{"id":93,"date":"2023-08-17T06:00:34","date_gmt":"2023-08-17T06:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducer.tech\/china-best-sales-svh3-dual-axis-dual-worm-stirling-antenna-receiver-slewing-drive-gearbox-synchromesh-gearbox\/"},"modified":"2023-08-17T06:00:34","modified_gmt":"2023-08-17T06:00:34","slug":"meilleures-ventes-en-chine-recepteur-dantenne-stirling-a-double-axe-et-double-vis-sans-fin-svh3-boite-de-vitesses-a-rotation-synchronisee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/blog\/meilleures-ventes-en-chine-recepteur-dantenne-stirling-a-double-axe-et-double-vis-sans-fin-svh3-boite-de-vitesses-a-rotation-synchronisee\/","title":{"rendered":"Meilleures ventes en Chine SVH3 R\u00e9cepteur d'antenne Stirling \u00e0 double axe et double vis sans fin, bo\u00eete de vitesses synchronis\u00e9e"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Le variateur SVH3 est le plus petit mod\u00e8le \u00e0 deux axes con\u00e7u pour les panneaux solaires, les moteurs Stirling et les r\u00e9cepteurs satellites. Il offre une solution de haute pr\u00e9cision et une efficacit\u00e9 de transmission optimale. Son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'eau et \u00e0 la poussi\u00e8re est garantie IP65. Le mod\u00e8le SVH3 utilise un syst\u00e8me d'engrenage \u00e0 vis sans fin et roue dent\u00e9e, ce qui lui conf\u00e8re un couple de sortie \u00e9lev\u00e9.<\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Mod\u00e8le<\/p>\n<\/td>\n

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SVH3<\/p>\n<\/td>\n

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Lieu d'origine<\/p>\n<\/td>\n

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Hangzhou, Chine<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Marque<\/p>\n<\/td>\n

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Disque dur Coresun<\/p>\n<\/td>\n

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Taper<\/p>\n<\/td>\n

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Double axe<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Classe IP<\/p>\n<\/td>\n

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IP65<\/p>\n<\/td>\n

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Couple de sortie<\/p>\n<\/td>\n

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446 N.m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Couple de moment d'inclinaison<\/p>\n<\/td>\n

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1100 N.m<\/p>\n<\/td>\n

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Couple de maintien<\/p>\n<\/td>\n

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2000 N.m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Boulons de fixation<\/p>\n<\/td>\n

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M10<\/p>\n<\/td>\n

Vitesse de sortie<\/td>\n\n

1 tr\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Rapport de transmission<\/p>\n<\/td>\n

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62:1<\/p>\n<\/td>\n

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Efficacit\u00e9<\/p>\n<\/td>\n

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40%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Les variateurs d'orientation \u00e0 deux axes Coresun Drive permettent une rotation simultan\u00e9e autour de deux axes ind\u00e9pendants. Offrant une large plage de mouvement et capables de supporter des charges importantes, notre s\u00e9rie SVH garantit une pr\u00e9cision constante et efficace.<\/p>\n

Les variateurs d'orientation \u00e0 deux axes Coresun Drive permettent une rotation simultan\u00e9e autour de deux axes ind\u00e9pendants. Offrant une large plage de mouvement et capables de supporter des charges importantes, nos variateurs de la s\u00e9rie SVH garantissent une pr\u00e9cision constante et efficace. Les applications les plus courantes des variateurs SVH \u00e0 deux axes concernent les syst\u00e8mes de suivi solaire plan\u00e9taire, tels que les h\u00e9liostats et les centrales photovolta\u00efques \u00e0 concentration, ainsi que les antennes paraboliques pour la radio et la t\u00e9l\u00e9phonie mobile. Parmi les autres applications, on peut citer les ponts \u00e9l\u00e9vateurs automobiles, les positionneurs de bras robotis\u00e9s et les \u00e9quipements sc\u00e9niques.<\/p>\n

Tournant ind\u00e9pendamment autour de deux axes distincts simultan\u00e9ment, les entra\u00eenements \u00e0 double axe de rotation sont capables de supporter des charges importantes et une large plage de mouvements.<\/p>\n

Le motor\u00e9ducteur \u00e0 double axe de rotation Coresun Drive@ est le mod\u00e8le mis \u00e0 jour bas\u00e9 sur les KDE3, SDD3 et SDE3, qui poss\u00e8de une structure plus compacte et des performances stables.<\/p>\n

La technologie de la vis sans fin en forme de sablier offre un contact dentaire accru et un couple plus \u00e9lev\u00e9.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Fournir une solution \u00e9conomique et compacte avec des co\u00fbts d'entretien r\u00e9duits\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n

La technologie de traitement thermique des engrenages et des chemins de roulement de la couronne de rotation augmente la dur\u00e9e de vie du m\u00e9canisme de rotation.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

Tous les composants du m\u00e9canisme de rotation sont rigoureusement test\u00e9s et b\u00e9n\u00e9ficient d'une garantie de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

Le syst\u00e8me d'orientation est un produit de contr\u00f4le de mouvement id\u00e9al pour les applications n\u00e9cessitant une force de couple de rotation.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques de la s\u00e9rie SVH\u00a0:<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n

Dot\u00e9s de la technologie brevet\u00e9e de vis sans fin en forme de sablier de CZPT Drive pour une pr\u00e9cision fiable, nos moteurs de rotation de la s\u00e9rie SVH offrent de nombreuses fonctionnalit\u00e9s et avantages.\u00a0
\u00a0<\/p>\n

La conception permet l'actionnement en azimut et en \u00e9l\u00e9vation dans un seul assemblage complet.<\/p>\n

Bo\u00eetiers ferm\u00e9s avec joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour une meilleure capacit\u00e9 d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/p>\n

Sous-ensemble de roulement de pivot<\/p>\n

couple de rotation \u00e0 360 degr\u00e9s<\/p>\n

Engrenages autobloquants<\/p>\n

Options standard pour les filetages de montage m\u00e9triques ou imp\u00e9riaux<\/p>\n

Plusieurs options de saisie disponibles<\/p>\n

Peut \u00eatre achet\u00e9 avec ou sans moteur<\/p>\n

Interfaces personnalisables pour r\u00e9pondre aux exigences de montage<\/p>\n

Syst\u00e8me d'orientation pour panneaux solaires\u00a0: con\u00e7u pour la rotation des panneaux photovolta\u00efques, il am\u00e9liore le rendement de production d'\u00e9nergie. Des solutions de suivi solaire \u00e0 un ou deux axes sont disponibles. Le syst\u00e8me d'orientation Power Jack Motion est compatible avec les concentrateurs solaires paraboliques, les centrales CPV (photovolta\u00efque \u00e0 concentration), les centrales solaires thermodynamiques (CSP), les miroirs paraboliques cylindriques et les trackers photovolta\u00efques.<\/p>\n

Le syst\u00e8me d'orientation Coresun Drive permet de r\u00e9duire la consommation d'\u00e9nergie, notamment gr\u00e2ce \u00e0 son r\u00f4le dans la s\u00e9curit\u00e9. Outre son utilisation courante dans les syst\u00e8mes d'\u00e9nergie solaire, il est fr\u00e9quemment employ\u00e9 pour les v\u00e9hicules sp\u00e9ciaux, les camions porte-conteneurs, les grues sur camion, les grues automobiles, les nacelles \u00e9l\u00e9vatrices, les grues portiques, les petites \u00e9oliennes, les communications spatiales, les r\u00e9cepteurs satellites, etc. Dans l'industrie photovolta\u00efque, ce syst\u00e8me d'orientation est g\u00e9n\u00e9ralement configur\u00e9 avec un moteur \u00e0 r\u00e9duction plan\u00e9taire \u00e0 courant continu ou un motor\u00e9ducteur \u00e0 courant alternatif. Il est principalement utilis\u00e9 comme moteur hydraulique pour les engins de chantier.<\/p>\n

Photo de production du syst\u00e8me d'orientation SVH3 de 3 pouces<\/strong><\/p>\n

Coresun Drive effectue les tests m\u00e9tallographiques du moteur d'entra\u00eenement de rotation pour garantir la qualit\u00e9 de la mati\u00e8re premi\u00e8re et suit les sp\u00e9cifications d'inspection standard.<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

CONTACTEZ-NOUS<\/strong><\/u><\/p>\n

CZPT se r\u00e9jouit sinc\u00e8rement de coop\u00e9rer avec vous et de vous fournir de tout c\u0153ur des produits et services de la meilleure qualit\u00e9 !<\/strong><\/p>\n

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Conseils d'entretien pour prolonger la dur\u00e9e de vie d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Un entretien r\u00e9gulier est essentiel pour garantir la long\u00e9vit\u00e9 et le bon fonctionnement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Voici quelques conseils d'entretien \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Lubrification:<\/strong> V\u00e9rifiez et compl\u00e9tez r\u00e9guli\u00e8rement le niveau de lubrifiant dans la bo\u00eete de vitesses. Utilisez le type et la quantit\u00e9 de lubrifiant recommand\u00e9s par le fabricant.<\/li>\n
  • Programme de lubrification\u00a0:<\/strong> Respectez un programme de lubrification adapt\u00e9 aux conditions d'utilisation et aux recommandations du fabricant. Une lubrification r\u00e9guli\u00e8re pr\u00e9vient les frottements, r\u00e9duit l'usure et dissipe la chaleur.<\/li>\n
  • Surveillance de la temp\u00e9rature\u00a0:<\/strong> Surveillez la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Une chaleur excessive peut d\u00e9grader le lubrifiant et endommager les composants.<\/li>\n
  • Propret\u00e9:<\/strong> Veillez \u00e0 ce que la bo\u00eete de vitesses et la zone environnante restent propres et exemptes de d\u00e9bris et de contaminants. Inspectez et nettoyez r\u00e9guli\u00e8rement l'ext\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
  • Inspection des scell\u00e9s :<\/strong> V\u00e9rifiez l'absence de fuites et de dommages au niveau des joints et des garnitures. Remplacez-les rapidement afin d'\u00e9viter les fuites de lubrifiant et toute contamination.<\/li>\n
  • Alignement:<\/strong> Assurez-vous d'un alignement correct entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une usure accrue et une r\u00e9duction de l'efficacit\u00e9.<\/li>\n
  • Surveillance du couple :<\/strong> Surveillez le couple pendant le fonctionnement. Un couple excessif peut entra\u00eener une surcharge et une usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n
  • Inspections r\u00e9guli\u00e8res :<\/strong> Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement tous les composants afin de d\u00e9celer tout signe d'usure, de dommage ou de bruit anormal. Remplacez rapidement les pi\u00e8ces us\u00e9es ou endommag\u00e9es.<\/li>\n
  • Utilisation correcte\u00a0:<\/strong> Utilisez le r\u00e9ducteur dans les limites sp\u00e9cifi\u00e9es, notamment en termes de charge, de vitesse et de temp\u00e9rature. \u00c9vitez toute surcharge ou variation brutale des conditions de fonctionnement.<\/li>\n
  • Maintenance experte :<\/strong> Si des travaux d'entretien ou de r\u00e9paration importants sont n\u00e9cessaires, consultez les instructions du fabricant ou faites appel \u00e0 des techniciens qualifi\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n

    En suivant ces conseils d'entretien et en respectant les recommandations du fabricant, vous pouvez prolonger la dur\u00e9e de vie de votre r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin et garantir ses performances optimales au fil du temps.<\/p>\n

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Pr\u00e9cision:<\/th>\n0,1 degr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Trou de fixation :<\/th>\n6xm10<\/td>\n<\/tr>\n
Autoverrouillage :<\/th>\nOui<\/td>\n<\/tr>\n
Sp\u00e9cifications de montage :<\/th>\n100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Couleur:<\/th>\nGris<\/td>\n<\/tr>\n
Protection contre la corrosion :<\/th>\nC3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

Qu'est-ce qu'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin et comment fonctionne-t-elle\u00a0?<\/h3>\n

Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, \u00e9galement appel\u00e9 r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin, est un dispositif m\u00e9canique permettant de transmettre un mouvement de rotation et un couple entre des arbres non parall\u00e8les. Il se compose d'une vis sans fin et d'une roue dent\u00e9e, toutes deux \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale. La vis sans fin ressemble \u00e0 un cylindre filet\u00e9, tandis que la roue dent\u00e9e s'engr\u00e8ne avec la vis sans fin.<\/p>\n

Le principe de fonctionnement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin repose sur l'interaction entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Lorsque la vis sans fin tourne, sa<\/p>\n

Comment calculer les vitesses d'entr\u00e9e et de sortie d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin ?<\/h3>\n

Le calcul des vitesses d'entr\u00e9e et de sortie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin n\u00e9cessite la compr\u00e9hension du rapport de transmission et des principes de la r\u00e9duction par engrenages. Voici comment proc\u00e9der\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Vitesse d'entr\u00e9e :<\/strong> La vitesse d'entr\u00e9e (N1<\/sub>La vitesse de rotation de l'engrenage menant, ici la vis sans fin, est g\u00e9n\u00e9ralement fournie par le fabricant ou peut \u00eatre mesur\u00e9e directement.<\/li>\n
  • Vitesse de sortie :<\/strong> La vitesse de sortie (N2<\/sub>) repr\u00e9sente la vitesse de la roue men\u00e9e, c'est-\u00e0-dire la roue \u00e0 vis sans fin. Pour calculer la vitesse de sortie, utilisez la formule\u00a0:\n

    N2<\/sub> = N1<\/sub> \/ (Z1<\/sub> * je)<\/li>\n<\/ul>\n

    O\u00f9:
    N2<\/sub> = Vitesse de sortie (tr\/min)
    N1<\/sub> = Vitesse d'entr\u00e9e (tr\/min)
    Z1<\/sub> = Nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin
    i = Rapport d'engrenage (rapport du nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin au nombre de filets de la vis sans fin)<\/p>\n

    Il est important de noter que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont con\u00e7us pour la r\u00e9duction de vitesse, ce qui signifie que la vitesse de sortie est inf\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e. De plus, le rendement du r\u00e9ducteur, les frottements et d'autres facteurs peuvent affecter la vitesse de sortie r\u00e9elle. Le calcul des vitesses d'entr\u00e9e et de sortie est essentiel pour comprendre les performances et les capacit\u00e9s du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin dans une application sp\u00e9cifique.<\/p>\n

    Les dents h\u00e9lico\u00efdales s'engr\u00e8nent avec celles de la roue \u00e0 vis sans fin. La rotation de la vis sans fin transforme ce mouvement en un mouvement perpendiculaire, entra\u00eenant la rotation de la roue \u00e0 vis sans fin. Ce mouvement perpendiculaire permet au r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin d'atteindre un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9, le rendant id\u00e9al pour les applications n\u00e9cessitant une r\u00e9duction de vitesse importante.<\/p>\n

    L'un des principaux atouts d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 offrir un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9 dans un format compact. Cependant, du fait du glissement des dents en prise, ce type de r\u00e9ducteur peut pr\u00e9senter un frottement plus important et un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs. C'est pourquoi il est souvent utilis\u00e9 dans des applications o\u00f9 le rendement n'est pas primordial, mais o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9 et une r\u00e9duction de vitesse sont essentiels, comme les syst\u00e8mes de convoyage, les ascenseurs, les syst\u00e8mes de direction automobile et certaines machines industrielles.<\/p>\n

    \"Meilleures\"Meilleures
    \u00c9dit\u00e9 par CX le 17 ao\u00fbt 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description SVH3 slewing drive is the smallest dual axis model on solar panels,stirling and satellite receiver design. It’s high precision solution with transmission efficiency.The waterproof and dustproof can be IP65. SVH3 model is hourglass worm and gear meshing.So,the output torque is strong enough. Model SVH3 Place of Origin HangZhou,China Brand Coresun Drive Type Dual […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[131,105,147,530,922,923,531,532,129],"class_list":["post-93","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-worm-drive","tag-slewing-drive-gearbox","tag-slewing-gearbox","tag-worm-drive","tag-worm-drive-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}