Descrição do produto
Perfis de empresas
A ZhangZhoug Xihu (Lago Oeste) Dis.hai Reducer é uma fabricante líder de motoredutores e caixas de engrenagens.
Desde 1991, especializamo-nos no fabrico de uma vasta gama de motoredutores e caixas de engrenagens, incluindo:
- motor de engrenagem helicoidal
- motor de engrenagem cônica helicoidal
- motor de engrenagem helicoidal de eixo paralelo
- motor de engrenagem helicoidal
- acionamento do guincho
- caixa de engrenagens helicoidais para serviço pesado
- caixa de engrenagens cônicas helicoidais para serviço pesado
- motorredutor para sistema de estacionamento de carros
- caixa de engrenagens cônicas espirais
Descrição do produto
Descrição do produto
O motorredutor da série E combina engrenagens helicoidais e sem-fim. Os eixos de entrada e saída formam um ângulo de 90°.
Posição de montagem: montagem com pés, montagem com flange e montagem em eixo, etc.
Dados técnicos:
Velocidade de saída: 0,12~397 rpm
Torque de saída nominal: 10~4200 N*m
Potência do motor: 0,12~22 kW
Parâmetros do produto
| Características do produto | |||||||
| 1. Operação econômica, baixo ruído e elevadas cargas suspensas permitidas. | |||||||
| 2. Devido à sua excelente eficiência, esses acionamentos podem ser usados em todos os setores industriais e adaptados às necessidades individuais de torque e velocidade. | |||||||
| Dados técnicos gerais | |||||||
| Material de construção | Ferro fundido de alta resistência HT250 | ||||||
| Resistência da habitação | HBS190-240 | ||||||
| Material do pinhão | 20CrMnTiH | ||||||
| Material da engrenagem | 20CrMnTiH | ||||||
| Dureza superficial das engrenagens | HRC58°~62° | ||||||
| dureza do núcleo da engrenagem | HRC33~40 | ||||||
| Material do eixo de entrada/saída | 40CrMnTiH | ||||||
| Dureza do eixo de entrada/saída | HRC25~30 | ||||||
| Precisão de usinagem de engrenagens | Retificação precisa, grau 6~7 | ||||||
| Óleo lubrificante | GB L-CKC220 | ||||||
| Tratamento térmico | têmpera, cementação, resfriamento brusco, etc. | ||||||
| Eficiência | 94%~96% (dependendo do estágio de transmissão) | ||||||
| Ruído (MÁXIMO) | 60~68dB | ||||||
| Aumento de temperatura (máx.) | 40°C | ||||||
| Aumento de temperatura (óleo) (máx.) | 50°C | ||||||
| Vibração | ≤20µm | ||||||
| Retaliação | ≤20 minutos de arco | ||||||
| Marca de rolamentos | Marcas chinesas de primeira linha como C&U, LYC, TMB ou outras marcas solicitadas. | ||||||
| Marca do retentor de óleo | CTY— Zhejiang ou outras marcas solicitadas | ||||||
| Motor de engrenagem helicoidal da série E | |||||||
| Estágios únicos da série S | |||||||
| Modelo | Diâmetro do eixo de saída. | Altura central | Diâmetro do flange de saída. | Poder | Razão | Torque permitido | Velocidade de saída |
| Sólido (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (RPM) | ||
| E37 | 20k6 | 80j6 | 80/120 | 0.12~1.5 | 6.72~160 | 105 | 8.4~397 |
| E47 | 25k6 | 100j6 | 110/160 | 0.12~1.5 | 7.5~212 | 190 | 6.6~192 |
| E57 | 30k6 | 112j6 | 130/200 | 0.18~3.0 | 7.5~212 | 340 | 6.5~194 |
| E67 | 35k6 | 140j6 | 130/200 | 0.25~5.5 | 7.45~215 | 565 | 6~189 |
| E77 | 45k6 | 180j6 | 180/250 | 0.37~7.5 | 7.9~257 | 1200 | 3.5~177 |
| E87 | 60m6 | 225h6 | 250/350 | 0.55~15 | 8.52~277 | 2600 | 1.0~171 |
| E97 | 70m6 | 280h6 | 350/450 | 1.5~22 | 8.26~282 | 4185 | 4.9~177 |
| Série E de estágios duplos | |||||||
| Modelo | Diâmetro do eixo de saída. | Altura central | Diâmetro do flange de saída. | Poder | Razão | Torque permitido | Velocidade de saída |
| Sólido (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (RPM) | ||
| E37D17 | 20k6 | 80j13 | 80/120 | 0.12 | 110~202 | 89 | 6.8~13 |
| E47D17 | 25k6 | 100j13 | 110/160 | 0.12~0.18 | 180~438 | 255 | 3.2~7.4 |
| E57D17 | 30k6 | 112j13 | 130/200 | 0.12~0.25 | 131~655 | 311 | 2.1~9.9 |
| E67D37 | 35k6 | 140j13 | 130/200 | 0.12~0.37 | 246~1363 | 600 | 1.0~5.6 |
| E77D37 | 45k6 | 180j13 | 180/250 | 0.12~1.1 | 219~3540 | 1230 | 0.39~6.4 |
| E87D57 | 60m6 | 225h13 | 250/350 | 0.12~1.5 | 205~7643 | 2810 | 0.18~6.9 |
| E97D57 | 70m6 | 280h13 | 350/450 | 0.12~3.0 | 179~11267 | 4420 | 0.12~7.7 |
perfil de companhia
ZHangZhoug Xihu (Lago Oeste) Dis.hai Reducer Co., LTD Fabricamos profissionalmente motores e caixas de engrenagens, com mais de 20 anos de experiência.
E uma empresa industrial e comercial foi estabelecida em Zhejiang, conhecida como "Zhejiang Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd.", abreviada como "DHC•TGS", dedicada principalmente à pesquisa e desenvolvimento de equipamentos de transmissão de alta qualidade, fornecendo conjuntos completos de equipamentos para a indústria inteligente global, em conformidade com as normas europeias, nacionais e empresariais.
Nossos produtos possuem certificação CE, CCC, CQC e XT.
Como marca líder em equipamentos de transmissão no mercado interno, a empresa também é uma Empresa Nacional de Alta Tecnologia, membro da diretoria da Associação Chinesa da Indústria de Máquinas Pesadas, do Comitê de Trabalho de Equipamentos de Estacionamento e do Comitê Profissional de Pontes Rolantes.
Seu fornecedor confiável, garantimos a máxima confiabilidade e segurança tanto para produtos quanto para serviços.
Nossas vantagens
Nossas vantagens: Seu fornecedor profissional com mais de 30 anos de experiência.
Amplamente utilizado em diferentes indústrias
Pacote
Saco plástico + caixa de madeira
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
1. P: Que tipos de caixas de engrenagens vocês podem produzir para nós?
UMPrincipais produtos da nossa empresa: Motoredutores helicoidais das séries E, D, T e P e
acionamento do guincho
caixa de engrenagens helicoidais para serviço pesado
caixa de engrenagens cônicas helicoidais para serviço pesado
motorredutor para sistema de estacionamento de carros
caixa de engrenagens cônicas espirais
Mais de cem modelos e milhares de especificações.
2. P: Qual é o prazo de entrega?
UM:Geralmente, o prazo de entrega é de 5 a 10 dias se as peças estiverem em estoque, ou de 15 a 40 dias se não estiverem.
3. P: Qual é a sua quantidade mínima de encomenda (MOQ)?
UM:1 conjunto
4. P: Vocês conseguem fabricar de acordo com um desenho personalizado?
UMSim, oferecemos atendimento personalizado aos clientes.
Caso tenha interesse em nossos produtos, não hesite em entrar em contato comigo. /* 22 de outubro de 2571 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Como instalar e alinhar corretamente um redutor de rosca sem-fim
A instalação e o alinhamento corretos de um redutor de rosca são cruciais para garantir o desempenho ideal e a longevidade do produto. Siga estas etapas para instalar e alinhar um redutor de rosca:
- Preparação: Reúna todas as ferramentas, equipamentos e itens de segurança necessários antes de iniciar o processo de instalação.
- Posicionamento: Coloque o redutor de rosca no local desejado, certificando-se de que esteja firmemente fixado a uma superfície estável. Utilize os fixadores e suportes de montagem adequados, conforme necessário.
- Alinhamento do eixo: Verifique o alinhamento dos eixos de entrada e saída. Utilize instrumentos de medição de precisão para garantir que os eixos estejam paralelos e alinhados entre si.
- Alinhamento da placa de base: Alinhe a placa de base do redutor com a fundação ou superfície de montagem. Certifique-se de que a placa de base esteja nivelada e alinhada corretamente antes de fixá-la no lugar.
- Aperto dos parafusos: Aperte os parafusos de fixação de forma gradual e uniforme, seguindo as especificações do fabricante. Isso ajuda a garantir o contato adequado entre o redutor e a superfície de montagem.
- Verificar autorização: Verifique se há espaço suficiente para quaisquer componentes ou peças rotativas que possam se mover durante a operação. Evite qualquer interferência que possa causar danos ou problemas de desempenho.
- Lubrificação: Aplique o lubrificante recomendado no redutor de rosca sem-fim de acordo com as instruções do fabricante. A lubrificação adequada é essencial para o bom funcionamento e para reduzir o atrito.
- Teste de alinhamento: Após a instalação, ligue o redutor de rosca sem-fim brevemente, sem carga, para verificar se há ruídos incomuns, vibrações ou problemas de desalinhamento.
- Teste de carga: Introduza gradualmente a carga pretendida no redutor de rosca sem-fim e monitore seu desempenho. Certifique-se de que o redutor opere de forma suave e eficiente sob as condições de carga.
É importante consultar as diretrizes e especificações de instalação do fabricante para o seu modelo específico de redutor de rosca sem-fim. A instalação e o alinhamento corretos contribuirão para a confiabilidade, a eficiência e o funcionamento geral da caixa de engrenagens.
Caixa de engrenagens sem-fim versus caixa de engrenagens helicoidais: uma comparação
As caixas de engrenagens sem-fim e as caixas de engrenagens helicoidais são dois tipos populares de sistemas de engrenagens, cada uma com suas próprias vantagens e desvantagens. Vamos compará-las:
| Aspecto | Caixa de engrenagens sem-fim | Caixa de Engrenagens Helicoidais |
| Eficiência | Menor eficiência devido ao atrito de deslizamento entre o parafuso sem-fim e a roda dentada. | Maior eficiência devido ao contato de rolamento entre os dentes da engrenagem helicoidal. |
| Transmissão de Torque | Excelente transmissão de torque e altas relações de redução alcançáveis em um único estágio. | Boa transmissão de torque, mas pode exigir múltiplos estágios para relações de redução elevadas. |
| Ruído e vibração | Geralmente, os níveis de ruído e vibração são mais elevados devido ao movimento de deslizamento. | Níveis de ruído e vibração mais baixos devido a um contato de rolamento mais suave. |
| Retaliação | Maior reação intrínseca devido ao projeto. | Menor folga devido ao encaixe dos dentes helicoidais. |
| Eficiência em velocidades mais altas | Menos adequado para aplicações de alta velocidade devido à perda de eficiência. | Mais adequado para aplicações de alta velocidade devido à maior eficiência. |
| Proteção contra sobrecarga | O recurso de travamento automático natural oferece alguma proteção contra sobrecarga. | Pode não ter o mesmo nível de proteção inerente contra sobrecarga. |
| Aplicações | Comumente utilizado em aplicações que exigem altas taxas de redução, como sistemas de transporte e máquinas pesadas. | Amplamente utilizado em diversas aplicações, incluindo transmissões automotivas, máquinas industriais e muito mais. |
Tanto as caixas de engrenagens sem-fim quanto as helicoidais têm seu lugar na engenharia, e a escolha entre elas depende dos requisitos específicos da aplicação. As caixas de engrenagens sem-fim são preferidas para aplicações com altas relações de redução, enquanto as caixas de engrenagens helicoidais são escolhidas por sua maior eficiência e operação mais suave.
Prevenindo a folga em uma caixa de engrenagens helicoidais
A folga em uma caixa de engrenagens helicoidais pode levar à redução da precisão, erros de posicionamento e diminuição da eficiência geral. Aqui estão algumas medidas para prevenir ou minimizar a folga:
- Componentes de alta qualidade: Utilize engrenagens helicoidais e coroas helicoidais de alta qualidade com tolerâncias de fabricação rigorosas. Componentes de precisão ajudarão a reduzir a folga.
- Encaixe correto: Certifique-se de que a engrenagem sem-fim e a roda sem-fim estejam devidamente alinhadas e engrenadas. Um engrenamento inadequado pode levar a um aumento da folga.
- Pré-carregar: Aplicar uma pequena quantidade de pré-carga na engrenagem sem-fim pode ajudar a reduzir a folga. No entanto, pré-carga excessiva pode aumentar o atrito e o desgaste.
- Mecanismos Antirreação: Considere o uso de mecanismos anti-folga, como sistemas com mola ou calços ajustáveis, para compensar qualquer folga inerente.
- Lubrificação: Uma lubrificação adequada pode reduzir o atrito e minimizar a folga. Utilize um lubrificante que proporcione boa resistência da película e reduza o desgaste.
- Manutenção: Inspecione e faça a manutenção da caixa de engrenagens regularmente para identificar e corrigir quaisquer alterações na folga ao longo do tempo.
É importante encontrar um equilíbrio entre reduzir a folga e manter um funcionamento suave. Consultar especialistas em caixas de engrenagens e seguir as diretrizes do fabricante ajudará você a otimizar o desempenho da sua caixa de engrenagens helicoidais, minimizando a folga.
Editor por lmc 2024-11-27
