คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ข้อมูลบริษัท
บริษัท ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer เป็นผู้ผลิตมอเตอร์เกียร์และเกียร์บ็อกซ์ชั้นนำ
นับตั้งแต่ปี 1991 เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตมอเตอร์เกียร์และเกียร์บ็อกซ์หลากหลายประเภท รวมถึง:
- มอเตอร์เกียร์เกลียว
- มอเตอร์เฟืองเฉียงเกลียว
- มอเตอร์เกียร์เกลียวเพลาขนาน
- มอเตอร์เฟืองตัวหนอนเกลียว
- ไดรฟ์ยก
- เกียร์ทดรอบแบบเกลียวสำหรับงานหนัก
- เกียร์เฟืองเฉียงเกลียวสำหรับงานหนัก
- มอเตอร์เกียร์สำหรับระบบจอดรถ
- เกียร์เฟืองเฉียงแบบเกลียว
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
มอเตอร์เกียร์ซีรีส์ E ประกอบด้วยเกียร์เกลียวและเกียร์ตัวหนอน โดยเพลาอินพุตและเอาต์พุตทำมุม 90° กัน
ตำแหน่งการติดตั้ง: การติดตั้งแบบมีฐานรอง การติดตั้งแบบมีหน้าแปลน และการติดตั้งแบบมีเพลา เป็นต้น
ข้อมูลทางเทคนิค:
ความเร็วรอบเอาต์พุต: 0.12~397 รอบต่อนาที
แรงบิดเอาต์พุตที่กำหนด: 10~4200 นิวตันเมตร
กำลังมอเตอร์: 0.12~22 กิโลวัตต์
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ | |||||||
| 1. ประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้งาน เสียงรบกวนต่ำ และสามารถรับน้ำหนักส่วนเกินได้สูง | |||||||
| 2. ด้วยประสิทธิภาพที่โดดเด่น อุปกรณ์ขับเคลื่อนเหล่านี้จึงสามารถนำไปใช้ในทุกภาคอุตสาหกรรม และปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการแรงบิดและความเร็วเฉพาะบุคคลได้ | |||||||
| ข้อมูลทางเทคนิคทั่วไป | |||||||
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง HT250 | ||||||
| ความแข็งของที่อยู่อาศัย | เอชบีเอส190-240 | ||||||
| วัสดุของเฟือง | 20CrMnTiH | ||||||
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTiH | ||||||
| ความแข็งผิวของเฟือง | HRC58°~62 ° | ||||||
| ความแข็งของแกนเกียร์ | เอชอาร์ซี33~40 | ||||||
| วัสดุของเพลาอินพุต/เอาต์พุต | 40CrMnTiH | ||||||
| ความแข็งของเพลาอินพุต/เอาต์พุต | HRC25~30 | ||||||
| ความแม่นยำในการกลึงเฟือง | การเจียรละเอียดแม่นยำ เกรด 6-7 | ||||||
| น้ำมันหล่อลื่น | จีบี แอล-ซีเคซี220 | ||||||
| การอบด้วยความร้อน | การอบชุบ, การอัดซีเมนต์, การชุบแข็ง ฯลฯ | ||||||
| ประสิทธิภาพ | 94%~96% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งกำลัง) | ||||||
| เสียงรบกวน (สูงสุด) | 60~68dB | ||||||
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด) | 40°C | ||||||
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (น้ำมัน) (สูงสุด) | 50°C | ||||||
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm | ||||||
| กระแสต่อต้าน | ≤20 อาร์คมิน | ||||||
| ยี่ห้อของตลับลูกปืน | แบรนด์ชั้นนำของจีน เช่น C&U, LYC, TMB หรือแบรนด์อื่นๆ ตามต้องการ | ||||||
| ยี่ห้อของซีลน้ำมัน | CTY— ZheJiang หรือยี่ห้ออื่นๆ ตามที่ร้องขอ | ||||||
| มอเตอร์เกียร์หนอนเกลียวแบบ E ซีรีส์ | |||||||
| สเตจเดี่ยวซีรีส์ S | |||||||
| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง | ความสูงตรงกลาง | เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนขาออก | พลัง | อัตราส่วน | แรงบิดที่อนุญาต | ความเร็วเอาต์พุต |
| ของแข็ง (มม.) | (มม.) | (มม.) | (kw) | (นิวตันเมตร) | (รอบต่อนาที) | ||
| อี37 | 20k6 | 80j6 | 80/120 | 0.12~1.5 | 6.72~160 | 105 | 8.4~397 |
| อี47 | 25k6 | 100j6 | 110/160 | 0.12~1.5 | 7.5~212 | 190 | 6.6~192 |
| อี57 | 30k6 | 112j6 | 130/200 | 0.18~3.0 | 7.5~212 | 340 | 6.5~194 |
| อี67 | 35k6 | 140j6 | 130/200 | 0.25~5.5 | 7.45~215 | 565 | 6~189 |
| อี77 | 45k6 | 180j6 | 180/250 | 0.37~7.5 | 7.9~257 | 1200 | 3.5~177 |
| อี87 | 60ม.6 | 225h6 | 250/350 | 0.55~15 | 8.52~277 | 2600 | 1.0~171 |
| อี97 | 70ม.6 | 280h6 | 350/450 | 1.5~22 | 8.26~282 | 4185 | 4.9~177 |
| สเตจคู่ซีรีส์ E | |||||||
| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง | ความสูงตรงกลาง | เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนขาออก | พลัง | อัตราส่วน | แรงบิดที่อนุญาต | ความเร็วเอาต์พุต |
| ของแข็ง (มม.) | (มม.) | (มม.) | (kw) | (นิวตันเมตร) | (รอบต่อนาที) | ||
| อี37ดี17 | 20k6 | 80j13 | 80/120 | 0.12 | 110~202 | 89 | 6.8~13 |
| อี47ดี17 | 25k6 | 100j13 | 110/160 | 0.12~0.18 | 180~438 | 255 | 3.2~7.4 |
| E57D17 | 30k6 | 112j13 | 130/200 | 0.12~0.25 | 131~655 | 311 | 2.1~9.9 |
| อี67ดี37 | 35k6 | 140j13 | 130/200 | 0.12~0.37 | 246~1363 | 600 | 1.0~5.6 |
| อี77ดี37 | 45k6 | 180j13 | 180/250 | 0.12~1.1 | 219~3540 | 1230 | 0.39~6.4 |
| E87D57 | 60ม.6 | 225:13 น. | 250/350 | 0.12~1.5 | 205~7643 | 2810 | 0.18~6.9 |
| อี97ดี57 | 70ม.6 | 280h13 | 350/450 | 0.12~3.0 | 179~11267 | 4420 | 0.12~7.7 |
ข้อมูลบริษัท
บริษัท จางโจว ซีหู (ทะเลสาบตะวันตก) ดิสไฮ รีดิวเซอร์ จำกัด เป็นผู้ผลิตมอเตอร์เกียร์และเกียร์บ็อกซ์มืออาชีพ ด้วยประสบการณ์มากกว่า 20 ปี
และได้มีการจัดตั้งบริษัทอุตสาหกรรมและการค้าขึ้นในมณฑลเจ้อเจียง โดยใช้ชื่อว่า “บริษัท เจ้อเจียง เต๋อกั่วซี ทรานสิชั่น อีควิปเมนท์ จำกัด” หรือเรียกย่อว่า “DHC•TGS” ซึ่งดำเนินธุรกิจหลักในการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ส่งกำลังคุณภาพสูง และจัดหาอุปกรณ์ครบชุดสำหรับอุตสาหกรรมอัจฉริยะทั่วโลกตามมาตรฐานยุโรป มาตรฐานแห่งชาติ และมาตรฐานขององค์กร
ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน CE, CCC, CQC และ XT แล้ว
ในฐานะที่เป็นแบรนด์ชั้นนำด้านอุปกรณ์ส่งกำลังภายในประเทศ บริษัทฯ ยังเป็นวิสาหกิจไฮเทคระดับชาติ กรรมการของสมาคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลหนักแห่งประเทศจีน และคณะกรรมการทำงานด้านอุปกรณ์จอดรถ และคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญด้านเครนยกสะพานอีกด้วย
ในฐานะผู้จำหน่ายที่เชื่อถือได้ เราขอรับรองความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูงสุดทั้งในด้านผลิตภัณฑ์และบริการ
ข้อได้เปรียบของเรา
ข้อได้เปรียบของเรา: ซัพพลายเออร์มืออาชีพของคุณที่มีประสบการณ์มากกว่า 30 ปี
มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ
บรรจุุภัณฑ์
ถุงพลาสติก + กล่องไม้
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: คุณสามารถผลิตเกียร์บ็อกซ์ชนิดใดให้เราได้บ้าง?
เอผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทเรา ได้แก่ มอเตอร์เกียร์เกลียวซีรีส์ E, D, T และ P
ไดรฟ์ยก
เกียร์ทดรอบแบบเกลียวสำหรับงานหนัก
เกียร์เฟืองเฉียงเกลียวสำหรับงานหนัก
มอเตอร์เกียร์สำหรับระบบจอดรถ
เกียร์เฟืองเฉียงแบบเกลียว
มีมากกว่า 100 รุ่น และข้อมูลจำเพาะนับพันรายการ
2. ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
เอ:โดยทั่วไปแล้วจะใช้เวลา 5-10 วันหากมีอะไหล่ในสต็อก หรือ 15-40 วันหากไม่มีอะไหล่ในสต็อก
3. ถาม: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคือเท่าไร?
เอ:1 ชุด
4. ถาม: คุณสามารถผลิตตามแบบที่ลูกค้าต้องการได้หรือไม่?
เอใช่ เรามีบริการที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้า
หากคุณมีความต้องการสินค้าของเรา โปรดติดต่อฉันได้เลย /* 22 ตุลาคม 2571 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

วิธีการติดตั้งและปรับตั้งตัวลดเกียร์หนอนอย่างถูกต้อง
การติดตั้งและจัดตำแหน่งตัวลดเกียร์หนอนอย่างถูกต้องนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน โปรดปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อติดตั้งและจัดตำแหน่งตัวลดเกียร์หนอน:
- การตระเตรียม: เตรียมเครื่องมือ อุปกรณ์ และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็นทั้งหมดให้พร้อมก่อนเริ่มกระบวนการติดตั้ง
- การวางตำแหน่ง: วางตัวลดขนาดเฟืองตัวหนอนในตำแหน่งที่ต้องการ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายึดติดกับพื้นผิวที่มั่นคงแข็งแรง ใช้ตัวยึดและขายึดที่เหมาะสมตามความจำเป็น
- การจัดแนวเพลา: ตรวจสอบการจัดแนวของเพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุต ใช้เครื่องมือวัดที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาทั้งสองขนานกันและอยู่ในแนวเดียวกัน
- การจัดแนวแผ่นฐาน: จัดวางแผ่นฐานของตัวลดขนาดให้ตรงกับฐานหรือพื้นผิวสำหรับติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นฐานได้ระดับและจัดวางอย่างถูกต้องก่อนที่จะยึดให้แน่น
- การขันน็อต: ค่อยๆ ขันน็อตยึดให้แน่นอย่างสม่ำเสมอตามข้อกำหนดของผู้ผลิต วิธีนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าตัวลดขนาดสัมผัสกับพื้นผิวที่ติดตั้งอย่างเหมาะสม
- ตรวจสอบการผ่านพิธีการศุลกากร: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ว่างเพียงพอสำหรับชิ้นส่วนหมุนหรือชิ้นส่วนที่อาจเคลื่อนที่ระหว่างการใช้งาน หลีกเลี่ยงการกีดขวางใดๆ ที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายหรือปัญหาด้านประสิทธิภาพ
- การหล่อลื่น: ทาจาระบีหรือสารหล่อลื่นที่แนะนำลงบนตัวลดเกียร์หนอนตามคำแนะนำของผู้ผลิต การหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่ราบรื่นและลดแรงเสียดทาน
- การทดสอบการจัดแนว: หลังจากติดตั้งเสร็จแล้ว ให้ลองใช้งานตัวลดเกียร์หนอนโดยไม่มีโหลดเป็นเวลาสั้นๆ เพื่อตรวจสอบว่ามีเสียงผิดปกติ การสั่นสะเทือน หรือปัญหาการเยื้องศูนย์หรือไม่
- การทดสอบโหลด: ค่อยๆ เพิ่มภาระที่ต้องการให้กับตัวลดเกียร์แบบหนอน และตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวลดเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะภาระดังกล่าว
สิ่งสำคัญคือต้องศึกษาคู่มือการติดตั้งและข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิตสำหรับเกียร์ทดรอบแบบหนอนรุ่นที่คุณใช้ การติดตั้งและการจัดตำแหน่งที่ถูกต้องจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และการทำงานโดยรวมของเกียร์ทดรอบ

การเปรียบเทียบระหว่างเกียร์หนอนกับเกียร์เกลียว
เกียร์หนอนและเกียร์เกลียวเป็นระบบเกียร์สองประเภทที่ได้รับความนิยม โดยแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป เรามาเปรียบเทียบกันดู:
| ด้าน | เกียร์หนอน | เกียร์เฮลิคอล |
| ประสิทธิภาพ | ประสิทธิภาพลดลงเนื่องจากแรงเสียดทานแบบเลื่อนระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอน | ประสิทธิภาพสูงขึ้นเนื่องจากการสัมผัสแบบหมุนระหว่างฟันเฟืองเกลียว |
| การส่งแรงบิด | สามารถส่งแรงบิดได้อย่างยอดเยี่ยมและมีอัตราส่วนลดกำลังสูงในขั้นตอนเดียว | ระบบส่งกำลังแรงบิดดี แต่อาจต้องใช้หลายขั้นตอนสำหรับอัตราส่วนลดกำลังสูง |
| เสียงและการสั่นสะเทือน | โดยทั่วไปจะมีระดับเสียงและการสั่นสะเทือนสูงกว่าปกติเนื่องจากการเคลื่อนที่แบบเลื่อน | ลดระดับเสียงและการสั่นสะเทือนลงเนื่องจากการสัมผัสแบบกลิ้งที่ราบรื่นยิ่งขึ้น |
| กระแสต่อต้าน | มีโอกาสเกิดปฏิกิริยาต่อต้านสูงกว่าปกติเนื่องจากลักษณะการออกแบบ | ลดระยะคลอนเนื่องจากการประกบกันของฟันเกลียว |
| ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในความเร็วที่สูงขึ้น | ไม่เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วสูงเนื่องจากประสิทธิภาพลดลง | เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วสูงมากกว่า เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงกว่า |
| ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด | คุณสมบัติการล็อคตัวเองตามธรรมชาติช่วยป้องกันการโอเวอร์โหลดได้ในระดับหนึ่ง | อาจไม่มีระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดในระดับเดียวกัน |
| แอปพลิเคชัน | โดยทั่วไปใช้ในงานที่ต้องการอัตราส่วนการลดขนาดสูง เช่น ระบบลำเลียงและเครื่องจักรหนัก | ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานต่างๆ รวมถึงระบบส่งกำลังในรถยนต์ เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม และอื่นๆ อีกมากมาย |
ทั้งเกียร์ทดรอบแบบหนอนและแบบเกลียวต่างก็มีบทบาทสำคัญในงานวิศวกรรม และการเลือกใช้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของงานนั้นๆ เกียร์ทดรอบแบบหนอนเหมาะสำหรับงานที่มีอัตราทดรอบสูง ในขณะที่เกียร์ทดรอบแบบเกลียวถูกเลือกใช้เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูงกว่าและทำงานได้อย่างราบรื่นกว่า

การป้องกันการคลายตัวในเกียร์หนอน
การคลายตัวในเกียร์หนอนอาจทำให้ความแม่นยำลดลง เกิดข้อผิดพลาดในการกำหนดตำแหน่ง และประสิทธิภาพโดยรวมลดลง ต่อไปนี้คือขั้นตอนในการป้องกันหรือลดการคลายตัว:
- ส่วนประกอบคุณภาพสูง: ใช้เฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนคุณภาพสูงที่มีความคลาดเคลื่อนในการผลิตต่ำ ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงจะช่วยลดระยะคลอนได้
- การจัดเรียงตาข่ายที่ถูกต้อง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและประกบกันอย่างเหมาะสม การประกบที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการคลายตัวมากขึ้น
- โหลดล่วงหน้า: การให้แรงกดล่วงหน้าเพียงเล็กน้อยกับเฟืองตัวหนอนสามารถช่วยลดการคลายตัวได้ อย่างไรก็ตาม การให้แรงกดล่วงหน้ามากเกินไปอาจเพิ่มแรงเสียดทานและการสึกหรอได้
- กลไกป้องกันการตอบโต้: ควรพิจารณาใช้กลไกป้องกันการคลายตัว เช่น ระบบสปริงหรือแผ่นรองปรับระดับ เพื่อชดเชยการคลายตัวที่เกิดขึ้นโดยธรรมชาติ
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถลดแรงเสียดทานและมีบทบาทในการลดการเกิดการคลายตัว ควรใช้สารหล่อลื่นที่มีความแข็งแรงของฟิล์มที่ดีและช่วยลดการสึกหรอ
- การซ่อมบำรุง: ตรวจสอบและบำรุงรักษาเกียร์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อตรวจหาและแก้ไขการเปลี่ยนแปลงของระยะคลอนที่เกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
สิ่งสำคัญคือต้องสร้างสมดุลระหว่างการลดการคลายตัวและรักษาการทำงานที่ราบรื่น การปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านเกียร์และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตจะช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพของเกียร์หนอนให้สูงสุดพร้อมทั้งลดการคลายตัวให้น้อยที่สุด


แก้ไขโดย lmc 2024-11-27