Produktbeskrivelse
Virksomhedsprofiler
-Vi er en førende producent af gearmotorer
ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer er en førende producent af gearmotorer og gearkasser.
Siden 1991 har vi specialiseret os i fremstilling af en bred vifte af gearmotorer og gearkasser, herunder:
- spiralformet gearmotor
- spiralformet konisk gearmotor
- parallel aksel spiralformet gearmotor
- spiralformet snekkegearmotor
- hejsedrev
- kraftig spiralgearkasse
- kraftig spiralformet keglegearkasse
- gearmotor til parkeringssystem
- spiralformet konisk gearkasse
Produktbeskrivelse
Produktbeskrivelse
D-seriens gearmotor er sammensat af to-trins eller tre-trins gear. Indgangsaksel og udgangsaksel er inline.
Monteringsposition: fodmontering, flangemontering, både flange- og fodmontering osv.
Tekniske data:
Udgangshastighed 10 ~ 800 o/min
Nominelt udgangsmoment 10 ~ 20000 Nm
Motoreffekt 0,12 ~ 200 kW
Detaljerede billeder
Produktvisning
Produktparametre
Produktspecifikation
| Produktfunktioner | |||||||
| 1. D-seriens spiralformede gearmotor har et rationelt design, kompakt konstruktion og er mindre end en cykloidal gearmotor ved samme tilladte drejningsmoment. | |||||||
| 2. Lille vibration og lav støj, med høj transmissionseffektivitet. | |||||||
| 3. Produkterne er hovedsageligt blevet anvendt i kemiske maskiner, cementomrørermaskiner, trykkeri- og emballeringsmaskiner, mine- og kraftoverføringsmaskiner, metallurgi osv. | |||||||
| Generelle tekniske data | |||||||
| Husmateriale | HT250 højstyrkestøbejern | ||||||
| Husets hårdhed | HBS190-240 | ||||||
| Tandhjulsmateriale | 20CrMnTiH | ||||||
| Gearmateriale | 20CrMnTiH | ||||||
| Overfladehårdhed af gear | HRC58°~62 ° | ||||||
| Gearkernens hårdhed | HRC33~40 | ||||||
| Materiale for indgangs-/udgangsaksel | 40CrMnTiH | ||||||
| Indgangs-/udgangsakselhårdhed | HRC25~30 | ||||||
| Præcisionsbearbejdning af tandhjul | præcis slibning, 6~7 grad | ||||||
| Smøreolie | L-CKC220 (GB 5903-95) | ||||||
| Varmebehandling | anløbning, cementering, bratkøling osv. | ||||||
| Effektivitet | 94%~96% (afhænger af transmissionstrinnet) | ||||||
| Støj (MAX) | 60~68dB | ||||||
| Temperaturstigning (MAX) | 40°C | ||||||
| Temperaturstigning (olie) (MAX) | 50°C | ||||||
| Vibration | ≤20µm | ||||||
| Modreaktion | ≤20Arcmin | ||||||
| Mærke af lejer | Kinas førende mærke C&U, LYC, TMB eller andre mærker efter anmodning. | ||||||
| Mærke af oliepakning | CTY—ZheJiang eller andre mærker efterspørges | ||||||
| D-serie spiralgearmotor | |||||||
| D-seriens enkelttrin | |||||||
| Model | Udgangsakseldiameter. | Centerhøjde | Udgangsflangediameter. | Magt | Forhold | Tilladt drejningsmoment | Vægt |
| Fast (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (KGS) | ||
| D37 | 25k6 | 90:13 | 110/160 | 0.12~3 | 4~135 | 210 | 11 |
| D47 | 30k6 | 115:13 | 110/160 | 0.12~5.5 | 4~172 | 335 | 16 |
| D57 | 35k6 | 115:13 | 130/200 | 0.12~7.5 | 5~188 | 490 | 19 |
| D67 | 35k6 | 130:13 | 180/250 | 0.12~7.5 | 5~193 | 570 | 28 |
| D77 | 40k6 | 140:13 | 230/300 | 0.18~11 | 5~197 | 890 | 39 |
| D87 | 50k6 | 180h13 | 250/350 | 0.55~22 | 5~246 | 1660 | 65 |
| D97 | 60m6 | 225 timer og 13 minutter | 350/450 | 0.55~30 | 5~290 | 3000 | 110 |
| D107 | 70m6 | 250 timer og 13 minutter | 350/450 | 1.5~45 | 2~249 | 4550 | 200 |
| D137 | 90m6 | 315h13 | 450/550 | 3~55 | 5~220 | 9270 | 280 |
| D147 | 110m6 | 355t13 | 450/550 | 4~90 | 5~167 | 14940 | 430 |
| D167 | 120m6 | 425t13 | 550/660 | 7.5~160 | 10~230 | 20880 | 650 |
| D-serien dobbelttrin | |||||||
| Model | Udgangsakseldiameter. | Centerhøjde | Udgangsflangediameter. | Magt | Forhold | Tilladt drejningsmoment | Udgangshastighed |
| Fast (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (O/min) | ||
| D27D17 | 25k6 | 90:13 | 95/140 | 0.12~0.18 | 90~229 | 140 | 6~15 |
| D37D17 | 25k6 | 90:13 | 110/160 | 0.12~0.25 | 90~156 | 225 | 4.1~14 |
| D47D37 | 30k6 | 115:13 | 110/160 | 0.12~0.25 | 154~572 | 340 | 2.4~8.5 |
| D57D37 | 35k6 | 115:13 | 130/200 | 0.12~0.25 | 142~782 | 477 | 1.8~9.2 |
| D67D37 | 35k6 | 130:13 | 180/250 | 0.12~0.37 | 158~956 | 590 | 1.4~8.2 |
| D77D37 | 40k6 | 140:13 | 230/300 | 0.12~0.55 | 186~1430 | 880 | 0.97~7.3 |
| D87D57 | 50k6 | 180h13 | 250/350 | 0.12~1.1 | 195~2873 | 1665 | 0.48~7.2 |
| D97D57 | 60m6 | 225 timer og 13 minutter | 350/450 | 0.12~2.2 | 209~4678 | 2930 | 0.29~6.8 |
| D107D77 | 70m6 | 250 timer og 13 minutter | 350/450 | 0.12~2.2 | 214~7583 | 4510 | 0.18-6.6 |
| D137D77 | 90m6 | 315h13 | 450/550 | 0.12~4 | 35.1~12921 | 9090 | 0.11~6.3 |
| D147D77 | 110m6 | 355t13 | 450/550 | 0.12~4 | 415~21342 | 14940 | 0.06~3.4 |
| D147D87 | 110m6 | 355t13 | 450/550 | 1.5~11 | 159~533 | 14940 | 2.6~9.1 |
| D167D97 | 120m6 | 425t13 | 550/660 | 1.5~11 | 279~2333 | 25710 | 0.6~5.2 |
| D167D107 | 120m6 | 425t13 | 550/660 | 11 | 4.9~8.5 | 17640 | 4.9~8.5 |
| Bemærk: Vægten uden olie og motor-, aksel- og flangeindgang tilføjer 10%. | |||||||
Firmaprofil
ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer Co., LTD fremstiller professionelt gearmotorer og gearkasser med mere end 20 års erfaring.
Og en industri- og handelsvirksomhed er blevet etableret i Zhejiang, kendt som "ZheJiang Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd", forkortet "DHC•TGS", som primært forsker i og udvikler transmissionsudstyr af høj kvalitet og leverer komplette sæt udstyr til den globale intelligente industri i overensstemmelse med europæiske standarder, nationale standarder og virksomhedsstandarder.
Vores produkter var blevet certificeret af CE, CCC, CQC, XT.
Som et førende mærke af indenlandsk transmissionsudstyr er det også en national højteknologisk virksomhed, direktør for China Heavy Machinery Industry Association, samt et arbejdsudvalg for parkeringsudstyr og et professionelt udvalg for brokraner.
Som din pålidelige leverandør garanterer vi dig den største pålidelighed og sikkerhed for både produkter og tjenester.
Vores fordele
Vores fordele: Din professionelle leverandør med over 30 års erfaring
Udbredt anvendt i forskellige brancher (anvendelse)
Pakke
Plastikpose + trækarton
Ofte stillede spørgsmål
Ofte stillede spørgsmål
1.Q: Hvilke typer gearkasser kan du producere for os?
ENVores virksomheds hovedprodukter: E-, D-, T- og P-seriens spiralformede gearmotorer og
hejsedrev
kraftig spiralgearkasse
kraftig spiralformet keglegearkasse
gearmotor til parkeringssystem
spiralformet konisk gearkasse
mere end hundrede modeller og tusindvis af specifikationer
2.Q: Hvor lang er din leveringstid?
EN:Generelt er det 5-10 dage, hvis delene er på lager, eller 15-40 dage, hvis delene ikke er på lager.
3.Q: Hvad er din MOQ?
EN:1 sæt
4.Q: Kan du lave efter en brugerdefineret tegning?
ENJa, vi tilbyder skræddersyet service til kunder.
Hvis du har nogen efterspørgsel på vores produkter, er du velkommen til at kontakte mig.
/* 22. oktober 2571 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))
Sådan installeres og justeres en ormebeholder korrekt
Korrekt installation og justering af en snekkegearkasse er afgørende for at sikre optimal ydeevne og levetid. Følg disse trin for at installere og justere en snekkegearkasse:
- Forberedelse: Saml alt nødvendigt værktøj, udstyr og sikkerhedsudstyr, inden du starter installationsprocessen.
- Positionering: Placer snekkegearet på det ønskede sted, og sørg for, at det er sikkert monteret på en stabil overflade. Brug passende fastgørelseselementer og monteringsbeslag efter behov.
- Akseljustering: Kontroller justeringen af indgangs- og udgangsakslerne. Brug præcisionsmåleværktøjer til at sikre, at akslerne er parallelle og på linje med hinanden.
- Justering af bundplade: Juster reduktionsgearets bundplade med fundamentet eller monteringsfladen. Sørg for, at bundpladen er i vater og korrekt justeret, før den fastgøres.
- Boltstramning: Spænd monteringsboltene gradvist og jævnt i henhold til producentens specifikationer. Dette er med til at sikre korrekt kontakt mellem reduktionsgearet og monteringsfladen.
- Tjek for godkendelse: Kontroller, at der er tilstrækkelig plads til roterende komponenter eller dele, der kan bevæge sig under drift. Undgå enhver interferens, der kan forårsage skader eller problemer med ydeevnen.
- Smøring: Påfør det anbefalede smøremiddel på snekkegearet i henhold til producentens anvisninger. Korrekt smøring er afgørende for problemfri drift og reduktion af friktion.
- Justeringstest: Efter installationen skal snekkegearet kort køres uden belastning for at kontrollere for usædvanlige lyde, vibrationer eller problemer med skæv justering.
- Belastningstestning: Indfør gradvist den tilsigtede belastning på snekkegearet, og overvåg dets ydeevne. Sørg for, at gearet fungerer jævnt og effektivt under belastningsforholdene.
Det er vigtigt at følge producentens installationsvejledninger og specifikationer for din specifikke model af snekkegear. Korrekt installation og justering vil bidrage til gearkassens pålidelighed, effektivitet og samlede funktionalitet.
Hvordan beregner man input- og outputhastighederne på en snekkegearkasse?
Beregning af indgangs- og udgangshastighederne for en snekkegearkasse involverer forståelse af gearforholdet og principperne for gearreduktion. Sådan kan du beregne disse hastigheder:
- Indgangshastighed: Indgangshastigheden (N1) er drivgearets hastighed, som i dette tilfælde er snekkegearet. Den oplyses normalt af producenten eller kan måles direkte.
- Udgangshastighed: Udgangshastigheden (N2) er hastigheden på det drevne gear, som er snekkehjulet. For at beregne udgangshastigheden skal du bruge formlen:
N2 = N1 / (Z1 * i)
Hvor:
N2 = Udgangshastighed (omdr./min.)
N1 = Indgangshastighed (omdr./min.)
Z1 = Antal tænder på snekkehjulet
i = Udvekslingsforhold (forholdet mellem antallet af tænder på snekkehjulet og antallet af gevind på snekken)
Det er vigtigt at bemærke, at snekkegearkasser er designet til gearreduktion, hvilket betyder, at udgangshastigheden er lavere end indgangshastigheden. Derudover kan gearkassens effektivitet, friktion og andre faktorer påvirke den faktiske udgangshastighed. Beregning af indgangs- og udgangshastigheder er afgørende for at forstå snekkegearkassens ydeevne og egenskaber i en specifik applikation.
Typer af snekkegearkonfigurationer og deres anvendelser
Konfigurationerne af snekkegear varierer afhængigt af snekkens placering og det gear, den går i indgreb med. Her er almindelige typer og deres anvendelser:
- Enkelt omsluttende snekkegear: Denne konfiguration tilbyder høj momentoverførsel og effektivitet. Den bruges i tunge applikationer som minedriftsudstyr og industrimaskiner.
- Dobbelt omsluttende snekkegear: Med øget kontaktflade giver denne type højere lasteevne og forbedret effektivitet. Den bruges i luftfartsapplikationer, robotteknologi og præcisionsmaskiner.
- Ikke-halset snekkegear: Denne type har en cylindrisk snegle uden hals. Den er velegnet til applikationer, der kræver præcis bevægelsesstyring, såsom CNC-maskiner og robotteknologi.
- Throated snekkegear: Med en hals i snekken giver denne konfiguration jævn indkobling og højere lastekapacitet. Den bruges i transportbånd, elevatorer og bilindustrien.
- Ikke-modulært snekkegear: I dette design er snekke- og gearhjulet et matchende sæt, hvilket resulterer i bedre indgreb og effektivitet. Det bruges i forskellige brancher, hvor tilpasning er afgørende.
- Modulært snekkegear: Denne type muliggør udskiftelighed af snekke- og gearkomponenter, hvilket giver fleksibilitet i design og vedligeholdelse. Den bruges almindeligvis i transportbånd, blandere og materialehåndteringssystemer.
Valg af den passende snekkegearkonfiguration afhænger af faktorer som lasteevne, effektivitet, præcision og anvendelseskrav. Konsultation af gearkasseeksperter kan hjælpe med at bestemme den bedste konfiguration til dine specifikke behov.
redaktør af lmc 2024-11-27
