Περιγραφή προϊόντος
S Series Helical-worm Gearbox with Variable Frequency Braking Motor with Flange Connection
S series: right-angle speed reduction gearing composed by helical gears, worms, and gears, optimized and designed according to international standard.
High precision, high efficiency, fine classification in transmission ratio, wide range, large transmission torque, reliable performance, low noise, flexible installation, and convenient use and maintenance.
They are widely used in various low-speed transmissions, which are general basic parts of mechanical transmission.The gear ratios afforded by the helical-worm gear stage and the low noise levels during operation make these gear motor ideal low-cost solutions for simple applications.
1.Technical data:
| Όνομα προϊόντος | S Series Helical-worm Gearbox with Variable Frequency Braking Motor with Flange Connection |
| Υλικό γραναζιών | 20CrMnTi κράμα χάλυβα |
| Χρώμα | Blue Silver Customerized |
| Case Material | Cast iron HT200 |
| Επεξεργασία εργαλείων | Φινίρισμα λείανσης από μηχανές λείανσης HOFLER |
| Δοκιμή θορύβου | Κάτω από 65dB |
| Μάρκα ρουλεμάν | C&U bearing, ZWZ,LYC, HRB, CHINAMFG ,etc |
| Μάρκα στεγανοποίησης λαδιού | NAK ή άλλη μάρκα |
| Αύξηση θερμοκρασίας (MAX) | 40ºC |
| Αύξηση θερμοκρασίας (Λάδι)(MAX | 50ºC |
| Δόνηση | ≤20µm |
| Σκληρότητα περιβλήματος | HBS190-240 |
| Επιφανειακή σκληρότητα των γραναζιών | HRC58°~62° |
| Σκληρότητα πυρήνα γραναζιού | HRC33~40 |
| Ακρίβεια κατεργασίας γραναζιών | 5η τάξη |
| Λιπαντικό λάδι | ΜΒ L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Κατεργασία με θερμοκρασία | Ενανθράκωση, σβέση κ.λπ. |
| Αποδοτικότητα | 89% (depends on the transmission stage) |
| Αντίδραση | ≤20 λεπτά τόξου |
2. Installation type and output mode:
bottom seated type and large and small flange type installation, CHINAMFG shaft output.
3. Input mode:
direct motor, shaft input and connecting flange input.
4. Reduction ratio:
7.75~12901, S,R combination up to 33918.
5.Technical parameters:
Coaxial output
Motor Power: 0.12kw-30kw
Torque: 1.4N · m ~ 23200N · m
Output speed: 0.06 ~ 374r/min
6. Model of R series reducer:
S47, 57, 67, 77, 87, 97
Λεπτομερείς φωτογραφίες
Πιστοποιήσεις
Συσκευασία & Αποστολή
Οδηγίες εγκατάστασης
Προφίλ Εταιρείας
< ABOUT TILI
< WORKSHOP
< QUALITY CONTROL
Συχνές ερωτήσεις
Q 1: Are you a trading company or a manufacturer?
A: We are a professional manufacturer specializing in manufacturing various series of reducer.
Q 2:Can you do OEM?
A:Yes, we can. We can do OEM for all the customers .if you want to order NON-STANDERD speed reducers,pls provide Drafts, Dimensions, Pictures and Samples if possible.
Q 3: How long is your warranty?
A: Our Warranty is 12 months under normal circumstances.
Q 4: Do you have inspection procedures for reducer?
A:100% self-inspection before packing.
Q 5: Can I have a visit to your factory before the order?
A: Sure, welcome to visit our factory.
Q 6:How to choose a gearbox? What if I don’t know which gear reducer I need?
A:You can refer to our catalogue to choose the gearbox or we can help to choose when you provide,the technical information of required output torque, output speed and motor parameter etc. Don’t worry, Send as much information as you can, our team will help you find the right 1 you are looking for.
Q 7: What information shall we give before placing a purchase order?
A:a) Type of the gearbox, Size , Transmission Ratio, input and output type, input flange, mounting position, motor information and shaft deflection etc. b)Housing color.c) Purchase quantity. d) Other special requirements
Q 8:What is the payment term?
A:You can pay via T/T(30% in advance as deposit before production +70% before delivery
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Εφαρμογή: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Λειτουργία: | Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
| Σχέδιο: | Ομοαξονικός |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Τριών Βημάτων |
| Προσαρμογή: | Διαθέσιμος | Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Ποια είναι τα επίπεδα θορύβου που σχετίζονται με τα κιβώτια ταχυτήτων τύπου Worm;
Τα επίπεδα θορύβου που σχετίζονται με τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με διάφορους παράγοντες, όπως ο σχεδιασμός, η ποιότητα, οι συνθήκες λειτουργίας και η συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Ακολουθούν ορισμένα βασικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη:
- Σχεδιασμός και Ποιότητα: Τα καλοσχεδιασμένα και υψηλής ποιότητας κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία τείνουν να παράγουν χαμηλότερα επίπεδα θορύβου. Παράγοντες όπως το προφίλ των δοντιών των γραναζιών, η ακρίβεια κατασκευής και η σωστή ευθυγράμμιση μπορούν να συμβάλουν στη μείωση του θορύβου.
- Εμπλοκή εξοπλισμού: Ο τρόπος με τον οποίο ο ατέρμονας κοχλίας και ο τροχός ατέρμονος κοχλία εμπλέκονται και συνδυάζονται μεταξύ τους μπορεί να επηρεάσει τα επίπεδα θορύβου. Η σωστή επαφή και ευθυγράμμιση των δοντιών μπορεί να βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση του θορύβου κατά τη λειτουργία.
- Λάδωμα: Η ανεπαρκής ή ακατάλληλη λίπανση μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη τριβή και φθορά, με αποτέλεσμα υψηλότερα επίπεδα θορύβου. Η χρήση του συνιστώμενου λιπαντικού και η διατήρηση των κατάλληλων επιπέδων λίπανσης είναι σημαντικές για τη μείωση του θορύβου.
- Συνθήκες λειτουργίας: Η λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων εντός των καθορισμένων ορίων φορτίου και ταχύτητας μπορεί να βοηθήσει στην αποτροπή της υπερβολικής παραγωγής θορύβου. Η υπερφόρτωση ή η λειτουργία σε υψηλές ταχύτητες πέρα από τις δυνατότητες του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένο θόρυβο.
- Αντίδραση: Η υπερβολική οπισθοδρόμηση ή το διάκενο μεταξύ των δοντιών του γραναζιού μπορεί να οδηγήσει σε θόρυβο κρούσης καθώς εμπλέκονται τα δόντια. Η σωστή ρύθμιση της οπισθοδρόμησης μπορεί να βοηθήσει στην αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος.
- Συντήρηση: Η τακτική συντήρηση, συμπεριλαμβανομένης της επιθεώρησης των γραναζιών, των ελέγχων λίπανσης και της αντιμετώπισης τυχόν φθοράς ή ζημιάς, μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση του ελέγχου των επιπέδων θορύβου.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ενώ τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορούν να παράγουν κάποιο θόρυβο λόγω της φύσης της εμπλοκής των γραναζιών, ο σωστός σχεδιασμός, η συντήρηση και η λειτουργία μπορούν να μειώσουν σημαντικά τα επίπεδα θορύβου. Εάν ο θόρυβος αποτελεί ανησυχία για την εφαρμογή σας, η συμβουλευτική με κατασκευαστές και ειδικούς κιβωτίων ταχυτήτων μπορεί να σας δώσει πληροφορίες για την επιλογή του σωστού τύπου κιβωτίου ταχυτήτων και την εφαρμογή μέτρων για την ελαχιστοποίηση του θορύβου.
Κιβώτιο ταχυτήτων σκουληκιών έναντι ελικοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων: Μια σύγκριση
Τα κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία και τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων είναι δύο δημοφιλείς τύποι συστημάτων γραναζιών, το καθένα με το δικό του σύνολο πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων. Ας τα συγκρίνουμε:
| Αποψη | Κιβώτιο ταχυτήτων σκουληκιών | Ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων |
| Αποδοτικότητα | Χαμηλότερη απόδοση λόγω τριβής ολίσθησης μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία. | Υψηλότερη απόδοση λόγω της κυλιόμενης επαφής μεταξύ των δοντιών του ελικοειδούς γραναζιού. |
| Μετάδοση ροπής | Εξαιρετική μετάδοση ροπής και υψηλές σχέσεις μείωσης ροπής που επιτυγχάνονται σε ένα μόνο στάδιο. | Καλή μετάδοση ροπής, αλλά μπορεί να απαιτούνται πολλαπλά στάδια για υψηλές σχέσεις μείωσης. |
| Θόρυβος και Δόνηση | Γενικά υψηλότερα επίπεδα θορύβου και κραδασμών λόγω της ολίσθησης. | Χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και κραδασμών λόγω ομαλότερης επαφής κύλισης. |
| Αντίδραση | Υψηλότερη εγγενής αντίδραση λόγω του σχεδιασμού. | Χαμηλότερη οπισθοδρόμηση λόγω εμπλοκής των ελικοειδών δοντιών. |
| Αποδοτικότητα σε υψηλότερες ταχύτητες | Λιγότερο κατάλληλο για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας λόγω απώλειας απόδοσης. | Καταλληλότερο για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας λόγω υψηλότερης απόδοσης. |
| Προστασία υπερφόρτωσης | Η φυσική λειτουργία αυτοασφαλισμού παρέχει κάποια προστασία από υπερφόρτωση. | Μπορεί να μην έχει το ίδιο επίπεδο εγγενούς προστασίας από υπερφόρτωση. |
| Εφαρμογές | Χρησιμοποιείται συνήθως για εφαρμογές που απαιτούν υψηλούς λόγους μείωσης, όπως συστήματα μεταφορικών ταινιών και μηχανήματα βαρέως τύπου. | Χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες εφαρμογές, όπως κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων, βιομηχανικά μηχανήματα και άλλα. |
Τόσο τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία όσο και τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων έχουν τη θέση τους στη μηχανική και η επιλογή μεταξύ τους εξαρτάται από τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία προτιμώνται για εφαρμογές με υψηλούς λόγους μείωσης, ενώ τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων επιλέγονται για την υψηλότερη απόδοση και την ομαλότερη λειτουργία τους.
Πρόληψη της οπισθοδρόμησης σε κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι
Η οπισθοδρόμηση σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη ακρίβεια, σφάλματα τοποθέτησης και μειωμένη συνολική απόδοση. Ακολουθούν βήματα για την πρόληψη ή την ελαχιστοποίηση της οπισθοδρόμησης:
- Υψηλής ποιότητας εξαρτήματα: Χρησιμοποιήστε γρανάζια και τροχούς ατέρμονα κοχλία υψηλής ποιότητας με αυστηρές κατασκευαστικές ανοχές. Τα εξαρτήματα ακριβείας θα βοηθήσουν στη μείωση της αντίστροφης κίνησης.
- Σωστή σύνδεση: Βεβαιωθείτε ότι ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός και ο ατέρμονος τροχός είναι σωστά ευθυγραμμισμένοι και εμπλεκόμενοι. Η ακατάλληλη εμπλοκή μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη αντίστροφη κίνηση.
- Προφόρτωση: Η εφαρμογή μικρής ποσότητας προφόρτισης στον οδοντωτό τροχό μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της αντίστροφης κίνησης. Ωστόσο, η υπερβολική προφόρτιση μπορεί να αυξήσει την τριβή και τη φθορά.
- Μηχανισμοί κατά της οπισθοδρόμησης: Εξετάστε το ενδεχόμενο χρήσης μηχανισμών αντιστάθμισης της αντίστροφης κίνησης, όπως συστήματα με ελατήρια ή ρυθμιζόμενες ροδέλες, για να αντισταθμίσετε τυχόν εγγενή αντίστροφη κίνηση.
- Λάδωμα: Η σωστή λίπανση μπορεί να μειώσει την τριβή και να συμβάλει στην ελαχιστοποίηση της αντίστροφης κίνησης. Χρησιμοποιήστε ένα λιπαντικό που παρέχει καλή αντοχή στη μεμβράνη και μειώνει τη φθορά.
- Συντήρηση: Ελέγχετε και συντηρείτε τακτικά το κιβώτιο ταχυτήτων για να εντοπίζετε και να αντιμετωπίζετε τυχόν αλλαγές στην αντίστροφη κίνηση με την πάροδο του χρόνου.
Είναι σημαντικό να επιτύχετε μια ισορροπία μεταξύ της μείωσης του τζόγου και της διατήρησης της ομαλής λειτουργίας. Η συμβουλευτική συνεδρία με ειδικούς στα κιβώτια ταχυτήτων και η τήρηση των οδηγιών του κατασκευαστή θα σας βοηθήσουν να βελτιστοποιήσετε την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τον τζόγο.
editor by CX 2024-01-08
