Penerangan Produk
China Worm Gear Speed Gear Reducer/Gear Motor/Motor Reducer/gear units/gearbox for Ceramic Machinery
< ABOUT TILI
Technical data
| Product Name | China Worm Gear Speed Gear Reducer/Gear Motor/Motor Reducer/gear units/gearbox for Ceramic Machinery |
| kuasa | 0.12KW~30KW |
| Nominal output torque | 9~ 8425N · m |
| Output speed | 0.1 ~ 374r/min |
| Bahan gear | 20CrMnTi alloy steel |
| Gear Processing | Grinding finish by HOFLER Grinding Machines |
| Noise Test | Below 65dB |
| Jenama galas | C&U bearing, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG , etc |
| Jenama oil seal | NAK or other brand |
| Temp. rise (MAX) | 40ºC |
| Temp. rise (Oil)(MAX | 50ºC |
| Getaran | ≤20µm |
| Kekerasan perumahan | HBS190-240 |
| Kekerasan permukaan gear | HRC58°~62 ° |
| Kekerasan teras gear | HRC33~40 |
| Ketepatan pemesinan gear | 5 Grade |
| Minyak pelincir | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Rawatan haba | Carburizing, Quenching etc |
| Kecekapan | 95%~96% (depends on the transmission stage) |
| Bearing output mode | Parallel output |
| Installation type and output mode | Bottom seated type flange type installation, solid,hollow shaft output. |
| Input mode | Direct motor, shaft input and connecting flange input |
| Input Method | Flange input(AM), shaft input(AD), inline AC motor input, or AQA servo motor |
Arahan Pemasangan
Profil Syarikat
< WORKSHOP
< QUALITY CONTROL
Pensijilan
Pembungkusan & Penghantaran
Soalan Lazim
Q 1: Are you a trading company or a manufacturer?
A: We are a professional manufacturer specializing in manufacturing various series of reducer.
Q 2:Can you do OEM?
A:Yes, we can. We can do OEM for all the customers .if you want to order NON-STANDERD speed reducers,pls provide Drafts, Dimensions, Pictures and Samples if possible.
Q 3: How long is your warranty?
A: Our Warranty is 12 months under normal circumstances.
Q 4: Do you have inspection procedures for reducer?
A:100% self-inspection before packing.
Q 5: Can I have a visit to your factory before the order?
A: Sure, welcome to visit our factory.
Q 6:How to choose a gearbox? What if I don’t know which gear reducer I need?
A:You can refer to our catalogue to choose the gearbox or we can help to choose when you provide,the technical information of required output torque, output speed and motor parameter etc. Don’t worry, Send as much information as you can, our team will help you find the right 1 you are looking for.
Q 7: What information shall we give before placing a purchase order?
A:a) Type of the gearbox, Size , Transmission Ratio, input and output type, input flange, mounting position, motor information and shaft deflection etc. b)Housing color.c) Purchase quantity. d) Other special requirements
Q 8:What is the payment term?
A:You can pay via T/T(30% in advance as deposit before production +70% before delivery
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Permohonan: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Fungsi: | Distribution Power, Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction |
| Layout: | Vertical Output |
| Penyesuaian: | Tersedia | Permintaan Tersuai |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Shipping Cost: Estimated freight per unit. | about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
| Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
Masalah Biasa dan Penyelesaian Masalah untuk Kotak Gear Cacing
Kotak gear cacing, seperti mana-mana komponen mekanikal, boleh mengalami pelbagai masalah dari semasa ke semasa. Berikut adalah beberapa masalah biasa yang mungkin timbul dan langkah penyelesaian masalah yang mungkin:
- Terlalu panas: Pemanasan berlebihan boleh berlaku disebabkan oleh faktor-faktor seperti pelinciran yang tidak mencukupi, beban yang berlebihan atau suhu operasi yang tinggi. Periksa tahap pelinciran, pastikan pengudaraan yang betul dan kurangkan beban jika perlu.
- Bunyi dan Getaran: Bunyi dan getaran yang berlebihan mungkin disebabkan oleh ketidaksejajaran, gear haus atau penyambungan yang tidak betul. Periksa ketidaksejajaran, periksa gigi gear untuk haus dan pastikan penyambungan gear yang betul.
- Kebocoran: Kebocoran minyak boleh disebabkan oleh pengedap atau gasket yang rosak. Periksa pengedap dan gasket, dan gantikannya jika perlu.
- Kecekapan Berkurangan: Kehilangan kecekapan boleh berlaku disebabkan oleh geseran, haus atau ketidaksejajaran. Pantau prestasi kotak gear secara berkala, pastikan pelinciran yang betul dan tangani sebarang masalah haus atau ketidaksejajaran.
- Tindak balas: Reaksi balas yang berlebihan boleh menjejaskan ketepatan dan kejituan. Laraskan jaringan gear dan kurangkan reaksi balas untuk meningkatkan prestasi.
- Penyitaan atau Pengikatan: Kekejangan atau pengikatan boleh berlaku akibat pelinciran, serpihan atau ketidaksejajaran yang tidak mencukupi. Bersihkan kotak gear, pastikan pelinciran yang betul dan tangani masalah ketidaksejajaran.
- Gear Haus: Gigi gear yang haus boleh menyebabkan prestasi yang lemah. Periksa gear secara berkala untuk tanda-tanda haus dan gantikan gear yang haus jika perlu.
- Kehausan Meterai: Pengedap boleh haus dari semasa ke semasa, mengakibatkan kebocoran dan pencemaran. Periksa pengedap secara berkala dan gantikannya jika perlu.
Jika anda menghadapi mana-mana masalah ini, adalah penting untuk menanganinya dengan segera bagi mencegah kerosakan selanjutnya dan mengekalkan prestasi kotak gear cacing anda. Penyelenggaraan yang kerap, pelinciran yang betul dan menangani isu lebih awal boleh membantu memanjangkan jangka hayat dan kebolehpercayaan kotak gear.
Mendiagnosis dan Membetulkan Kebocoran Minyak dalam Kotak Gear Worm
Kebocoran minyak dalam kotak gear cacing boleh menyebabkan pengurangan pelinciran, peningkatan geseran, dan potensi kerosakan pada komponen kotak gear. Berikut ialah proses langkah demi langkah untuk mendiagnosis dan membetulkan kebocoran minyak:
- Periksa Kotak Gear: Lakukan pemeriksaan visual kotak gear untuk mengenal pasti punca kebocoran. Periksa kesan minyak, bintik basah atau pengumpulan minyak di sekitar kotak gear.
- Periksa Pengedap dan Gasket: Periksa pengedap, gasket dan cincin-O untuk sebarang tanda haus, retak atau kerosakan. Komponen ini adalah titik biasa kebocoran.
- Ketatkan Bolt dan Pengikat: Pastikan semua bolt, skru dan pengikat diketatkan dengan betul. Pengikat longgar boleh mencipta jurang yang membolehkan minyak keluar.
- Gantikan Seal yang Rosak: Jika anda menemui pengedap atau gasket yang rosak, gantikannya dengan yang baru. Gunakan pengedap yang serasi dengan keadaan operasi dan pelincir.
- Periksa Lubang Nafas: Bolong pernafasan yang tersumbat atau tidak berfungsi boleh menyebabkan pengumpulan tekanan di dalam kotak gear, yang membawa kepada kebocoran. Bersihkan atau gantikan lubang pernafasan jika perlu.
- Periksa Seal Aci: Periksa kedap aci untuk kehausan atau kerosakan. Jika ia haus, gantikannya dengan pengedap saiz dan bahan yang sesuai.
- Gunakan Pelincir yang Betul: Pastikan anda menggunakan pelincir yang betul yang disyorkan untuk kotak gear. Menggunakan jenis pelincir yang salah boleh menyebabkan kebocoran.
- Sapukan Pengedap: Dalam sesetengah kes, menggunakan pengedap yang sesuai pada sendi dan sambungan boleh membantu mengelakkan kebocoran. Ikut arahan pengilang untuk penggunaan yang betul.
- Monitor Kebocoran: Selepas menangani isu tersebut, pantau kotak gear untuk sebarang tanda kebocoran berterusan. Jika kebocoran berterusan, siasatan lanjut mungkin diperlukan.
- Penyelenggaraan Tetap: Laksanakan jadual penyelenggaraan biasa yang termasuk memeriksa pengedap, gasket dan titik kebocoran lain yang berpotensi. Penyelenggaraan tepat pada masanya boleh mengelakkan masalah kebocoran pada masa hadapan.
Jika anda tidak pasti tentang mendiagnosis atau membetulkan kebocoran minyak dalam kotak gear cacing, pertimbangkan untuk berunding dengan pengeluar profesional atau kotak gear untuk memastikan resolusi yang betul.
Keperluan Pelinciran untuk Kotak Gear Cacing
Pelinciran adalah penting untuk mengekalkan prestasi dan jangka hayat kotak gear cacing. Berikut adalah pertimbangan utama untuk melincirkan kotak gear cacing:
- Jenis Pelincir: Gunakan pelincir berkualiti tinggi dan berkelikatan tinggi yang direka khusus untuk kotak gear cacing. Kotak gear cacing memerlukan pelincir dengan bahan tambahan yang memberikan pelinciran yang betul dan mencegah haus.
- Selang Pelinciran: Ikut cadangan pengilang untuk selang pelinciran. Periksa suhu dan keadaan minyak kotak gear secara berkala untuk menentukan kekerapan pelinciran yang optimum.
- Tahap Minyak: Kekalkan paras minyak yang betul untuk memastikan pelinciran yang berkesan. Terlalu sedikit minyak boleh menyebabkan pelinciran yang tidak mencukupi, manakala terlalu banyak minyak boleh menyebabkan terlalu panas dan berbuih.
- Titik Pelinciran: Kenal pasti semua titik pelinciran pada kotak gear, termasuk permukaan gear cacing dan roda. Sapukan pelincir secara sekata untuk memastikan liputan yang menyeluruh.
- Suhu: Pertimbangkan suhu operasi kotak gear. Sesetengah pelincir mempunyai had suhu, dan suhu yang melampau boleh menjejaskan kelikatan dan prestasi pelincir.
- Kebersihan: Pastikan kotak gear dan kawasan sekitarnya bersih untuk mengelakkan bahan cemar daripada memasuki pelincir. Gunakan penapisan dan pengedap yang betul untuk mengekalkan persekitaran yang bersih.
- Pemantauan: Pantau suhu, tahap bunyi dan getaran kotak gear secara berkala untuk mengesan sebarang tanda pelinciran yang tidak mencukupi atau masalah lain.
Pelinciran yang betul akan mengurangkan geseran, haus dan penjanaan haba, memastikan operasi kotak gear cacing yang lancar dan cekap. Sentiasa rujuk garis panduan pengeluar untuk spesifikasi dan selang masa pelinciran.
editor by CX 2024-03-30
