Κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων Worm Gear Box της Κίνας CZPT, εργοστάσιο της Κίνας, νεότερο RV Series

Περιγραφή προϊόντος

Aokman Νεότερο κιβώτιο ταχυτήτων σειράς RV με σκουλήκι
 

Περιγραφή προϊόντος

Στοιχεία:

1. Στέγαση: Κιβώτιο ταχυτήτων από χυτό κράμα αλουμινίου (RV571~RV090)
Κιβώτιο ταχυτήτων από χυτοσίδηρο (RV110~RV150)
2. Τροχός σκουληκιών: Φορετό κράμα χαλκού κασσίτερου, κράμα χαλκού αλουμινίου
3. Άξονας σκουληκιού: Χάλυβας 20Cr, ενανθράκωση, σβέση, λείανση, σκληρότητα επιφάνειας 56-62HRC, 0,3-0,5 mm υπόλοιπο ενανθράκωσης μετά από ακριβή λείανση
4. Διαμορφώσεις εισόδου:
Εξοπλισμένο με ηλεκτροκινητήρες (κινητήρα AC, κινητήρα φρένου, κινητήρα DC, σερβοκινητήρα)
Φλάντζα κινητήρα κανονικοποιημένη κατά IEC
Είσοδος συμπαγούς άξονα
Είσοδος επέκτασης ουράς άξονα σκουληκιού
5. Διαμορφώσεις εξόδου:
Έξοδος κοίλου άξονα με κλειδί
Κοίλος άξονας με φλάντζα εξόδου
Έξοδος άξονα CHINAMFG με βύσμα
6. Ανταλλακτικά: Προέκταση ουράς άξονα σκουληκιού, μονός άξονας εξόδου, διπλός άξονας εξόδου, φλάντζα εξόδου, βραχίονας ροπής, κάλυμμα σκόνης
7. Βάψιμο κιβωτίου ταχυτήτων:
Κιβώτιο ταχυτήτων από κράμα αλουμινίου:
Μετά την αμμοβολή, την αντιδιαβρωτική επεξεργασία και τη φωσφάτωση, βάψτε με το χρώμα RAL 5571 Gentian Blue ή RAL 7035 Light Grey
Κιβώτιο ταχυτήτων από χυτοσίδηρο:
Αφού βάψετε με κόκκινο αντισκωριακό χρώμα, βάψτε με το χρώμα RAL 5571 Μπλε Γεντιανού

Μοντέλα:

Είσοδος κοίλου άξονα με φλάντζα κινητήρα κανονικοποιημένη κατά IEC
RV571~RV150
Είσοδος συμπαγούς άξονα
RV571~RV150

Χαρακτηριστικά:

1. Κιβώτιο ταχυτήτων από κράμα αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ελαφρύ και χωρίς σκουριά
2. 2 προαιρετικά υλικά τροχού σκουληκιών: Χαλκός κασσίτερου ή κράμα χαλκού αλουμινίου
3. Τυποποιημένα εξαρτήματα και πολύ εύκαμπτα για διαμορφώσεις άξονα και διεπαφή φλάντζας κινητήρα
4. Διάφορες προαιρετικές επιλογές τοποθέτησης
5. Χαμηλού θορύβου, υψηλή απόδοση στην απαγωγή θερμότητας

Παράμετροι:

Αναλογία: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100

Εγκατάσταση:

Φλάντζα τοποθετημένο
Τοποθετημένο στα πόδια
Τοποθετημένος βραχίονας ροπής

Λάδωμα:

Λίπανση με γράσο
Λίπανση με λάδι και πιτσιλίσματα

Ψύξη:

Φυσική Ψύξη

Εικόνα προϊόντος:

Δομή:

Συσκευασία & Παράδοση:
Η εταιρεία μας:

Επίσκεψη πελάτη:

Συχνές ερωτήσεις:
1.Q: Τι είδους κιβώτιο ταχυτήτων μπορείτε να παράγετε για εμάς;
Α: Κύρια προϊόντα της εταιρείας μας: Μετατροπέας ταχύτητας σειράς UDL, μειωτήρας ατέρμονα κοχλία σειράς RV, κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετημένο σε άξονα σειράς ATA, μειωτήρας ταχυτήτων σειράς X, σειράς B,
Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων σειράς P και μειωτήρας ελικοειδούς δοντιού σειράς R, S, K και F, περισσότερα
από εκατό μοντέλα και χιλιάδες προδιαγραφές
2.Q: Μπορείτε να φτιάξετε σύμφωνα με το προσαρμοσμένο σχέδιο;
Α: Ναι, προσφέρουμε εξατομικευμένες υπηρεσίες για τους πελάτες.
3.Q: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
A: 30% Προκαταβολή με T/T μετά την υπογραφή της σύμβασης.70% πριν από την παράδοση
4.Q: Ποιο είναι το MOQ σας;
Α: 1 Σετ
Επαφή:

Καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μου εάν ενδιαφέρεστε για το προϊόν μας.
Η ομάδα μας θα σας υποστηρίξει σε οποιαδήποτε ανάγκη σας.

  /* 22 Οκτωβρίου 2571 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(./)1

Δείτε περισσότερα

Μπορεί ένα κιβώτιο ταχυτήτων τύπου Worm να χρησιμοποιηθεί για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας;

Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία γενικά δεν συνιστώνται για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας λόγω των εγγενών χαρακτηριστικών σχεδιασμού τους. Δείτε γιατί:

• Αποδοτικότητα: Τα κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι τείνουν να έχουν χαμηλότερη απόδοση σε σύγκριση με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να παράγουν περισσότερη θερμότητα και να έχουν μεγαλύτερη απώλεια ενέργειας σε υψηλές ταχύτητες.
• Παραγωγή θερμότητας: Η ολισθαίνουσα επαφή μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική τριβή και παραγωγή θερμότητας, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες. Αυτή η θερμότητα μπορεί να προκαλέσει θερμική διαστολή, επηρεάζοντας την απόδοση και τη μακροζωία του κιβωτίου ταχυτήτων.
• Φθορά και θόρυβος: Οι υψηλές ταχύτητες μπορούν να επιδεινώσουν τα προβλήματα φθοράς και θορύβου στα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία. Η αυξημένη τριβή και η φθορά μπορούν να οδηγήσουν σε ταχύτερη φθορά των εξαρτημάτων, με αποτέλεσμα τη μειωμένη διάρκεια ζωής και τις αυξημένες ανάγκες συντήρησης.
• Αντίδραση: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία ενδέχεται να έχουν υψηλότερη αντίστροφη κίνηση σε σύγκριση με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την ακρίβεια και την ορθότητα σε εφαρμογές υψηλής ταχύτητας.

Ενώ τα κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία χρησιμοποιούνται συχνότερα σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή και μέτριες ταχύτητες, ενδέχεται να μην αποτελούν την καλύτερη επιλογή για σενάρια υψηλής ταχύτητας. Εάν η λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα είναι απαραίτητη, άλλοι τύποι κιβωτίων ταχυτήτων, όπως τα ελικοειδή, τα κωνικά ή τα πλανητικά, είναι συχνά πιο κατάλληλα λόγω της υψηλότερης απόδοσής τους, της χαμηλότερης παραγωγής θερμότητας και της μειωμένης φθοράς σε υψηλές ταχύτητες.

Διάγνωση και επιδιόρθωση διαρροής λαδιού σε κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι

Η διαρροή λαδιού σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη λίπανση, αυξημένη τριβή και πιθανή ζημιά στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ακολουθεί μια βήμα προς βήμα διαδικασία για τη διάγνωση και την επιδιόρθωση διαρροής λαδιού:

1. Επιθεωρήστε το κιβώτιο ταχυτήτων: Πραγματοποιήστε οπτικό έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων για να εντοπίσετε την πηγή της διαρροής. Ελέγξτε για λεκέδες λαδιού, υγρά σημεία ή συσσώρευση λαδιού γύρω από το κιβώτιο ταχυτήτων.
2. Ελέγξτε τις τσιμούχες και τα παρεμβύσματα: Επιθεωρήστε τις τσιμούχες, τις φλάντζες και τους δακτυλίους Ο για τυχόν σημάδια φθοράς, ρωγμών ή ζημιών. Αυτά τα εξαρτήματα είναι συνηθισμένα σημεία διαρροής.
3. Σφίξτε τα μπουλόνια και τους συνδετήρες: Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μπουλόνια, οι βίδες και τα στοιχεία στερέωσης είναι σωστά σφιγμένα. Τα χαλαρά στοιχεία στερέωσης μπορούν να δημιουργήσουν κενά που επιτρέπουν τη διαρροή λαδιού.
4. Αντικατάσταση κατεστραμμένων στεγανοποιήσεων: Εάν εντοπίσετε κατεστραμμένες τσιμούχες ή φλάντζες, αντικαταστήστε τες με καινούργιες. Χρησιμοποιήστε τσιμούχες συμβατές με τις συνθήκες λειτουργίας και το λιπαντικό.
5. Ελέγξτε τον αεραγωγό εξαέρωσης: Ένα φραγμένο ή δυσλειτουργικό στόμιο εξαέρωσης μπορεί να προκαλέσει συσσώρευση πίεσης στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων, με αποτέλεσμα διαρροή. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το στόμιο εξαέρωσης, εάν είναι απαραίτητο.
6. Εξετάστε τις στεγανοποιήσεις άξονα: Ελέγξτε τις τσιμούχες άξονα για φθορά ή ζημιά. Εάν είναι φθαρμένες, αντικαταστήστε τες με τσιμούχες κατάλληλου μεγέθους και υλικού.
7. Χρησιμοποιήστε το κατάλληλο λιπαντικό: Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το σωστό λιπαντικό που συνιστάται για το κιβώτιο ταχυτήτων. Η χρήση λάθος τύπου λιπαντικού μπορεί να προκαλέσει διαρροές.
8. Εφαρμόστε στεγανωτικά: Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εφαρμογή κατάλληλου στεγανωτικού στις ενώσεις και τις συνδέσεις μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη διαρροών. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή για σωστή εφαρμογή.
9. Διαρροή οθόνης: Αφού αντιμετωπίσετε τα προβλήματα, παρακολουθήστε το κιβώτιο ταχυτήτων για τυχόν σημάδια συνεχιζόμενης διαρροής. Εάν η διαρροή επιμένει, ενδέχεται να απαιτηθεί περαιτέρω διερεύνηση.
10. Τακτική Συντήρηση: Εφαρμόστε ένα τακτικό πρόγραμμα συντήρησης που περιλαμβάνει έλεγχο στεγανοποιήσεων, παρεμβυσμάτων και άλλων πιθανών σημείων διαρροής. Η έγκαιρη συντήρηση μπορεί να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα διαρροών.

Εάν δεν είστε σίγουροι για τη διάγνωση ή την επιδιόρθωση διαρροής λαδιού σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, σκεφτείτε να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία ή έναν κατασκευαστή κιβωτίου ταχυτήτων για να διασφαλίσετε την κατάλληλη επίλυση.

Τύποι διαμορφώσεων ατέρμονων τροχών και οι χρήσεις τους

Οι διαμορφώσεις των γραναζιών με ατέρμονα κοχλία ποικίλλουν ανάλογα με τη διάταξη του ατέρμονα κοχλία και το γρανάζι με το οποίο εμπλέκεται. Ακολουθούν οι συνήθεις τύποι και οι εφαρμογές τους:

• Μονό περιβάλλων γρανάζι σκουληκιού: Αυτή η διαμόρφωση προσφέρει υψηλή μετάδοση ροπής και απόδοση. Χρησιμοποιείται σε εφαρμογές βαρέως τύπου, όπως εξοπλισμός εξόρυξης και βιομηχανικά μηχανήματα.
• Διπλό περιτύλιγμα σκουληκιών: Με αυξημένη επιφάνεια επαφής, αυτός ο τύπος παρέχει μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης και βελτιωμένη απόδοση. Χρησιμοποιείται σε αεροδιαστημικές εφαρμογές, ρομποτική και μηχανήματα ακριβείας.
• Μη λαιμού σκουληκοειδής οδοντωτός τροχός: Αυτός ο τύπος έχει κυλινδρικό σκουλήκι χωρίς λαιμό. Είναι κατάλληλος για εφαρμογές που απαιτούν ακριβή έλεγχο κίνησης, όπως μηχανές CNC και ρομποτική.
• Εργαλείο με λαιμούς σκουληκιών: Διαθέτοντας λαιμό στον ατέρμονα κοχλία, αυτή η διαμόρφωση προσφέρει ομαλή εμπλοκή και μεγαλύτερη ικανότητα φορτίου. Χρησιμοποιείται σε μεταφορικούς ιμάντες, ανελκυστήρες και εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία.
• Μη αρθρωτό γρανάζι σκουληκιού: Σε αυτόν τον σχεδιασμό, ο ατέρμονας κοχλίας και το γρανάζι είναι ένα ταιριαστό σετ, με αποτέλεσμα καλύτερη εμπλοκή και απόδοση. Χρησιμοποιείται σε διάφορους κλάδους όπου η προσαρμογή είναι απαραίτητη.
• Αρθρωτό γρανάζι σκουληκιού: Αυτός ο τύπος επιτρέπει την εναλλαξιμότητα των εξαρτημάτων ατέρμονα κοχλία και γραναζιών, παρέχοντας ευελιξία στο σχεδιασμό και τη συντήρηση. Χρησιμοποιείται συνήθως σε μεταφορικούς ιμάντες, αναμικτήρες και συστήματα χειρισμού υλικών.

Η επιλογή της κατάλληλης διαμόρφωσης του ατέρμονα κοχλία εξαρτάται από παράγοντες όπως η ικανότητα φόρτωσης, η απόδοση, η ακρίβεια και οι απαιτήσεις εφαρμογής. Η συμβουλευτική των ειδικών σε κιβώτια ταχυτήτων μπορεί να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε την καλύτερη διαμόρφωση για τις συγκεκριμένες ανάγκες σας.

επιμελητής από lmc 29-11-2024