Descripción del Producto
RV series Characteristics
- RV – Sizes:–150
- Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange
- Input Power 0.06 to 11 kW
- RV-Size from 030 to 105 in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron
- Ratios between 5 and 100
- Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771 N
- Aluminium units are supplied complete with synthetic oil and allow for universal mounting positions, with no need to modify lubricant quantity
- Worm wheel: Copper (KK Cu).
- Loading capacity in accordance with: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Size 030 and over are painted with RAL 5571 blue
- Worm gear reducers are available with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS,NMRV+AS,NMRV+VS,NMRV+F
- Options: torque arm, output flange, viton oil seals, low/high temperature oil, filling/drain/breather/level plug,Small gap
Basic models can be applied to a wide range of power reduction ratios from 5 to 1000.
Warranty: One year from date of delivery.
| WORM GEARBOX | |||||
| SNW SERIES | Output Speed Range: | ||||
| Tipo | Old Type | Output Torque | Diámetro del eje de salida. | 14rpm-280rpm | |
| SNW030 | RV030 | 21N.m | φ14 | Applicable Motor Power: | |
| SNW040 | RV040 | 45N.m | φ19 | 0.06kW-11kW | |
| SNW050 | RV050 | 84N.m | φ25 | Input Options1: | |
| SNW063 | RV063 | 160N.m | φ25 | With Inline AC Motor | |
| SNW075 | RV075 | 230N.m | φ28 | Input Options2: | |
| SNW090 | RV090 | 410N.m | φ35 | With Square flange | |
| SNW105 | RV105 | 630N.m | φ42 | Input Options3: | |
| SNW110 | RV110 | 725N.m | φ42 | With Input Shaft | |
| SNW130 | RV130 | 1050N.m | φ45 | Input Options4: | |
| SNW150 | RV150 | 1550N.m | φ50 | With Input Flange |
Starshine Drive
ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military mould enterprise, was established in 1965. CHINAMFG specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
Starshine have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square CHINAMFG and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.
Our Team
Quality Control
Quality:Insist on Improvement,Strive for Excellence With the development of equipment manufacturing indurstry,customer never satirsfy with the current quality of our products,on the contrary,wcreate the value of quality.
Quality policy:to enhance the overall level in the field of power transmission
Quality View:Continuous Improvement , pursuit of excellence
Quality Philosophy:Quality creates value
3. Incoming Quality Control
To establish the AQL acceptable level of incoming material control, to provide the material for the whole inspection, sampling, immunity. On the acceptance of qualified products to warehousing, substandard goods to take return, check, rework, rework inspection; responsible for tracking bad, to monitor the supplier to take corrective measures
to prevent recurrence.
4. Process Quality Control
The manufacturing site of the first examination, inspection and final inspection, sampling according to the requirements of some projects, judging the quality change trend;
found abnormal phenomenon of manufacturing, and supervise the production department to improve, eliminate the abnormal phenomenon or state.
5. FQC(Final QC)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of
customer expectations and needs.
6. OQC(Outgoing QC)
After the product sample inspection to determine the qualified, allowing storage, but when the finished product from the warehouse before the formal delivery of the goods, there is a check, this is called the shipment inspection.Check content:In the warehouse storage and transfer status to confirm, while confirming the delivery of the product
is a product inspection to determine the qualified products.
Embalaje
Delivery
/* 22 de enero de 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Solicitud: | Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Disposición: | Shunting |
| Forma del engranaje: | Worm and Worm Wheel |
| Paso: | Paso único |
| Personalización: | Disponible | Solicitud personalizada |
|---|
Propiedades de autobloqueo en una caja de engranajes de tornillo sin fin
Sí, los reductores sinfín presentan propiedades de autobloqueo, lo cual puede ser ventajoso en ciertas aplicaciones. El autobloqueo se refiere a la capacidad de un mecanismo de impedir la transmisión de movimiento del eje de salida al eje de entrada cuando el sistema está en reposo. Los reductores sinfín poseen propiedades de autobloqueo inherentes gracias al diseño único del engranaje y la rueda sinfín.
El autobloqueo se debe al ángulo de la hélice en el eje del sinfín. En un reductor de sinfín bien diseñado, el ángulo de la hélice del sinfín crea una ventaja mecánica que resiste el movimiento inverso. Cuando el reductor no se acciona activamente, la fricción entre las roscas del sinfín y los dientes de la rueda helicoidal crea un efecto de bloqueo.
Esta característica de autobloqueo hace que los reductores sinfín sean especialmente útiles en aplicaciones donde se requiere mantener una carga en su posición sin alimentación externa. Por ejemplo, se utilizan comúnmente en situaciones donde se necesita evitar que un mecanismo se invierta, como en sistemas de transporte, polipastos y gatos.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que, si bien las propiedades de autobloqueo pueden ser beneficiosas, también presentan algunos desafíos. La alta fricción entre el engranaje sinfín y la rueda helicoidal durante el autobloqueo puede provocar un mayor desgaste y la generación de calor. Además, el efecto de autobloqueo puede reducir la eficiencia de la caja de engranajes cuando transmite movimiento activamente.
Al considerar el uso de un engranaje sinfín para una aplicación específica, es fundamental analizar cuidadosamente el equilibrio entre las capacidades de autobloqueo y otros factores de rendimiento para garantizar un funcionamiento óptimo.
Reductor de tornillo sin fin vs. reductor helicoidal: una comparación
Los reductores de tornillo sin fin y los reductores helicoidales son dos tipos populares de sistemas de engranajes, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. Comparémoslos:
| Aspecto | Caja de engranajes de tornillo sin fin | Caja de engranajes helicoidales |
| Eficiencia | Menor eficiencia debido a la fricción de deslizamiento entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. | Mayor eficiencia debido al contacto rodante entre los dientes de los engranajes helicoidales. |
| Transmisión de par | Excelente transmisión de par y altas relaciones de reducción alcanzables en una sola etapa. | Buena transmisión de par, pero puede requerir múltiples etapas para lograr relaciones de reducción altas. |
| Ruido y vibración | Generalmente, niveles más elevados de ruido y vibración debido a la acción de deslizamiento. | Niveles más bajos de ruido y vibración debido a un contacto de rodadura más suave. |
| Reacción | Mayor juego inherente debido al diseño. | Menor juego gracias al engrane de los dientes helicoidales. |
| Eficiencia a velocidades más altas | Menos adecuado para aplicaciones de alta velocidad debido a la pérdida de eficiencia. | Más adecuado para aplicaciones de alta velocidad debido a su mayor eficiencia. |
| Protección contra sobrecarga | La función de autobloqueo natural proporciona cierta protección contra sobrecarga. | Es posible que no tenga el mismo nivel de protección contra sobrecarga inherente. |
| Aplicaciones | Se utiliza comúnmente para aplicaciones que requieren relaciones de reducción elevadas, como sistemas transportadores y maquinaria pesada. | Ampliamente utilizado en diversas aplicaciones, incluidas transmisiones automotrices, maquinaria industrial y más. |
Tanto los reductores de tornillo sin fin como los de engranajes helicoidales son importantes en la ingeniería, y su elección depende de los requisitos específicos de la aplicación. Los reductores de tornillo sin fin se prefieren para aplicaciones con altas relaciones de reducción, mientras que los reductores de engranajes helicoidales se eligen por su mayor eficiencia y un funcionamiento más suave.
Tipos de configuraciones de engranajes helicoidales y sus usos
Las configuraciones de los engranajes sinfín varían según la disposición del sinfín y el engranaje con el que engrana. A continuación, se presentan los tipos más comunes y sus aplicaciones:
- Engranaje helicoidal de envoltura simple: Esta configuración ofrece alta transmisión de par y eficiencia. Se utiliza en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de minería y maquinaria industrial.
- Engranaje helicoidal de doble envoltura: Con mayor área de contacto, este tipo proporciona mayor capacidad de carga y mejora la eficiencia. Se utiliza en aplicaciones aeroespaciales, robótica y maquinaria de precisión.
- Engranaje sin fin sin garganta: Este tipo tiene un tornillo sin fin cilíndrico sin garganta. Es adecuado para aplicaciones que requieren un control de movimiento preciso, como máquinas CNC y robótica.
- Engranaje de tornillo sin fin de garganta: Con una garganta en el sinfín, esta configuración ofrece un enganche suave y mayor capacidad de carga. Se utiliza en transportadores, elevadores y aplicaciones automotrices.
- Engranaje helicoidal no modular: En este diseño, el tornillo sin fin y el engranaje forman un conjunto acoplado, lo que resulta en un mejor engrane y mayor eficiencia. Se utiliza en diversas industrias donde la personalización es esencial.
- Engranaje helicoidal modular: Este tipo permite la intercambiabilidad de componentes de tornillo sin fin y engranaje, lo que proporciona flexibilidad en el diseño y el mantenimiento. Se utiliza comúnmente en transportadores, mezcladores y sistemas de manejo de materiales.
La selección de la configuración adecuada de engranajes sinfín depende de factores como la capacidad de carga, la eficiencia, la precisión y los requisitos de la aplicación. Consultar con expertos en cajas de engranajes puede ayudarle a determinar la mejor configuración para sus necesidades específicas.
editor by CX 2024-03-07
