.<\/li>\n<li><strong>Reacci\u00f3n:<\/strong> Los reductores de tornillo sin fin pueden tener un juego mayor en comparaci\u00f3n con otros tipos de reductores, lo que puede afectar la precisi\u00f3n y exactitud en aplicaciones de alta velocidad.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si bien los reductores sinf\u00edn se utilizan con mayor frecuencia en aplicaciones que requieren alto par y velocidades moderadas, pueden no ser la mejor opci\u00f3n para situaciones de alta velocidad. Si se requiere un funcionamiento a alta velocidad, otros tipos de reductores, como los helicoidales, rectos o planetarios, suelen ser m\u00e1s adecuados debido a su mayor eficiencia, menor generaci\u00f3n de calor y menor desgaste a velocidades elevadas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox3.webp\" alt=\"caja de engranajes helicoidales\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Reductor de tornillo sin fin vs. reductor helicoidal: una comparaci\u00f3n<\/h3>\n<p>Los reductores de tornillo sin fin y los reductores helicoidales son dos tipos populares de sistemas de engranajes, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. Compar\u00e9moslos:<\/p>\n<table>\n<tr>\n<td><strong>Aspecto<\/strong><\/td>\n<td><strong>Caja de engranajes de tornillo sin fin<\/strong><\/td>\n<td><strong>Caja de engranajes helicoidales<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eficiencia<\/td>\n<td>Menor eficiencia debido a la fricci\u00f3n de deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal.<\/td>\n<td>Mayor eficiencia debido al contacto rodante entre los dientes de los engranajes helicoidales.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmisi\u00f3n de par<\/td>\n<td>Excelente transmisi\u00f3n de par y altas relaciones de reducci\u00f3n alcanzables en una sola etapa.<\/td>\n<td>Buena transmisi\u00f3n de par, pero puede requerir m\u00faltiples etapas para lograr relaciones de reducci\u00f3n altas.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ruido y vibraci\u00f3n<\/td>\n<td>Generalmente, niveles m\u00e1s elevados de ruido y vibraci\u00f3n debido a la acci\u00f3n de deslizamiento.<\/td>\n<td>Niveles m\u00e1s bajos de ruido y vibraci\u00f3n debido a un contacto de rodadura m\u00e1s suave.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reacci\u00f3n<\/td>\n<td>Mayor juego inherente debido al dise\u00f1o.<\/td>\n<td>Menor juego gracias al engrane de los dientes helicoidales.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eficiencia a velocidades m\u00e1s altas<\/td>\n<td>Menos adecuado para aplicaciones de alta velocidad debido a la p\u00e9rdida de eficiencia.<\/td>\n<td>M\u00e1s adecuado para aplicaciones de alta velocidad debido a su mayor eficiencia.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Protecci\u00f3n contra sobrecarga<\/td>\n<td>La funci\u00f3n de autobloqueo natural proporciona cierta protecci\u00f3n contra sobrecarga.<\/td>\n<td>Es posible que no tenga el mismo nivel de protecci\u00f3n contra sobrecarga inherente.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aplicaciones<\/td>\n<td>Se utiliza com\u00fanmente para aplicaciones que requieren relaciones de reducci\u00f3n elevadas, como sistemas transportadores y maquinaria pesada.<\/td>\n<td>Ampliamente utilizado en diversas aplicaciones, incluidas transmisiones automotrices, maquinaria industrial y m\u00e1s.<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Tanto los reductores de tornillo sin fin como los de engranajes helicoidales son importantes en la ingenier\u00eda, y su elecci\u00f3n depende de los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n. Los reductores de tornillo sin fin se prefieren para aplicaciones con altas relaciones de reducci\u00f3n, mientras que los reductores de engranajes helicoidales se eligen por su mayor eficiencia y un funcionamiento m\u00e1s suave.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox4.webp\" alt=\"caja de engranajes helicoidales\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Tipos de configuraciones de engranajes helicoidales y sus usos<\/h3>\n<p>Las configuraciones de los engranajes sinf\u00edn var\u00edan seg\u00fan la disposici\u00f3n del sinf\u00edn y el engranaje con el que engrana. A continuaci\u00f3n, se presentan los tipos m\u00e1s comunes y sus aplicaciones:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Engranaje helicoidal de envoltura simple:<\/strong> Esta configuraci\u00f3n ofrece alta transmisi\u00f3n de par y eficiencia. Se utiliza en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de miner\u00eda y maquinaria industrial.<\/li>\n<li><strong>Engranaje helicoidal de doble envoltura:<\/strong> Con mayor \u00e1rea de contacto, este tipo proporciona mayor capacidad de carga y mejora la eficiencia. Se utiliza en aplicaciones aeroespaciales, rob\u00f3tica y maquinaria de precisi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Engranaje sin fin sin garganta:<\/strong> Este tipo tiene un tornillo sin fin cil\u00edndrico sin garganta. Es adecuado para aplicaciones que requieren un control de movimiento preciso, como m\u00e1quinas CNC y rob\u00f3tica.<\/li>\n<li><strong>Engranaje de tornillo sin fin de garganta:<\/strong> Con una garganta en el sinf\u00edn, esta configuraci\u00f3n ofrece un enganche suave y mayor capacidad de carga. Se utiliza en transportadores, elevadores y aplicaciones automotrices.<\/li>\n<li><strong>Engranaje helicoidal no modular:<\/strong> En este dise\u00f1o, el tornillo sin fin y el engranaje forman un conjunto acoplado, lo que resulta en un mejor engrane y mayor eficiencia. Se utiliza en diversas industrias donde la personalizaci\u00f3n es esencial.<\/li>\n<li><strong>Engranaje helicoidal modular:<\/strong> Este tipo permite la intercambiabilidad de componentes de tornillo sin fin y engranaje, lo que proporciona flexibilidad en el dise\u00f1o y el mantenimiento. Se utiliza com\u00fanmente en transportadores, mezcladores y sistemas de manejo de materiales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La selecci\u00f3n de la configuraci\u00f3n adecuada de engranajes sinf\u00edn depende de factores como la capacidad de carga, la eficiencia, la precisi\u00f3n y los requisitos de la aplicaci\u00f3n. Consultar con expertos en cajas de engranajes puede ayudarle a determinar la mejor configuraci\u00f3n para sus necesidades espec\u00edficas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Reductor de engranajes helicoidales de eje hueco serie S, personalizado de China, motorreductor, reductor de motor, reductor de engranajes, caja de cambios autom\u00e1tica\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Reductor de engranajes helicoidales de eje hueco serie S, personalizado de China, motorreductor, reductor de motor, reductor de engranajes, caja de cambios autom\u00e1tica\t\"><br \/>editor por CX 19\/04\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Worm Gear S Series Helical hollow shaft Gear Reducer\/Gear Motor\/Motor Reducer\/gear units\/gearbox \u00a0 Technical data \u00a0 Product Name Worm Gear S Series Helical hollow shaft Gear Reducer\/Gear Motor\/Motor Reducer\/gear units\/gearbox Power 0.12KW~30KW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nominal output torque 9~ 8425N \u00b7 m Output speed 0.1 ~ 374r\/min Gear material 20CrMnTi alloy steel Gear Processing \u00a0 Grinding [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1105,14,1151,15,94,26,27,715,38,95,454,469,405,456,606,69,70,483,99,1131,122,102,123,103],"class_list":["post-157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-automatic-gear","tag-custom-gear","tag-custom-helical-gear","tag-custom-shaft","tag-custom-worm-gear","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-s","tag-gear-shaft","tag-gear-worm","tag-helical-gear","tag-helical-shaft-gear","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gear","tag-hollow-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-helical-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-hollow-shaft","tag-worm-gear-shaft","tag-worm-gear-worm","tag-worm-shaft","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}