{"id":146,"date":"2024-03-14T03:47:08","date_gmt":"2024-03-14T03:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducer.tech\/china-oem-power-transmission-motovario-like-mechanical-variable-nmrv-aluminium-alloy-worm-gearbox-with-high-quality\/"},"modified":"2024-03-14T03:47:08","modified_gmt":"2024-03-14T03:47:08","slug":"china-oem-power-transmission-motovario-like-mechanical-variable-nmrv-aluminium-alloy-worm-gearbox-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/blog\/china-oem-power-transmission-motovario-like-mechanical-variable-nmrv-aluminium-alloy-worm-gearbox-with-high-quality\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin en alliage d'aluminium Nmrv de haute qualit\u00e9, de type Motovario, \u00e0 variation continue, fabriqu\u00e9e en Chine par un fabricant d'\u00e9quipement d'origine (OEM)."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p>The design of UDL series planet cone-disk stepless speed variator compromises the advanced technology both at home and abroad.<\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Pouvoir<\/td>\n<td>Mod\u00e8le<\/td>\n<td>speed ratio<\/td>\n<td>n2(r\/min)<\/td>\n<td>M2(NM)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0.18kw<\/td>\n<td>UDL0.18<\/td>\n<td>1.6-8.2<\/td>\n<td>880-170<\/td>\n<td>1.5~3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0.37kw<\/td>\n<td>UDL0.37<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>3~6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0.55kw<\/td>\n<td>UDL0.55<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>4~8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0.75kw<\/td>\n<td>UDL0.75<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>6~12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.1kw<\/td>\n<td>UD1.1<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>9~18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.5kw<\/td>\n<td>UD1.5<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>12~24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2kw<\/td>\n<td>UD2.2<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>18~36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3kw<\/td>\n<td>UD3<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>24~48<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4kw<\/td>\n<td>UD4<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>32-64<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>UDL series planet cone-disk stepless speed variators are<br \/>widely used for all kinds of automatic production\u00a0<br \/>lines,pipelines and assembly lines which need speed-regulation.It&#8217;s a good companion for your proction.<br \/>Note recommendations<br \/>To install the reduction unit it is necessary tonote the following recommendations:<br \/>1. Check the correct direction of rotation of thereduction unit output shaft before fitting the unit tothe machine.<br \/>2. Before mount with the prime moveanddevice,please check the reducers every axiadiameter, aperture,key and key slot,\u00a0<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0to be theirdimensions are not deviation, and avoidassembaurtoo tight or too loose, unless it wilinfluence the reducer&#8217;s performance.<br \/>3. The mounting on the machine must be stableto avoid anv vibration.<br \/>4.Whenever possible,protect the reductiorunit against solar radiation and bad weather.<br \/>5.In the case of particularly lengthy periods ofstorage (4-6 months), if the oil seal is not immersedin the lubricant inside the unit.<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0It is recommended tochange it since the rubber could stick to the shaft ormay even have lost the elasticity it needs to functionproperly.<br \/>6.Painting must definitely not go over rubberparts and the holes on the breather plugs, if any.<br \/>7.When connect with hollow or CHINAMFG shaftplease grease the joint to avoid lock or oxidation.<br \/>8.Check the correct level of the lubricantthrough the indicator, if there is one.<br \/>9. Starting must take place gradually, withoutimmediately applying the maximum load<br \/>10. Supporting unit is required when usingvarious of reducer matched with motor directiy andthe wsight of motor is a little bigger than common.<br \/>11 .Ensure the motor cools correctly byassuring good passage of air from the fan side.<br \/>12. In the case of ambient temperatures+40\u00b0C call the Technical Service.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p> \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Motor, Electric Cars, Agricultural Machinery<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fonction:<\/th>\n<td>Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>cyclo\u00efdal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 71\/Piece<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Commander un \u00e9chantillon<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Mode de paiement:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement initial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement int\u00e9gral<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devise:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Retours et remboursements\u00a0:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox11.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Calcul du rapport de transmission d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n<p>Le rapport de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est d\u00e9termin\u00e9 par le nombre de dents de la roue dent\u00e9e (ou engrenage \u00e0 vis sans fin) et le nombre de filets de l'arbre \u00e0 vis sans fin. La formule du rapport de r\u00e9duction d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est\u00a0:<\/p>\n<p class=\"formula\">Rapport de transmission = Nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin \/ Nombre de filets de l'arbre \u00e0 vis sans fin<\/p>\n<p>Par exemple, si la roue \u00e0 vis sans fin a 60 dents et que l'arbre \u00e0 vis sans fin a un seul filetage, le rapport d'engrenage serait de 60:1.<\/p>\n<p>Il est important de noter que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent une propri\u00e9t\u00e9 d'autoblocage inh\u00e9rente due \u00e0 l'angle des filets de la vis. Par cons\u00e9quent, le rapport de r\u00e9duction influe \u00e9galement sur l'avantage m\u00e9canique et la capacit\u00e9 du syst\u00e8me \u00e0 r\u00e9sister au retour de force.<\/p>\n<p>Lors du calcul du rapport de r\u00e9duction, assurez-vous que le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est correctement con\u00e7u et que le rapport de r\u00e9duction correspond aux caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques souhait\u00e9es pour votre application. De plus, tenez compte de facteurs tels que le rendement, la capacit\u00e9 de charge et les limitations de vitesse lors du choix d'un rapport de r\u00e9duction pour un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox3.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin vs r\u00e9ducteur \u00e0 engrenage h\u00e9lico\u00efdal\u00a0: une comparaison<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin et les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux sont deux types courants de syst\u00e8mes d'engrenages, chacun pr\u00e9sentant ses propres avantages et inconv\u00e9nients. Comparons-les\u00a0:<\/p>\n<table>\n<tr>\n<td><strong>Aspect<\/strong><\/td>\n<td><strong>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/strong><\/td>\n<td><strong>Bo\u00eete de vitesses h\u00e9lico\u00efdale<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Efficacit\u00e9<\/td>\n<td>Rendement r\u00e9duit en raison du frottement de glissement entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e.<\/td>\n<td>Rendement sup\u00e9rieur gr\u00e2ce au contact de roulement entre les dents de l'engrenage h\u00e9lico\u00efdal.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission du couple<\/td>\n<td>Excellente transmission du couple et rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s obtenus en une seule \u00e9tape.<\/td>\n<td>Bonne transmission du couple, mais peut n\u00e9cessiter plusieurs \u00e9tages pour des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bruit et vibrations<\/td>\n<td>Niveaux de bruit et de vibrations g\u00e9n\u00e9ralement plus \u00e9lev\u00e9s en raison du mouvement de glissement.<\/td>\n<td>R\u00e9duction du bruit et des vibrations gr\u00e2ce \u00e0 un contact de roulement plus doux.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Contrecoup<\/td>\n<td>Recul inh\u00e9rent plus \u00e9lev\u00e9 d\u00fb \u00e0 la conception.<\/td>\n<td>R\u00e9duction du jeu gr\u00e2ce \u00e0 l'engr\u00e8nement des dents h\u00e9lico\u00efdales.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Efficacit\u00e9 \u00e0 des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es<\/td>\n<td>Moins adapt\u00e9 aux applications \u00e0 haute vitesse en raison de la perte d'efficacit\u00e9.<\/td>\n<td>Plus adapt\u00e9 aux applications \u00e0 grande vitesse gr\u00e2ce \u00e0 son rendement sup\u00e9rieur.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Protection contre les surcharges<\/td>\n<td>Le syst\u00e8me d'autoblocage naturel offre une certaine protection contre les surcharges.<\/td>\n<td>Peut ne pas pr\u00e9senter le m\u00eame niveau de protection intrins\u00e8que contre les surcharges.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Applications<\/td>\n<td>Couramment utilis\u00e9 pour les applications n\u00e9cessitant des taux de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, telles que les syst\u00e8mes de convoyage et les machines lourdes.<\/td>\n<td>Largement utilis\u00e9 dans diverses applications, notamment les transmissions automobiles, les machines industrielles, et bien plus encore.<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin et \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux ont tous deux leur utilit\u00e9 en ing\u00e9nierie, et le choix entre les deux d\u00e9pend des exigences sp\u00e9cifiques de l'application. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont privil\u00e9gi\u00e9s pour les applications n\u00e9cessitant des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, tandis que les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux sont choisis pour leur rendement sup\u00e9rieur et leur fonctionnement plus r\u00e9gulier.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox6.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Quels secteurs utilisent couramment des r\u00e9ducteurs \u00e0 vers ?<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont des composants m\u00e9caniques polyvalents qui trouvent des applications dans diverses industries gr\u00e2ce \u00e0 leurs avantages et capacit\u00e9s uniques. Voici quelques-unes des industries qui utilisent couramment des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Manutention des mat\u00e9riaux :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont largement utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements de manutention tels que les convoyeurs, les \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets et les grues pour contr\u00f4ler le mouvement et g\u00e9rer les charges lourdes.<\/li>\n<li><strong>Automobile:<\/strong> Ils sont utilis\u00e9s dans les processus de fabrication automobile, les cha\u00eenes de montage et les syst\u00e8mes de positionnement des v\u00e9hicules.<\/li>\n<li><strong>Nourriture et boissons :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont utilis\u00e9s dans les machines de transformation et d'emballage des aliments o\u00f9 l'hygi\u00e8ne et la propret\u00e9 sont essentielles.<\/li>\n<li><strong>Agriculture:<\/strong> Les \u00e9quipements agricoles tels que les syst\u00e8mes d'irrigation et les tracteurs utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour contr\u00f4ler le mouvement de rotation.<\/li>\n<li><strong>Exploitation mini\u00e8re et construction :<\/strong> Les applications intensives dans les \u00e9quipements miniers, les excavatrices et les engins de construction b\u00e9n\u00e9ficient de la multiplication du couple fournie par les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin.<\/li>\n<li><strong>\u00c9nergie:<\/strong> Les \u00e9oliennes et les syst\u00e8mes de suivi solaire utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour convertir un mouvement \u00e0 faible vitesse et \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 en \u00e9nergie de rotation.<\/li>\n<li><strong>Textile:<\/strong> Les machines textiles utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour contr\u00f4ler la vitesse et la tension dans les op\u00e9rations de tissage et de filage.<\/li>\n<li><strong>Conditionnement:<\/strong> Les \u00e9quipements d'emballage utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour assurer le d\u00e9placement et le positionnement pr\u00e9cis des mat\u00e9riaux d'emballage.<\/li>\n<li><strong>M\u00e9dical:<\/strong> Les dispositifs et \u00e9quipements m\u00e9dicaux utilisent souvent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour leur pr\u00e9cision et leur mouvement contr\u00f4l\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Impression:<\/strong> Les machines d'impression utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour r\u00e9guler l'alimentation en papier et garantir une qualit\u00e9 d'impression constante.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La capacit\u00e9 des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 fournir un couple \u00e9lev\u00e9, leur conception compacte et leurs caract\u00e9ristiques d'autoblocage les rendent adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant un mouvement fiable et contr\u00f4l\u00e9 dans divers secteurs industriels.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin en alliage d&#039;aluminium Nmrv de haute qualit\u00e9, de type Motovario, \u00e0 variation continue, fabriqu\u00e9e en Chine par un fabricant d&#039;\u00e9quipement d&#039;origine (OEM). \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin en alliage d&#039;aluminium Nmrv de haute qualit\u00e9, de type Motovario, \u00e0 variation continue, fabriqu\u00e9e en Chine par un fabricant d&#039;\u00e9quipement d&#039;origine (OEM). \"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 14 mars 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description The design of UDL series planet cone-disk stepless speed variator compromises the advanced technology both at home and abroad. Power Model speed ratio n2(r\/min) M2(NM) 0.18kw UDL0.18 1.6-8.2 880-170 1.5~3 0.37kw UDL0.37 1.4-7 1000-200 3~6 0.55kw UDL0.55 1.4-7 1000-200 4~8 0.75kw UDL0.75 1.4-7 1000-200 6~12 1.1kw UD1.1 1.4-7 1000-200 9~18 1.5kw UD1.5 1.4-7 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1115,131,105,147,285,110,1116,1117,1118,1119,1120,324,326,218,295,1061,129],"class_list":["post-146","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-aluminium-worm-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-mechanical-power-transmission","tag-motovario","tag-motovario-gearbox","tag-motovario-nmrv","tag-motovario-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-oem-gearbox","tag-transmission-gearbox","tag-variable-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}