{"id":146,"date":"2024-03-14T03:47:08","date_gmt":"2024-03-14T03:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducer.tech\/china-oem-power-transmission-motovario-like-mechanical-variable-nmrv-aluminium-alloy-worm-gearbox-with-high-quality\/"},"modified":"2024-03-14T03:47:08","modified_gmt":"2024-03-14T03:47:08","slug":"china-oem-power-transmission-motovario-like-mechanical-variable-nmrv-aluminium-alloy-worm-gearbox-with-high-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducer.tech\/it\/blog\/china-oem-power-transmission-motovario-like-mechanical-variable-nmrv-aluminium-alloy-worm-gearbox-with-high-quality\/","title":{"rendered":"Trasmissione di potenza OEM cinese Motovario simile a cambio meccanico a variazione continua in lega di alluminio con vite senza fine di alta qualit\u00e0"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p><p>The design of UDL series planet cone-disk stepless speed variator compromises the advanced technology both at home and abroad.<\/p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Energia<\/td>\n<td>Modello<\/td>\n<td>speed ratio<\/td>\n<td>n2(r\/min)<\/td>\n<td>M2(NM)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0,18 kW<\/td>\n<td>UDL0.18<\/td>\n<td>1.6-8.2<\/td>\n<td>880-170<\/td>\n<td>1.5~3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0,37 kW<\/td>\n<td>UDL0.37<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>3~6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0,55 kW<\/td>\n<td>UDL0.55<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>4~8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0,75 kW<\/td>\n<td>UDL0.75<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>6~12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1,1 kW<\/td>\n<td>UD1.1<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>9~18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1,5 kW<\/td>\n<td>UD1.5<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>12~24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2,2 kW<\/td>\n<td>UD2.2<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>18~36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3 kW<\/td>\n<td>UD3<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>24~48<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4 kW<\/td>\n<td>UD4<\/td>\n<td>1.4-7<\/td>\n<td>1000-200<\/td>\n<td>32-64<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>UDL series planet cone-disk stepless speed variators are<br \/>widely used for all kinds of automatic production\u00a0<br \/>lines,pipelines and assembly lines which need speed-regulation.It&#8217;s a good companion for your proction.<br \/>Note recommendations<br \/>To install the reduction unit it is necessary tonote the following recommendations:<br \/>1. Check the correct direction of rotation of thereduction unit output shaft before fitting the unit tothe machine.<br \/>2. Before mount with the prime moveanddevice,please check the reducers every axiadiameter, aperture,key and key slot,\u00a0<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0to be theirdimensions are not deviation, and avoidassembaurtoo tight or too loose, unless it wilinfluence the reducer&#8217;s performance.<br \/>3. The mounting on the machine must be stableto avoid anv vibration.<br \/>4.Whenever possible,protect the reductiorunit against solar radiation and bad weather.<br \/>5.In the case of particularly lengthy periods ofstorage (4-6 months), if the oil seal is not immersedin the lubricant inside the unit.<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0It is recommended tochange it since the rubber could stick to the shaft ormay even have lost the elasticity it needs to functionproperly.<br \/>6.Painting must definitely not go over rubberparts and the holes on the breather plugs, if any.<br \/>7.When connect with hollow or CHINAMFG shaftplease grease the joint to avoid lock or oxidation.<br \/>8.Check the correct level of the lubricantthrough the indicator, if there is one.<br \/>9. Starting must take place gradually, withoutimmediately applying the maximum load<br \/>10. Supporting unit is required when usingvarious of reducer matched with motor directiy andthe wsight of motor is a little bigger than common.<br \/>11 .Ensure the motor cools correctly byassuring good passage of air from the fan side.<br \/>12. In the case of ambient temperatures+40\u00b0C call the Technical Service.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p> \t\/* 22 gennaio 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Visualizza altro <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Motor, Electric Cars, Agricultural Machinery<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Funzione:<\/th>\n<td>Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Disposizione:<\/th>\n<td>Cicloidale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Esempi:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 71\/Piece<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pezzo (ordine minimo)\">1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Order Sample<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Costi di spedizione:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Trasporto stimato per unit\u00e0.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        informazioni sui costi di spedizione e sui tempi di consegna stimati.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Metodo di pagamento:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pagamento iniziale<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pagamento completo<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Valuta:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Resi e rimborsi:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    \u00c8 possibile richiedere un rimborso entro 30 giorni dalla ricezione dei prodotti.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox11.webp\" alt=\"riduttore a vite senza fine\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Calculating Gear Ratio in a Worm Reducer<\/h3>\n<p>The gear ratio in a worm reducer is determined by the number of teeth on the worm wheel (also known as the worm gear) and the number of threads on the worm shaft. The gear ratio formula for a worm reducer is:<\/p>\n<p class=\"formula\">Gear Ratio = Number of Teeth on Worm Wheel \/ Number of Threads on Worm Shaft<\/p>\n<p>For example, if the worm wheel has 60 teeth and the worm shaft has a single thread, the gear ratio would be 60:1.<\/p>\n<p>It&#8217;s important to note that worm reducers have an inherent self-locking property due to the angle of the worm threads. As a result, the gear ratio also affects the mechanical advantage and the system&#8217;s ability to resist backdriving.<\/p>\n<p>When calculating the gear ratio, ensure that the worm reducer is properly designed and that the gear ratio aligns with the desired mechanical characteristics for your application. Additionally, consider factors such as efficiency, load capacity, and speed limitations when selecting a gear ratio for a worm reducer.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox3.webp\" alt=\"riduttore a vite senza fine\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Riduttore a vite senza fine vs. riduttore elicoidale: un confronto<\/h3>\n<p>I riduttori a vite senza fine e i riduttori elicoidali sono due tipologie di sistemi di ingranaggi molto diffuse, ciascuna con i propri vantaggi e svantaggi. Confrontiamoli:<\/p>\n<table>\n<tr>\n<td><strong>Aspetto<\/strong><\/td>\n<td><strong>Riduttore a vite senza fine<\/strong><\/td>\n<td><strong>Riduttore elicoidale<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Efficienza<\/td>\n<td>Minore efficienza dovuta all'attrito radente tra la vite senza fine e la ruota elicoidale.<\/td>\n<td>Maggiore efficienza grazie al contatto volvente tra i denti degli ingranaggi elicoidali.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione di coppia<\/td>\n<td>Ottima trasmissione della coppia ed elevati rapporti di riduzione ottenibili in un'unica fase.<\/td>\n<td>Buona trasmissione della coppia, ma potrebbe richiedere pi\u00f9 stadi per rapporti di riduzione elevati.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rumore e vibrazioni<\/td>\n<td>Livelli di rumore e vibrazioni generalmente pi\u00f9 elevati a causa dell'azione di scorrimento.<\/td>\n<td>Livelli di rumore e vibrazioni ridotti grazie al contatto di rotolamento pi\u00f9 fluido.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gioco<\/td>\n<td>Maggiore gioco intrinseco dovuto alla progettazione.<\/td>\n<td>Minor gioco grazie all'ingranamento dei denti elicoidali.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Efficienza a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate<\/td>\n<td>Meno adatto per applicazioni ad alta velocit\u00e0 a causa della perdita di efficienza.<\/td>\n<td>Pi\u00f9 adatto alle applicazioni ad alta velocit\u00e0 grazie alla maggiore efficienza.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Protezione da sovraccarico<\/td>\n<td>La caratteristica autobloccante naturale garantisce una certa protezione contro il sovraccarico.<\/td>\n<td>Potrebbe non avere lo stesso livello di protezione intrinseca contro il sovraccarico.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Applicazioni<\/td>\n<td>Comunemente utilizzato per applicazioni che richiedono elevati rapporti di riduzione, come sistemi di trasporto e macchinari pesanti.<\/td>\n<td>Ampiamente utilizzato in varie applicazioni, tra cui trasmissioni automobilistiche, macchinari industriali e altro ancora.<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Sia i riduttori a vite senza fine che quelli elicoidali trovano applicazione in ambito ingegneristico e la scelta tra i due dipende dai requisiti specifici dell'applicazione. I riduttori a vite senza fine sono preferiti per applicazioni con rapporti di riduzione elevati, mentre i riduttori elicoidali sono scelti per la maggiore efficienza e il funzionamento pi\u00f9 fluido.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox6.webp\" alt=\"riduttore a vite senza fine\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>In quali settori industriali si utilizzano comunemente i riduttori a vite senza fine?<\/h3>\n<p>I riduttori a vite senza fine sono componenti meccanici versatili che trovano applicazione in diversi settori industriali grazie ai loro vantaggi e alle loro capacit\u00e0 uniche. Alcuni dei settori che comunemente utilizzano i riduttori a vite senza fine includono:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Movimentazione dei materiali:<\/strong> I riduttori a vite senza fine sono ampiamente utilizzati nelle apparecchiature per la movimentazione dei materiali, come nastri trasportatori, elevatori a tazze e gru, per controllare il movimento e gestire carichi pesanti.<\/li>\n<li><strong>Settore automobilistico:<\/strong> Vengono utilizzati nei processi di produzione automobilistica, nelle linee di assemblaggio e nei sistemi di posizionamento dei veicoli.<\/li>\n<li><strong>Cibo e bevande:<\/strong> I riduttori a vite senza fine vengono utilizzati nei macchinari per la lavorazione e il confezionamento degli alimenti, dove l'igiene e la pulizia sono fondamentali.<\/li>\n<li><strong>Agricoltura:<\/strong> Le attrezzature agricole come i sistemi di irrigazione e i trattori utilizzano riduttori a vite senza fine per controllare il movimento rotatorio.<\/li>\n<li><strong>Attivit\u00e0 mineraria e di costruzione:<\/strong> Le applicazioni gravose in macchinari per l'estrazione mineraria, escavatori e macchine edili traggono vantaggio dalla moltiplicazione della coppia offerta dai riduttori a vite senza fine.<\/li>\n<li><strong>Energia:<\/strong> Le turbine eoliche e i sistemi di inseguimento solare utilizzano riduttori a vite senza fine per convertire il movimento a bassa velocit\u00e0 e coppia elevata in energia rotazionale.<\/li>\n<li><strong>Tessile:<\/strong> I macchinari tessili utilizzano riduttori a vite senza fine per controllare la velocit\u00e0 e la tensione nelle operazioni di tessitura e filatura.<\/li>\n<li><strong>Confezione:<\/strong> Le macchine per l'imballaggio si affidano a riduttori a vite senza fine per il movimento e il posizionamento precisi dei materiali di imballaggio.<\/li>\n<li><strong>Medico:<\/strong> I dispositivi e le apparecchiature mediche spesso utilizzano riduttori a vite senza fine per garantire precisione e controllo del movimento.<\/li>\n<li><strong>Stampa:<\/strong> Le macchine da stampa utilizzano riduttori a vite senza fine per regolare l'alimentazione della carta e garantire una qualit\u00e0 di stampa costante.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La capacit\u00e0 dei riduttori a vite senza fine di fornire un'elevata coppia in uscita, il design compatto e le caratteristiche di autobloccaggio li rendono adatti ad applicazioni che richiedono un movimento affidabile e controllato in diversi settori industriali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Trasmissione di potenza OEM cinese Motovario simile a cambio meccanico a variazione continua in lega di alluminio con vite senza fine di alta qualit\u00e0 \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Trasmissione di potenza OEM cinese Motovario simile a cambio meccanico a variazione continua in lega di alluminio con vite senza fine di alta qualit\u00e0 \"><br \/>editor by CX 2024-03-14<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description The design of UDL series planet cone-disk stepless speed variator compromises the advanced technology both at home and abroad. Power Model speed ratio n2(r\/min) M2(NM) 0.18kw UDL0.18 1.6-8.2 880-170 1.5~3 0.37kw UDL0.37 1.4-7 1000-200 3~6 0.55kw UDL0.55 1.4-7 1000-200 4~8 0.75kw UDL0.75 1.4-7 1000-200 6~12 1.1kw UD1.1 1.4-7 1000-200 9~18 1.5kw UD1.5 1.4-7 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1115,131,105,147,285,110,1116,1117,1118,1119,1120,324,326,218,295,1061,129],"class_list":["post-146","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-aluminium-worm-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-mechanical-power-transmission","tag-motovario","tag-motovario-gearbox","tag-motovario-nmrv","tag-motovario-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-oem-gearbox","tag-transmission-gearbox","tag-variable-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducer.tech\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}