Penerangan Produk
Kotak Gear Worm Siri RV Terbaru Aokman
Penerangan Produk
Komponen:
1. Perumahan: Kotak Gear Aloi Aluminium Diecast (RV571~RV090)
Kotak Gear Besi Tuang (RV110~RV150)
2. Roda Cacing: Aloi Gangsa Timah Boleh Dipakai, Aloi Gangsa Aluminium
3. Aci Cacing: 20Cr Keluli, pengkarburan, pelindapkejutan, pengisaran, kekerasan permukaan 56-62HRC, baki lapisan berkarburkan 0.3-0.5mm selepas pengisaran tepat
4. Konfigurasi Input:
Dilengkapi dengan Motor Elektrik (Motor AC, Motor Brek, Motor DC, Motor Servo)
Bebibir Motor yang dinormalisasi IEC
Input Aci Pepejal
Input Sambungan Ekor Aci Cacing
5. Konfigurasi Output:
Output Aci Berongga Berkunci
Aci Berongga dengan Bebibir Output
Output Aci CHINMFG Pemalam
6. Alat Ganti: Sambungan Ekor Aci Worm, Aci Output Tunggal, Aci Output Berganda, Bebibir Output, Lengan Tork, Penutup Habuk
7. Lukisan Kotak Gear:
Kotak gear aloi aluminium:
Selepas Letupan Tembakan, Rawatan Antikarat dan Phosphating, Cat dengan Warna RAL 5571 Gentian Blue atau RAL 7035 Light Grey
Kotak Gear Besi Tuang:
Selepas Melukis dengan Cat Antirust Merah, Cat dengan Warna RAL 5571 Gentian Blue
model:
Input Aci Berongga dengan Bebibir Motor yang dinormalisasikan IEC
RV571~RV150
Input Aci Pepejal
RV571~RV150
ciri-ciri:
1. Kotak gear aloi aluminium berkualiti, ringan dan tidak berkarat
2. 2 bahan roda cacing pilihan: Gangsa timah atau aloi gangsa aluminium
3. Bahagian standard dan sangat fleksibel untuk konfigurasi aci dan antara muka bebibir motor
4. Beberapa pilihan pemasangan pilihan
5. Bunyi rendah, kecekapan tinggi dalam pelesapan haba
Parameter:
| model | Kuasa Dinilai | Nisbah Dinilai | Lubang Masukan Dia. | Aci Input Dia. | Dia Lubang Keluaran. | Aci Keluaran Dia. | Jarak Pusat |
| RV571 | 0.06KW~0.12KW | 5~60 | Φ9 | Φ9 | Φ11 | Φ11 | 25mm |
| RV030 | 0.06KW~0.25KW | 5~80 | Φ9(Φ11) | Φ9 | Φ14 | Φ14 | 30mm |
| RV040 | 0.09KW~0.55KW | 5~100 | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ11 | Φ18(Φ19) | Φ18 | 40mm |
| RV050 | 0.12KW~1.5KW | 5~100 | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ14 | Φ25(Φ24) | Φ25 | 50mm |
| RV063 | 0.18KW~2.2KW | 7.5~100 | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ19 | Φ25(Φ28) | Φ25 | 63mm |
| RV075 | 0.25KW~4.0KW | 7.5~100 | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ24 | Φ28(Φ35) | Φ28 | 75mm |
| RV090 | 0.37KW~4.0KW | 7.5~100 | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ24 | Φ35(Φ38) | Φ35 | 90mm |
| RV110 | 0.55KW~7.5KW | 7.5~100 | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ28 | Φ42 | Φ42 | 110mm |
| RV130 | 0.75KW~7.5KW | 7.5~100 | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ30 | Φ45 | Φ45 | 130mm |
| RV150 | 2.2KW~15KW | 7.5~100 | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ35 | Φ50 | Φ50 | 150mm |
Nisbah: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Pemasangan:
Bebibir Dipasang
Kaki Dipasang
Lengan Tork Dipasang
Pelinciran:
Pelinciran gris
Mandian minyak dan Pelinciran Percikan
penyejukan:
Penyejukan Semulajadi
Gambar produk:
Struktur:
Pembungkusan & Penghantaran:
Syarikat kami:
Pelanggan melawat:
Soalan Lazim:
1.Q: Apakah jenis kotak gear yang boleh anda hasilkan untuk kami?
A:Produk utama syarikat kami: Variator kelajuan siri UDL, pengurang gear cacing siri RV, kotak gear dipasang pada aci ATA, pengurang gear siri X,B,
Kotak gear planet siri P dan pengurang gigi heliks siri R, S, K dan F, banyak lagi
daripada 1 ratus model dan beribu-ribu spesifikasi
2.Q: Bolehkah anda membuat seperti lukisan tersuai?
J: Ya, kami menawarkan perkhidmatan tersuai untuk pelanggan.
3. Q: Apakah syarat pembayaran anda?
A: 30% Bayaran pendahuluan melalui T/T selepas menandatangani kontrak.70% sebelum penghantaran
4.Q: Apakah MOQ anda?
A: 1 Set
Hubungi:
Selamat datang anda contace saya jika anda berminat dengan produk kami.
Pasukan kami akan menyokong sebarang keperluan yang anda ada.
/* 22 Oktober 2571 15:47:17 */(()=>{fungsi d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)

Bolehkah Kotak Gear Worm Digunakan untuk Aplikasi Berkelajuan Tinggi?
Kotak gear cacing biasanya tidak disyorkan untuk aplikasi berkelajuan tinggi kerana ciri reka bentuk yang wujud. Inilah sebabnya:
- Kecekapan: Kotak gear cacing cenderung mempunyai kecekapan yang lebih rendah berbanding dengan jenis kotak gear lain, yang bermaksud ia boleh menjana lebih banyak haba dan mengalami lebih banyak kehilangan tenaga pada kelajuan tinggi.
- Penjanaan Haba: Sentuhan gelongsor antara cacing dan roda cacing dalam kotak gear cacing boleh menyebabkan geseran dan penjanaan haba yang ketara, terutamanya pada kelajuan tinggi. Haba ini boleh menyebabkan pengembangan haba, menjejaskan prestasi kotak gear dan jangka hayat.
- Pakai dan Bunyi: Kelajuan tinggi boleh memburukkan lagi masalah haus dan bunyi dalam kotak gear cacing. Pertambahan geseran dan haus boleh menyebabkan degradasi komponen yang lebih cepat, mengakibatkan jangka hayat yang berkurangan dan peningkatan keperluan penyelenggaraan.
- Tindak balas: Kotak gear cacing mungkin mempunyai tindak balas yang lebih tinggi berbanding jenis kotak gear lain, yang boleh memberi kesan kepada ketepatan dan ketepatan dalam aplikasi berkelajuan tinggi.
Walaupun kotak gear cacing lebih biasa digunakan dalam aplikasi yang memerlukan tork tinggi dan kelajuan sederhana, kotak gear tersebut mungkin bukan pilihan terbaik untuk senario berkelajuan tinggi. Jika operasi berkelajuan tinggi adalah satu keperluan, jenis kotak gear lain seperti kotak gear heliks, spur atau planet selalunya lebih sesuai kerana kecekapannya yang lebih tinggi, penjanaan haba yang lebih rendah dan kehausan yang berkurangan pada kelajuan tinggi.

Mendiagnosis dan Membetulkan Kebocoran Minyak dalam Kotak Gear Worm
Kebocoran minyak dalam kotak gear cacing boleh menyebabkan pengurangan pelinciran, peningkatan geseran, dan potensi kerosakan pada komponen kotak gear. Berikut ialah proses langkah demi langkah untuk mendiagnosis dan membetulkan kebocoran minyak:
- Periksa Kotak Gear: Lakukan pemeriksaan visual kotak gear untuk mengenal pasti punca kebocoran. Periksa kesan minyak, bintik basah atau pengumpulan minyak di sekitar kotak gear.
- Periksa Pengedap dan Gasket: Periksa pengedap, gasket dan cincin-O untuk sebarang tanda haus, retak atau kerosakan. Komponen ini adalah titik biasa kebocoran.
- Ketatkan Bolt dan Pengikat: Pastikan semua bolt, skru dan pengikat diketatkan dengan betul. Pengikat longgar boleh mencipta jurang yang membolehkan minyak keluar.
- Gantikan Seal yang Rosak: Jika anda menemui pengedap atau gasket yang rosak, gantikannya dengan yang baru. Gunakan pengedap yang serasi dengan keadaan operasi dan pelincir.
- Periksa Lubang Nafas: Bolong pernafasan yang tersumbat atau tidak berfungsi boleh menyebabkan pengumpulan tekanan di dalam kotak gear, yang membawa kepada kebocoran. Bersihkan atau gantikan lubang pernafasan jika perlu.
- Periksa Seal Aci: Periksa kedap aci untuk kehausan atau kerosakan. Jika ia haus, gantikannya dengan pengedap saiz dan bahan yang sesuai.
- Gunakan Pelincir yang Betul: Pastikan anda menggunakan pelincir yang betul yang disyorkan untuk kotak gear. Menggunakan jenis pelincir yang salah boleh menyebabkan kebocoran.
- Sapukan Pengedap: Dalam sesetengah kes, menggunakan pengedap yang sesuai pada sendi dan sambungan boleh membantu mengelakkan kebocoran. Ikut arahan pengilang untuk penggunaan yang betul.
- Monitor Kebocoran: Selepas menangani isu tersebut, pantau kotak gear untuk sebarang tanda kebocoran berterusan. Jika kebocoran berterusan, siasatan lanjut mungkin diperlukan.
- Penyelenggaraan Tetap: Laksanakan jadual penyelenggaraan biasa yang termasuk memeriksa pengedap, gasket dan titik kebocoran lain yang berpotensi. Penyelenggaraan tepat pada masanya boleh mengelakkan masalah kebocoran pada masa hadapan.
Jika anda tidak pasti tentang mendiagnosis atau membetulkan kebocoran minyak dalam kotak gear cacing, pertimbangkan untuk berunding dengan pengeluar profesional atau kotak gear untuk memastikan resolusi yang betul.

Jenis Konfigurasi Worm Gear dan Penggunaannya
Konfigurasi gear cacing berbeza-beza berdasarkan susunan cacing dan gear yang digunakannya. Berikut ialah jenis biasa dan aplikasinya:
- Gear Cacing Selubung Tunggal: Konfigurasi ini menawarkan transmisi dan kecekapan tork yang tinggi. Ia digunakan dalam aplikasi tugas berat seperti peralatan perlombongan dan jentera perindustrian.
- Gear Worm Sampul Ganda: Dengan kawasan sesentuh yang bertambah, jenis ini memberikan kapasiti beban yang lebih tinggi dan kecekapan yang lebih baik. Ia digunakan dalam aplikasi aeroangkasa, robotik dan jentera ketepatan.
- Alat Cacing Tidak Tekak: Jenis ini mempunyai cacing silinder tanpa tekak. Ia sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kawalan gerakan yang tepat, seperti mesin CNC dan robotik.
- Gear Cacing Tekak: Menampilkan tekak dalam cacing, konfigurasi ini menawarkan penglibatan yang lancar dan kapasiti beban yang lebih tinggi. Ia digunakan dalam penghantar, lif, dan aplikasi automotif.
- Gear Cacing Bukan Modular: Dalam reka bentuk ini, cacing dan gear adalah satu set yang sepadan, menghasilkan jaringan dan kecekapan yang lebih baik. Ia digunakan dalam pelbagai industri di mana penyesuaian adalah penting.
- Gear Worm Modular: Jenis ini membolehkan pertukaran komponen cacing dan gear, memberikan fleksibiliti dalam reka bentuk dan penyelenggaraan. Ia biasanya digunakan dalam penghantar, pengadun dan sistem pengendalian bahan.
Memilih konfigurasi gear cacing yang sesuai bergantung pada faktor seperti kapasiti beban, kecekapan, ketepatan dan keperluan aplikasi. Pakar kotak gear berunding boleh membantu menentukan konfigurasi terbaik untuk keperluan khusus anda.


editor oleh lmc 2024-11-29