Περιγραφή προϊόντος
Προφίλ Εταιρειών
-Είμαστε κορυφαίος κατασκευαστής κινητήρων με γρανάζια
Η ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer είναι κορυφαίος κατασκευαστής κινητήρων με γρανάζια και κιβωτίων ταχυτήτων.
Από το 1991, ειδικευόμαστε στην κατασκευή μιας ευρείας γκάμας κινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων, όπως:
- κινητήρας με ελικοειδή γρανάζια
- κινητήρας ελικοειδούς κωνικού γραναζιού
- κινητήρας με ελικοειδή γρανάζια παράλληλου άξονα
- ελικοειδής μηχανή γραναζιών με σκουλήκι
- κίνηση ανύψωσης
- βαρέως τύπου ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων
- βαρέως τύπου ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων
- κινητήρας γραναζιών για σύστημα στάθμευσης αυτοκινήτων
- σπειροειδές κιβώτιο ταχυτήτων με κωνικό κωνικό κιβώτιο ταχυτήτων
Περιγραφή προϊόντος
Περιγραφή προϊόντος
Ο κινητήρας με γρανάζια σειράς D αποτελείται από γρανάζια δύο ή τριών σταδίων. Ο άξονας εισόδου και ο άξονας εξόδου είναι ενσωματωμένοι.
Θέση τοποθέτησης: τοποθέτηση με πόδια, τοποθέτηση με φλάντζα, τοποθέτηση με φλάντζα και με πόδια κ.λπ.
Τεχνικά δεδομένα:
Ταχύτητα εξόδου 10 ~ 800 σ.α.λ.
Ονομαστική ροπή εξόδου 10 ~ 20000 Nm
Ισχύς κινητήρα 0,12 ~ 200 KW
Λεπτομερείς φωτογραφίες
Έκθεση προϊόντων
Παράμετροι προϊόντος
Προδιαγραφές προϊόντος
| Χαρακτηριστικά προϊόντος | |||||||
| 1. Ο κινητήρας ελικοειδούς γραναζιού σειράς D έχει δικό του ορθολογικό σχεδιασμό, συμπαγή κατασκευή, μικρότερο μέγεθος από τον κυκλικό ηλεκτρομειωτήρα με την ίδια επιτρεπόμενη ροπή. | |||||||
| 2. Μικρή δόνηση και χαμηλός θόρυβος, με υψηλή απόδοση μετάδοσης. | |||||||
| 3. Τα προϊόντα έχουν χρησιμοποιηθεί κυρίως σε χημικά μηχανήματα, μηχανήματα αναδευτήρα τσιμέντου, μηχανήματα εκτύπωσης και συσκευασίας, μηχανήματα ορυχείων και μετάδοσης ισχύος, μεταλλουργία κ.λπ. | |||||||
| Γενικά Τεχνικά Δεδομένα | |||||||
| Υλικό περιβλήματος | Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής HT250 | ||||||
| Σκληρότητα περιβλήματος | HBS190-240 | ||||||
| Υλικό γραναζιού | 20CrMnTiH | ||||||
| Υλικό γραναζιών | 20CrMnTiH | ||||||
| Επιφανειακή σκληρότητα των γραναζιών | HRC58°~62° | ||||||
| Σκληρότητα πυρήνα γραναζιού | HRC33~40 | ||||||
| Υλικό άξονα εισόδου/εξόδου | 40CrMnTiH | ||||||
| Σκληρότητα άξονα εισόδου / εξόδου | HRC25~30 | ||||||
| Ακρίβεια κατεργασίας γραναζιών | ακριβής λείανση, βαθμός 6~7 | ||||||
| Λιπαντικό λάδι | L-CKC220 (GB 5903-95) | ||||||
| Κατεργασία με θερμοκρασία | σκλήρυνση, τσιμεντοποίηση, σβέση, κ.λπ. | ||||||
| Αποδοτικότητα | 94%~96% (εξαρτάται από το στάδιο μετάδοσης) | ||||||
| Θόρυβος (ΜΕΓΙΣΤΟ) | 60~68dB | ||||||
| Αύξηση θερμοκρασίας (MAX) | 40°C | ||||||
| Αύξηση θερμοκρασίας (Λάδι)(MAX) | 50°C | ||||||
| Δόνηση | ≤20µm | ||||||
| Αντίδραση | ≤20 λεπτά τόξου | ||||||
| Μάρκα ρουλεμάν | Κορυφαία μάρκα Κίνας C&U, LYC, TMB ή άλλες μάρκες που ζητήθηκαν, .. | ||||||
| Μάρκα στεγανοποίησης λαδιού | CTY— Ζητήθηκε από ZheJiang ή άλλες μάρκες | ||||||
| Κινητήρας ελικοειδούς γραναζιού σειράς D —- | |||||||
| Μονοβάθμια σειράς D | |||||||
| Μοντέλο | Διάμετρος άξονα εξόδου. | Κεντρικό ύψος | Φλάντζα εξόδου Dia. | Εξουσία | Αναλογία | Επιτρεπόμενη ροπή | Βάρος |
| Στερεό (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Νμ) | (ΚΙΛΑ) | ||
| Δ37 | 25k6 | 90h13 | 110/160 | 0.12~3 | 4~135 | 210 | 11 |
| Δ47 | 30k6 | 115h13 | 110/160 | 0.12~5.5 | 4~172 | 335 | 16 |
| Δ57 | 35k6 | 115h13 | 130/200 | 0.12~7.5 | 5~188 | 490 | 19 |
| Δ67 | 35k6 | 130h13 | 180/250 | 0.12~7.5 | 5~193 | 570 | 28 |
| Δ77 | 40k6 | 140h13 | 230/300 | 0.18~11 | 5~197 | 890 | 39 |
| Δ87 | 50k6 | 180h13 | 250/350 | 0.55~22 | 5~246 | 1660 | 65 |
| Δ97 | 60m6 | 225 ώρες και 13 λεπτά | 350/450 | 0.55~30 | 5~290 | 3000 | 110 |
| Δ107 | 70m6 | 250 ώρες 13 | 350/450 | 1.5~45 | 2~249 | 4550 | 200 |
| D137 | 90m6 | 315h13 | 450/550 | 3~55 | 5~220 | 9270 | 280 |
| D147 | 110m6 | 355h13 | 450/550 | 4~90 | 5~167 | 14940 | 430 |
| D167 | 120m6 | 425h13 | 550/660 | 7.5~160 | 10~230 | 20880 | 650 |
| Διπλά στάδια σειράς D | |||||||
| Μοντέλο | Διάμετρος άξονα εξόδου. | Κεντρικό ύψος | Φλάντζα εξόδου Dia. | Εξουσία | Αναλογία | Επιτρεπόμενη ροπή | Ταχύτητα εξόδου |
| Στερεό (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Νμ) | (Στροφές/λεπτό) | ||
| D27D17 | 25k6 | 90h13 | 95/140 | 0.12~0.18 | 90~229 | 140 | 6~15 |
| D37D17 | 25k6 | 90h13 | 110/160 | 0.12~0.25 | 90~156 | 225 | 4.1~14 |
| D47D37 | 30k6 | 115h13 | 110/160 | 0.12~0.25 | 154~572 | 340 | 2.4~8.5 |
| D57D37 | 35k6 | 115h13 | 130/200 | 0.12~0.25 | 142~782 | 477 | 1.8~9.2 |
| D67D37 | 35k6 | 130h13 | 180/250 | 0.12~0.37 | 158~956 | 590 | 1.4~8.2 |
| D77D37 | 40k6 | 140h13 | 230/300 | 0.12~0.55 | 186~1430 | 880 | 0.97~7.3 |
| D87D57 | 50k6 | 180h13 | 250/350 | 0.12~1.1 | 195~2873 | 1665 | 0.48~7.2 |
| D97D57 | 60m6 | 225 ώρες και 13 λεπτά | 350/450 | 0.12~2.2 | 209~4678 | 2930 | 0.29~6.8 |
| D107D77 | 70m6 | 250 ώρες 13 | 350/450 | 0.12~2.2 | 214~7583 | 4510 | 0.18-6.6 |
| D137D77 | 90m6 | 315h13 | 450/550 | 0.12~4 | 35.1~12921 | 9090 | 0.11~6.3 |
| D147D77 | 110m6 | 355h13 | 450/550 | 0.12~4 | 415~21342 | 14940 | 0.06~3.4 |
| D147D87 | 110m6 | 355h13 | 450/550 | 1.5~11 | 159~533 | 14940 | 2.6~9.1 |
| D167D97 | 120m6 | 425h13 | 550/660 | 1.5~11 | 279~2333 | 25710 | 0.6~5.2 |
| D167D107 | 120m6 | 425h13 | 550/660 | 11 | 4.9~8.5 | 17640 | 4.9~8.5 |
| Παρατήρηση: το βάρος χωρίς λάδι και κινητήρα, άξονα και φλάντζα εισόδου προσθέτει 10%. | |||||||
Προφίλ Εταιρείας
ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer Co., LTD κατασκευάζει επαγγελματικά κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, με εμπειρία άνω των 20 ετών,
Και μια βιομηχανική και εμπορική εταιρεία έχει συσταθεί στο ZheJiang, γνωστή ως «ZheJiang Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd», και συντομογραφία «DHC•TGS», η οποία ασχολείται κυρίως με την έρευνα και την ανάπτυξη εξοπλισμού μετάδοσης υψηλής ποιότητας, παρέχοντας πλήρη σετ εξοπλισμού για την παγκόσμια ευφυή βιομηχανία σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, τα εθνικά πρότυπα και τα επιχειρηματικά πρότυπα.
Τα προϊόντα μας είχαν πιστοποιηθεί από CE, CCC, CQC, XT.
Ως κορυφαία μάρκα οικιακού εξοπλισμού μετάδοσης, είναι επίσης μια εθνική επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας, διευθυντής του Συνδέσμου Βιομηχανίας Βαρέων Μηχανημάτων της Κίνας, καθώς και μια Επιτροπή Εργασίας Εξοπλισμού Στάθμευσης και μια Επαγγελματική Επιτροπή Γερανογεφυρών.
Ως αξιόπιστος προμηθευτής σας, σας εγγυόμαστε τη μέγιστη αξιοπιστία και ασφάλεια τόσο για τα προϊόντα όσο και για τις υπηρεσίες σας.
Τα πλεονεκτήματά μας
Τα πλεονεκτήματά μας: Ο επαγγελματίας προμηθευτής σας με εμπειρία 30+ ετών
Χρησιμοποιείται ευρέως σε διαφορετικές βιομηχανίες (εφαρμογή)
Πακέτο
Πλαστική σακούλα + ξύλινο χαρτοκιβώτιο
Συχνές ερωτήσεις
Συχνές ερωτήσεις
1.Q: Τι είδους κιβώτιο ταχυτήτων μπορείτε να παράγετε για εμάς;
ΕΝΑΚύρια προϊόντα της εταιρείας μας: Κινητήρας ελικοειδούς γραναζιού σειράς E, D, T και P και
κίνηση ανύψωσης
βαρέως τύπου ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων
βαρέως τύπου ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων
κινητήρας γραναζιών για σύστημα στάθμευσης αυτοκινήτων
σπειροειδές κιβώτιο ταχυτήτων με κωνικό κωνικό κιβώτιο ταχυτήτων
περισσότερα από εκατό μοντέλα και χιλιάδες προδιαγραφές
2.Q: Πόσο καιρό είναι ο χρόνος παράδοσής σας;
ΕΝΑ:Γενικά, είναι 5-10 ημέρες εάν τα ανταλλακτικά είναι σε απόθεμα ή 15-40 ημέρες εάν τα ανταλλακτικά δεν είναι σε απόθεμα.
3.Q: Ποιο είναι το MOQ σας;
ΕΝΑ:1 Σετ
4.Q: : Μπορείτε να φτιάξετε σύμφωνα με το προσαρμοσμένο σχέδιο;
ΕΝΑΝαι, προσφέρουμε εξατομικευμένες υπηρεσίες για τους πελάτες.
Εάν έχετε οποιαδήποτε ζήτηση για τα προϊόντα μας, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου.
/* 22 Οκτωβρίου 2571 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(./)1

Πώς να εγκαταστήσετε και να ευθυγραμμίσετε σωστά έναν μειωτήρα σκουληκιών
Η σωστή εγκατάσταση και ευθυγράμμιση ενός μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της βέλτιστης απόδοσης και της μακροζωίας. Ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα για να εγκαταστήσετε και να ευθυγραμμίσετε έναν μειωτήρα ατέρμονα κοχλία:
- Παρασκευή: Συγκεντρώστε όλα τα απαραίτητα εργαλεία, εξοπλισμό και εξοπλισμό ασφαλείας πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία εγκατάστασης.
- Τοποθέτηση: Τοποθετήστε τον μειωτήρα σκουληκιών στην επιθυμητή θέση, διασφαλίζοντας ότι είναι στερεωμένος με ασφάλεια σε μια σταθερή επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε κατάλληλα στοιχεία στερέωσης και βάσεις στήριξης, όπως απαιτείται.
- Ευθυγράμμιση άξονα: Ελέγξτε την ευθυγράμμιση των αξόνων εισόδου και εξόδου. Χρησιμοποιήστε εργαλεία ακριβείας για να βεβαιωθείτε ότι οι άξονες είναι παράλληλοι και ευθυγραμμισμένοι μεταξύ τους.
- Ευθυγράμμιση πλάκας βάσης: Ευθυγραμμίστε την πλάκα βάσης του μειωτήρα με τη βάση ή την επιφάνεια στήριξης. Βεβαιωθείτε ότι η πλάκα βάσης είναι επίπεδη και σωστά ευθυγραμμισμένη πριν την ασφαλίσετε στη θέση της.
- Σύσφιξη μπουλονιών: Σφίξτε σταδιακά και ομοιόμορφα τις βίδες στερέωσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Αυτό βοηθά στη διασφάλιση της σωστής επαφής μεταξύ του μειωτήρα και της επιφάνειας στερέωσης.
- Έλεγχος για εκκαθάριση: Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετός χώρος για τυχόν περιστρεφόμενα εξαρτήματα ή εξαρτήματα που ενδέχεται να κινηθούν κατά τη λειτουργία. Αποφύγετε τυχόν παρεμβολές που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά ή προβλήματα απόδοσης.
- Λάδωμα: Εφαρμόστε το συνιστώμενο λιπαντικό στον μειωτήρα σκουληκιών σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η σωστή λίπανση είναι απαραίτητη για την ομαλή λειτουργία και τη μείωση της τριβής.
- Δοκιμή ευθυγράμμισης: Μετά την εγκατάσταση, λειτουργήστε τον μειωτήρα σκουληκιών για λίγο χωρίς φορτίο για να ελέγξετε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους, κραδασμούς ή προβλήματα κακής ευθυγράμμισης.
- Δοκιμή φορτίου: Εισάγετε σταδιακά το προβλεπόμενο φορτίο στον μειωτήρα με κοχλία και παρακολουθήστε την απόδοσή του. Βεβαιωθείτε ότι ο μειωτήρας λειτουργεί ομαλά και αποτελεσματικά υπό τις συνθήκες φορτίου.
Είναι σημαντικό να ανατρέξετε στις οδηγίες εγκατάστασης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για το συγκεκριμένο μοντέλο μειωτήρα ατέρμονα κοχλία που διαθέτετε. Η σωστή εγκατάσταση και ευθυγράμμιση θα συμβάλει στην αξιοπιστία, την αποδοτικότητα και τη συνολική λειτουργικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Πώς να υπολογίσετε τις ταχύτητες εισόδου και εξόδου ενός κιβωτίου ταχυτήτων με σκουλήκι;
Ο υπολογισμός των ταχυτήτων εισόδου και εξόδου ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία περιλαμβάνει την κατανόηση της σχέσης μετάδοσης και των αρχών της μείωσης ταχυτήτων. Δείτε πώς μπορείτε να υπολογίσετε αυτές τις ταχύτητες:
- Ταχύτητα εισόδου: Η ταχύτητα εισόδου (N1) είναι η ταχύτητα του κινητήριου μηχανισμού, που στην προκειμένη περίπτωση είναι ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός. Συνήθως παρέχεται από τον κατασκευαστή ή μπορεί να μετρηθεί απευθείας.
- Ταχύτητα εξόδου: Η ταχύτητα εξόδου (N2) είναι η ταχύτητα του κινούμενου γραναζιού, που είναι ο ατέρμονας τροχός. Για να υπολογίσετε την ταχύτητα εξόδου, χρησιμοποιήστε τον τύπο:
Β2 = Ν1 / (Ζ1 * θ)
Οπου:
Β2 = Ταχύτητα εξόδου (σ.α.λ.)
Β1 = Ταχύτητα εισόδου (σ.α.λ.)
Ζ1 = Αριθμός δοντιών στο γρανάζι ατέρμονα κοχλία
i = Λόγος μετάδοσης (λόγος του αριθμού των δοντιών στον ατέρμονα κοχλία προς τον αριθμό των σπειρωμάτων στον ατέρμονα κοχλία)
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία έχουν σχεδιαστεί για μείωση ταχυτήτων, πράγμα που σημαίνει ότι η ταχύτητα εξόδου είναι χαμηλότερη από την ταχύτητα εισόδου. Επιπλέον, η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων, η τριβή και άλλοι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν την πραγματική ταχύτητα εξόδου. Ο υπολογισμός των ταχυτήτων εισόδου και εξόδου είναι κρίσιμος για την κατανόηση της απόδοσης και των δυνατοτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία σε μια συγκεκριμένη εφαρμογή.

Τύποι διαμορφώσεων ατέρμονων τροχών και οι χρήσεις τους
Οι διαμορφώσεις των γραναζιών με ατέρμονα κοχλία ποικίλλουν ανάλογα με τη διάταξη του ατέρμονα κοχλία και το γρανάζι με το οποίο εμπλέκεται. Ακολουθούν οι συνήθεις τύποι και οι εφαρμογές τους:
- Μονό περιβάλλων γρανάζι σκουληκιού: Αυτή η διαμόρφωση προσφέρει υψηλή μετάδοση ροπής και απόδοση. Χρησιμοποιείται σε εφαρμογές βαρέως τύπου, όπως εξοπλισμός εξόρυξης και βιομηχανικά μηχανήματα.
- Διπλό περιτύλιγμα σκουληκιών: Με αυξημένη επιφάνεια επαφής, αυτός ο τύπος παρέχει μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης και βελτιωμένη απόδοση. Χρησιμοποιείται σε αεροδιαστημικές εφαρμογές, ρομποτική και μηχανήματα ακριβείας.
- Μη λαιμού σκουληκοειδής οδοντωτός τροχός: Αυτός ο τύπος έχει κυλινδρικό σκουλήκι χωρίς λαιμό. Είναι κατάλληλος για εφαρμογές που απαιτούν ακριβή έλεγχο κίνησης, όπως μηχανές CNC και ρομποτική.
- Εργαλείο με λαιμούς σκουληκιών: Διαθέτοντας λαιμό στον ατέρμονα κοχλία, αυτή η διαμόρφωση προσφέρει ομαλή εμπλοκή και μεγαλύτερη ικανότητα φορτίου. Χρησιμοποιείται σε μεταφορικούς ιμάντες, ανελκυστήρες και εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία.
- Μη αρθρωτό γρανάζι σκουληκιού: Σε αυτόν τον σχεδιασμό, ο ατέρμονας κοχλίας και το γρανάζι είναι ένα ταιριαστό σετ, με αποτέλεσμα καλύτερη εμπλοκή και απόδοση. Χρησιμοποιείται σε διάφορους κλάδους όπου η προσαρμογή είναι απαραίτητη.
- Αρθρωτό γρανάζι σκουληκιού: Αυτός ο τύπος επιτρέπει την εναλλαξιμότητα των εξαρτημάτων ατέρμονα κοχλία και γραναζιών, παρέχοντας ευελιξία στο σχεδιασμό και τη συντήρηση. Χρησιμοποιείται συνήθως σε μεταφορικούς ιμάντες, αναμικτήρες και συστήματα χειρισμού υλικών.
Η επιλογή της κατάλληλης διαμόρφωσης του ατέρμονα κοχλία εξαρτάται από παράγοντες όπως η ικανότητα φόρτωσης, η απόδοση, η ακρίβεια και οι απαιτήσεις εφαρμογής. Η συμβουλευτική των ειδικών σε κιβώτια ταχυτήτων μπορεί να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε την καλύτερη διαμόρφωση για τις συγκεκριμένες ανάγκες σας.


επιμελητής από lmc 27-11-2024