Descripción del Producto
Reductor de velocidad helicoidal de secuencia R38~R168 para mezcladoras de concreto
Descripción de la mercancía
Factores:
1. Carcasa: Hierro forjado
Dos. Engranajes: Engranajes helicoidales
3. Introduzca las configuraciones:
Equipado con motores eléctricos.
Entrada de pozo sólido
Brida de motor IEC o NEMA
4. Motores relevantes:
Motor de CA monofásico, motor de CA de varios periodos
Motores de freno
Motores inversores
Motores multivelocidad
Motor con evidencia de explosión
Motor de rodillos
5. Configuraciones de salida:
Salida de eje fuerte
Imágenes completas
Versiones:
Secuencia R (montaje en el pie): R18~R168
Serie RS (montaje en pie, entrada de eje CZPT)
Secuencia de RF (montaje en brida): RF18~RF168
Secuencia RFS (montaje en brida, entrada de eje CZPT)
Serie RX (monofásica, con base): RX38~RX158
Colección RXS (1 etapa, montaje sobre base, entrada de eje CZPT)
Colección RXF (1 etapa, montaje con brida): RXF38~RXF158
Serie RXFS (monofásica, con brida de montaje, entrada de eje CZPT)
RM Sequence (cajas de engranajes agitadoras): Especialmente diseñadas para aplicaciones de agitación.
Características:
1. Construcción compacta, diseño modular.
2. Tamaños de una, dos y tres etapas.
3. Alta relación de reducción y densidad de par
4. Existencia de servicio extendida
cinco. Se puede combinar con otras variedades de cajas de cambios (como las de las series R, K, F, S y UDL).
Parámetros:
dos etapas o 3 fases
Configuración:
Montado en el pie
Montaje con brida
Lubricación:
Lubricación por inmersión y por salpicadura
Enfriamiento:
Refrigeración orgánica
Parámetros del artículo
| Modelos | Diámetro del eje de salida. | Diámetro del eje de entrada. | Electricidad (kW) | Relación | Par máximo (Nm) |
| R/RF18 | 20 mm | – | .18~.setenta y cinco | tres.83~74.84 | ochenta y cinco |
| R/RF28 | 25 mm | 16 mm | .dieciocho~3 | tres.37~ciento treinta y cinco.09 | 130 |
| R/RF38 | 25 mm | 16 mm | dieciocho~tres | tres.41~134.82 | 200 |
| R/RF48 | 30 mm | 19 mm | .dieciocho~5.5 | tres.83~176.88 | trescientos |
| R/RF58 | 35 mm | 19 mm | .dieciocho~7.cinco | cuatro.39~186.89 | 450 |
| R/RF68 | 35 mm | 19 mm | .dieciocho~7.5 | cuatro.29~199.81 | 600 |
| R/RF78 | 40 mm | 24 mm | .dieciocho~11 | 5.21~195.24 | 820 |
| R/RF88 | 50 mm | 28 mm | .55~22 | cinco.36~246.54 | 1550 |
| R/RF98 | 60 mm | 38 mm | .55~30 | 4.cuarenta y nueve~289.seis | 3000 |
| R/RF108 | 70 mm | 42 mm | 2.2~cuarenta y cinco | cinco.06~245.cinco | 4300 |
| R/RF138 | 90 mm | 55 mm | cinco.5~cincuenta y cinco | 5.51~223.34 | 8000 |
| R/RF148 | 110 mm | 55 mm | once~90 | 5.00~163.46 | 13000 |
| R/RF168 | 120 mm | 70 mm | once a ciento sesenta | ocho.setenta y siete~196.41 | 18000 |
una fase
| Modelos | Diámetro del eje de salida. | Introduzca el diámetro del eje. | Potencia (kW) | Relación | Par máximo (Nm) |
| RX/RXF38 | 20 mm | 16 mm | .dieciocho~1.1 | uno.6~3.76 | 20 |
| RX/RXF58 | 20 mm | 19 mm | .18~5.5 | uno.3~5.cinco | 70 |
| RX/RXF68 | 25 mm | 19 mm | .dieciocho~7.5 | uno.4~6.07 | 135 |
| RX/RXF78 | 30 mm | 24 mm | 1.1~11 | 1.cuarenta y dos~5.sesenta y tres | 215 |
| RX/RXF88 | 40 mm | 28 mm | 3~22 | uno.39~6.44 | 400 |
| RX/RXF98 | 50 mm | 38 mm | 5.5~treinta | 1.42~5.82 | 600 |
| RX/RXF108 | 60 mm | 42 mm | siete.5~45 | uno.cuarenta y cuatro~6.65 | 830 |
| RX/RXF128 | 75 mm | 55 mm | siete.5~90 | 1.56~6.47 | 1110 |
| RX/RXF158 | 90 mm | 70 mm | once~132 | uno.63~6.22 | 1680 |
Embalaje y entrega
Embalaje y suministro
Información de embalaje de la caja de engranajes helicoidales reductoras de velocidad: Maletas de plástico, situaciones de madera contrachapada
Puerto:ZheJiang /HangZhou
Perfil de la organización
1. Más de 35 años de experiencia en I+D, producción y exportación de motorreductores y cajas de engranajes industriales.
2. Estandarización de la secuencia de la caja de cambios
3. Diseño robusto y funcional para cajas de engranajes de alta energía y personalizadas.
4. Empresa especializada en cajas de engranajes de alta calidad y soluciones de probada eficacia.
5. Método de control de calidad riguroso y de alta calidad, calidad constante.
seis. Menos de 2% de las quejas de alta calidad.
7. Diseño modular, envío rápido.
ocho. Reacción rápida y proveedores expertos.
El consumidor se dirige a:
Después del apoyo económico
| Soluciones de preventa | uno. Seleccione el modelo de productos. |
| Dos. Diseñar y fabricar productos según las necesidades específicas de los clientes. | |
| tres. Preparar personal complejo para los consumidores | |
| Servicios a lo largo de la venta | 1. Revise y acepte los artículos antes del envío y la entrega. |
| Dos. Ayudar a los clientes a elaborar ideas para las reparaciones. | |
| Proveedores de servicio posventa | 1. Ayudar a los clientes a prepararse para el primer proyecto de construcción. |
| Dos. Practica con los operadores de primera línea. | |
| tres. Considerar la iniciativa para erradicar los problemas rápidamente. | |
| cuatro. Proporcionar intercambio técnico. |
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Qué tipo de caja de cambios pueden fabricar para nosotros?
A: Principales productos de nuestra empresa: Variador de velocidad de recolección UDL, reductor de equipo de tornillo sin fin de secuencia RV, caja de engranajes montada en eje de secuencia ATA, reductor de equipo de recolección X,B,
Caja de engranajes planetarios de la colección P y reductor de dientes helicoidales de las series R, S, K y F, más
más de cien tipos y miles de especificaciones técnicas
Dos. P: ¿Pueden fabricarlo según un dibujo personalizado?
R: Claro, ofrecemos soporte personalizado para nuestros clientes.
tres.P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: 30% Pago por adelantado mediante transferencia bancaria tras la firma del acuerdo. 70% antes del envío.
4. P: ¿Cuál es su MOQ?
A: 1 juego
Si le interesa nuestro producto, no dude en ponerse en contacto conmigo.
Nuestro equipo le ayudará en todo lo que necesite.
| Solicitud: | Maquinaria, Industria |
|---|---|
| Dureza: | Curtido |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Disposición: | Coaxial |
| Forma del engranaje: | Engranaje helicoidal |
| Paso: | Paso único |
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| Personalización: |
|---|
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| Modelos | Diámetro del eje de salida. | Diámetro del eje de entrada. | Potencia (kW) | Relación | Par máximo (Nm) |
| R/RF18 | 20 mm | – | 0.18~0.75 | 3.83~74.84 | 85 |
| R/RF28 | 25 mm | 16 mm | 0.18~3 | 3.37~135.09 | 130 |
| R/RF38 | 25 mm | 16 mm | 0.18~3 | 3.41~134.82 | 200 |
| R/RF48 | 30 mm | 19 mm | 0.18~5.5 | 3.83~176.88 | 300 |
| R/RF58 | 35 mm | 19 mm | 0.18~7.5 | 4.39~186.89 | 450 |
| R/RF68 | 35 mm | 19 mm | 0.18~7.5 | 4.29~199.81 | 600 |
| R/RF78 | 40 mm | 24 mm | 0.18~11 | 5.21~195.24 | 820 |
| R/RF88 | 50 mm | 28 mm | 0.55~22 | 5.36~246.54 | 1550 |
| R/RF98 | 60 mm | 38 mm | 0.55~30 | 4.49~289.6 | 3000 |
| R/RF108 | 70 mm | 42 mm | 2.2~45 | 5.06~245.5 | 4300 |
| R/RF138 | 90 mm | 55 mm | 5.5~55 | 5.51~223.34 | 8000 |
| R/RF148 | 110 mm | 55 mm | 11~90 | 5.00~163.46 | 13000 |
| R/RF168 | 120 mm | 70 mm | 11~160 | 8.77~196.41 | 18000 |
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| Modelos | Diámetro del eje de salida. | Diámetro del eje de entrada. | Potencia (kW) | Relación | Par máximo (Nm) |
| RX/RXF38 | 20 mm | 16 mm | 0.18~1.1 | 1.6~3.76 | 20 |
| RX/RXF58 | 20 mm | 19 mm | 0.18~5.5 | 1.3~5.5 | 70 |
| RX/RXF68 | 25 mm | 19 mm | 0.18~7.5 | 1.4~6.07 | 135 |
| RX/RXF78 | 30 mm | 24 mm | 1.1~11 | 1.42~5.63 | 215 |
| RX/RXF88 | 40 mm | 28 mm | 3~22 | 1.39~6.44 | 400 |
| RX/RXF98 | 50 mm | 38 mm | 5.5~30 | 1.42~5.82 | 600 |
| RX/RXF108 | 60 mm | 42 mm | 7.5~45 | 1.44~6.65 | 830 |
| RX/RXF128 | 75 mm | 55 mm | 7.5~90 | 1.56~6.47 | 1110 |
| RX/RXF158 | 90 mm | 70 mm | 11~132 | 1.63~6.22 | 1680 |
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| Servicios de preventa | 1. Seleccione el modelo del equipo. |
| 2. Diseñar y fabricar productos según los requisitos específicos de los clientes. | |
| 3. Capacitar al personal técnico para los clientes. | |
| Servicios durante la venta | 1. Revise y acepte los productos antes de la entrega. |
| 2. Ayudar a los clientes a elaborar planes de solución. | |
| Servicios posventa | 1. Ayudar a los clientes a prepararse para el primer plan de construcción. |
| 2. Capacitar a los operadores de primera línea. | |
| 3. Tome la iniciativa para eliminar el problema rápidamente. | |
| 4. Facilitar el intercambio técnico. |
| Solicitud: | Maquinaria, Industria |
|---|---|
| Dureza: | Curtido |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Disposición: | Coaxial |
| Forma del engranaje: | Engranaje helicoidal |
| Paso: | Paso único |
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| Personalización: |
|---|
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| Modelos | Diámetro del eje de salida. | Diámetro del eje de entrada. | Potencia (kW) | Relación | Par máximo (Nm) |
| R/RF18 | 20 mm | – | 0.18~0.75 | 3.83~74.84 | 85 |
| R/RF28 | 25 mm | 16 mm | 0.18~3 | 3.37~135.09 | 130 |
| R/RF38 | 25 mm | 16 mm | 0.18~3 | 3.41~134.82 | 200 |
| R/RF48 | 30 mm | 19 mm | 0.18~5.5 | 3.83~176.88 | 300 |
| R/RF58 | 35 mm | 19 mm | 0.18~7.5 | 4.39~186.89 | 450 |
| R/RF68 | 35 mm | 19 mm | 0.18~7.5 | 4.29~199.81 | 600 |
| R/RF78 | 40 mm | 24 mm | 0.18~11 | 5.21~195.24 | 820 |
| R/RF88 | 50 mm | 28 mm | 0.55~22 | 5.36~246.54 | 1550 |
| R/RF98 | 60 mm | 38 mm | 0.55~30 | 4.49~289.6 | 3000 |
| R/RF108 | 70 mm | 42 mm | 2.2~45 | 5.06~245.5 | 4300 |
| R/RF138 | 90 mm | 55 mm | 5.5~55 | 5.51~223.34 | 8000 |
| R/RF148 | 110 mm | 55 mm | 11~90 | 5.00~163.46 | 13000 |
| R/RF168 | 120 mm | 70 mm | 11~160 | 8.77~196.41 | 18000 |
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| Modelos | Diámetro del eje de salida. | Diámetro del eje de entrada. | Potencia (kW) | Relación | Par máximo (Nm) |
| RX/RXF38 | 20 mm | 16 mm | 0.18~1.1 | 1.6~3.76 | 20 |
| RX/RXF58 | 20 mm | 19 mm | 0.18~5.5 | 1.3~5.5 | 70 |
| RX/RXF68 | 25 mm | 19 mm | 0.18~7.5 | 1.4~6.07 | 135 |
| RX/RXF78 | 30 mm | 24 mm | 1.1~11 | 1.42~5.63 | 215 |
| RX/RXF88 | 40 mm | 28 mm | 3~22 | 1.39~6.44 | 400 |
| RX/RXF98 | 50 mm | 38 mm | 5.5~30 | 1.42~5.82 | 600 |
| RX/RXF108 | 60 mm | 42 mm | 7.5~45 | 1.44~6.65 | 830 |
| RX/RXF128 | 75 mm | 55 mm | 7.5~90 | 1.56~6.47 | 1110 |
| RX/RXF158 | 90 mm | 70 mm | 11~132 | 1.63~6.22 | 1680 |
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| Servicios de preventa | 1. Seleccione el modelo del equipo. |
| 2. Diseñar y fabricar productos según los requisitos específicos de los clientes. | |
| 3. Capacitar al personal técnico para los clientes. | |
| Servicios durante la venta | 1. Revise y acepte los productos antes de la entrega. |
| 2. Ayudar a los clientes a elaborar planes de solución. | |
| Servicios posventa | 1. Ayudar a los clientes a prepararse para el primer plan de construcción. |
| 2. Capacitar a los operadores de primera línea. | |
| 3. Tome la iniciativa para eliminar el problema rápidamente. | |
| 4. Facilitar el intercambio técnico. |
Caja reductora de tornillo sin fin
Las cajas reductoras de tornillo sin fin se utilizan comúnmente para reducir la velocidad generada por un eje giratorio. Pueden alcanzar relaciones de reducción de cinco a sesenta. En cambio, un engranaje hipoide de una sola etapa puede alcanzar una relación de reducción de hasta 120:1. Para una mayor reducción, se utiliza otro tipo de engranaje. Por lo tanto, una caja reductora de tornillo sin fin de una sola etapa no puede alcanzar relaciones superiores a estas.
Mecánica
Un reductor de tornillo sin fin es un dispositivo mecánico auxiliar que utiliza tornillos sin fin para reducir el tamaño de un eje giratorio. Estos tornillos sin fin presentan diversas formas de dientes. Una de ellas es una superficie de torsión con patrón de tejido lineal. Otra es un trapecio basado en una sección transversal central. El trapecio puede ser perpendicular a la sección transversal del diente o normal a la sección transversal de la raíz. Otras formas incluyen helicoides involutos y tornillos sin fin convolutos, que utilizan una línea recta que interseca la línea generatriz involuta.
Los engranajes helicoidales se lubrican con un lubricante especial. Debido a su complejidad, es fundamental utilizar el lubricante adecuado. Los fabricantes de engranajes helicoidales proporcionan lubricantes homologados para sus productos. El uso de un aceite para engranajes no homologado puede afectar negativamente la eficiencia de la caja reductora. El lubricante idóneo depende de varios factores, como la carga, la velocidad, el ciclo de trabajo y las temperaturas de funcionamiento previstas.
La eficiencia de una caja reductora de engranajes helicoidales depende de varios factores, como las pérdidas por engranaje, las pérdidas en los cojinetes y la fricción en el labio del sello de aceite. Además, su eficiencia varía con la temperatura ambiente y la temperatura de funcionamiento. También puede variar con la relación de carga. Asimismo, las cajas reductoras de engranajes helicoidales requieren un periodo de rodaje.
Los reductores de engranajes helicoidales se utilizan en diversas aplicaciones. Si bien suelen emplearse en pequeños motores eléctricos, también se encuentran en sistemas de transporte, prensas, ascensores y en la minería. Los engranajes helicoidales también son comunes en instrumentos musicales de cuerda.
Los engranajes helicoidales ofrecen excelentes relaciones de reducción y una alta multiplicación Agknx, por lo que se utilizan frecuentemente como reductores de velocidad en aplicaciones de baja a media velocidad. Sin embargo, la eficiencia de los reductores de engranajes helicoidales disminuye al aumentar la relación de reducción.
Tamaños
Los reductores de tornillo sin fin vienen en diferentes tamaños y con distintas formas de dientes. Si bien la forma de los dientes de un tornillo sin fin es similar a la de otro, cada uno está diseñado para soportar una carga diferente. Por ejemplo, un tornillo sin fin de arco circular puede tener una forma de diente distinta a la de uno con una curva secundaria. Los engranajes de tornillo sin fin también se pueden ajustar para corregir la holgura. La holgura es la diferencia entre el arco de avance y el de retroceso.
Agknx Transmission ofrece reductores de tornillo sin fin en dos tamaños. Los modelos SW-1 y SW-5 ofrecen relaciones de transmisión de 3,5:1 a 60:1 y de 5:1 a 100:1, respectivamente. El tamaño del reductor se determina según la relación de transmisión requerida.
Los engranajes helicoidales tienen diferentes números de rosca. Uno se basa en la sección transversal central del tornillo sin fin, y el otro en la derecha. Los engranajes helicoidales pueden tener una o dos roscas. Los engranajes de una sola rosca reducen la velocidad en un 50 %, mientras que los de doble rosca la reducen en un 25 %.
Los reductores de engranajes helicoidales son ligeros y altamente fiables. Admiten una variedad de bridas de entrada NEMA y diámetros de salida huecos. Puede encontrar reductores de engranajes helicoidales en 6 almacenes regionales, con flete prepagado. Para tomar una decisión de compra, debe considerar la potencia y los requisitos de Agknx de su aplicación específica.
Aplicaciones
El mercado de reductores de tornillo sin fin es un sector global dominado por Norteamérica y Europa. Este informe ofrece información detallada sobre las tendencias del mercado, los principales retos y las oportunidades. Asimismo, analiza la situación actual del sector y proyecta el crecimiento futuro del mercado. El informe se estructura en segmentos según el tipo de producto, las principales regiones geográficas y la aplicación. Además, presenta estadísticas y datos clave sobre el mercado.
Las cajas reductoras de engranajes helicoidales tienen múltiples aplicaciones. Se pueden usar para aumentar la velocidad de las cintas transportadoras y también para reducir el ruido. Los engranajes helicoidales tienen muchos dientes que entran en contacto entre sí, lo que los hace más silenciosos. Además, solo requieren una caja reductora de una etapa, lo que reduce el número de piezas móviles en el sistema.
El engranaje helicoidal tiene una larga vida útil y es adecuado para diversas industrias. Es una opción ideal para ascensores y otras aplicaciones que requieren frenado rápido. Su tamaño compacto y su capacidad de carga lo hacen idóneo para estas aplicaciones. Además, evita que la carga caiga en picado como consecuencia de un frenado repentino. Los engranajes helicoidales también se pueden utilizar en maquinaria pesada, como trituradoras de roca.
Los engranajes helicoidales son similares a los engranajes convencionales, con la diferencia de que transmiten el movimiento en un ángulo de 90 grados. Por ello, son extremadamente silenciosos, lo que los convierte en una opción idónea para aplicaciones donde el ruido es un factor crítico. También son excelentes para aplicaciones de bajo voltaje, donde el ruido es un factor determinante.
Los engranajes helicoidales son ideales para aplicaciones con limitaciones de espacio, ya que requieren menos conjuntos de engranajes. Además, permiten un tamaño de caja de engranajes más reducido. Por consiguiente, son la opción perfecta para máquinas con espacio limitado, como cintas transportadoras y equipos de embalaje.
Costo
La vida útil de un reductor de engranajes helicoidales es comparable a la de otros reductores. Los engranajes helicoidales tienen una larga trayectoria de innovación y uso en diversas industrias, desde la construcción naval hasta la fabricación de automóviles. Hoy en día, estos reductores siguen siendo populares entre los ingenieros. Sin embargo, hay algunos aspectos que conviene tener en cuenta antes de comprar uno.
En primer lugar, una caja reductora de tornillo sin fin debe ser asequible. Generalmente, cuesta alrededor de $120. El precio varía según la marca y las características. Algunos productos son más caros que otros, así que compare precios para encontrar la mejor opción. Además, es importante considerar la calidad y el diseño de la caja reductora antes de comprarla.
Los fabricantes de engranajes helicoidales han logrado avances significativos en materiales, diseño y fabricación. Estos avances, junto con el uso de lubricantes avanzados, han dado como resultado un aumento considerable en la eficiencia. Por ejemplo, las cajas reductoras de engranajes helicoidales de doble envolvente han mejorado su eficiencia entre tres y ocho puntos porcentuales. Esta mejora se logró mediante pruebas rigurosas de los procesos de fabricación y los materiales. Gracias a estas mejoras, las cajas reductoras de engranajes helicoidales se han vuelto más atractivas en el mercado actual.
Las cajas reductoras de tornillo sin fin son extremadamente versátiles y fiables, y están disponibles en una amplia variedad de tamaños. Los fabricantes nacionales suelen tener un gran stock de cajas reductoras y, a menudo, pueden enviarlas el mismo día del pedido. La mayoría de los principales fabricantes nacionales de cajas reductoras de tornillo sin fin también comparten algunas dimensiones de montaje críticas, como el diámetro del eje de salida, la ubicación de los orificios de montaje y la altura total de la carcasa de la caja reductora. La mayoría de los fabricantes también ofrecen relaciones de transmisión estandarizadas. Algunos fabricantes han mejorado el diseño de los engranajes y han añadido lubricantes sintéticos para un mejor rendimiento.
Además, las distintas formas de los dientes de los tornillos sin fin pueden aumentar su capacidad de carga. Se pueden utilizar en curvas secundarias y secciones transversales de arco circular. Asimismo, el punto de paso define el límite de la sección transversal. La malla en el arco de retroceso es más suave que la del arco de avance. Sin embargo, en el caso de desplazamiento negativo, la mayor parte de la malla se encuentra en el arco de retroceso.
Función de autobloqueo
Un reductor de tornillo sin fin cuenta con un sistema de autobloqueo. Cuando el tornillo sin fin está completamente ensamblado, el número total de dientes en el sistema debe ser superior a 40. Este autobloqueo se logra mediante el mecanismo de cremallera y piñón del tornillo sin fin. La función de autobloqueo evita la caída de la carga y resulta útil en numerosas aplicaciones.
La función de autobloqueo de una caja reductora de tornillo sin fin es posible por dos razones principales. En primer lugar, una caja reductora de tornillo sin fin utiliza dos o más engranajes. Un engranaje se ubica en la entrada y el otro acciona el eje de salida. Este mecanismo produce un par motor que se transmite a un engranaje recto.
Las cajas reductoras de tornillo sin fin se pueden utilizar en diversas aplicaciones industriales. Gracias a su función de autobloqueo, son útiles para evitar el retroceso. También son útiles para elevar y sujetar cargas. Su mecanismo de autobloqueo permite una gran relación de reducción de engranajes sin aumentar el tamaño de la caja reductora.
Los engranajes autoblocantes pueden utilizarse para evitar el retroceso y la inercia. Esto resulta útil en muchos sectores y previene el retroceso. Sin embargo, una desventaja importante de los engranajes autoblocantes es su sensibilidad a las condiciones de funcionamiento. La lubricación, las vibraciones y la desalineación pueden afectar su fiabilidad.
Las realizaciones de la invención proporcionan un mecanismo de autobloqueo que impide el retroceso pero permite el avance. Este mecanismo puede constar de una primera y una segunda leva de trinquete dispuestas alrededor de un engranaje. Un elemento de acoplamiento liberable puede interponerse entre el engranaje y la leva de trinquete, lo que facilita el acoplamiento y desacoplamiento selectivo.
La caja reductora de tornillo sin fin presenta varias ventajas. Su diseño compacto la hace ideal para muchos sistemas de transmisión mecánica. Además, ofrece una mayor capacidad de carga que un mecanismo de engranajes helicoidales de eje transversal.
Editor por CX 21/04/2023
