Penerangan Produk
Profil Syarikat
-Kami adalah pengeluar motor gear terkemuka
ZHangZhoug Xihu (Tasik Barat) Dis.hai Reducer ialah pengeluar terkemuka motor gear dan kotak gear.
Sejak tahun 1991, kami mengkhususkan diri dalam pembuatan pelbagai jenis motor gear dan kotak gear termasuk:
- motor gear heliks
- motor gear serong heliks
- motor gear heliks aci selari
- motor gear cacing heliks
- pemacu angkat
- kotak gear heliks tugas berat
- kotak gear serong heliks tugas berat
- motor gear untuk sistem letak kereta
- kotak gear serong sprial
Penerangan Produk
Penerangan Produk
Motor gear siri D terdiri dengan gear dua peringkat atau tiga peringkat. Aci input dan aci keluaran adalah sebaris.
Kedudukan pemasangan: pemasangan berkaki, pemasangan bebibir, kedua-dua pemasangan bebibir dan berkaki dsb.
Data teknikal:
Kelajuan output 10 ~ 800 rpm
Tork keluaran berkadar 10 ~ 20000 Nm
Kuasa motor 0.12 ~ 200 KW
Foto Terperinci
Paparan Produk
Parameter Produk
Spesifikasi Produk
| Ciri produk | |||||||
| 1. Motor gear heliks siri D reka bentuk rasional sendiri, pembinaan padat, saiz lebih kecil daripada motor gear sikloidal pada tork yang dibenarkan sama. | |||||||
| 2. sedikit getaran dan bunyi yang rendah, dengan kecekapan penghantaran yang tinggi. | |||||||
| 3. Produk telah digunakan terutamanya dalam jentera kimia, jentera pengaduk simen, mesin percetakan dan pembungkusan, lombong dan jentera penghantaran kuasa, metalurgi dll. | |||||||
| Data teknikal am | |||||||
| Bahan perumahan | HT250 besi tuang berkekuatan tinggi | ||||||
| Kekerasan perumahan | HBS190-240 | ||||||
| Bahan pinion | 20CrMnTiH | ||||||
| Bahan gear | 20CrMnTiH | ||||||
| Kekerasan permukaan gear | HRC58°~62 ° | ||||||
| Kekerasan teras gear | HRC33~40 | ||||||
| Bahan aci input/output | 40CrMnTiH | ||||||
| Kekerasan aci Input / Output | HRC25~30 | ||||||
| Ketepatan pemesinan gear | pengisaran tepat, 6~7 Gred | ||||||
| Minyak pelincir | L-CKC220 (GB 5903-95) | ||||||
| Rawatan haba | pembajaan, penyimenan, pelindapkejutan, dll. | ||||||
| Kecekapan | 94%~96% (bergantung pada peringkat penghantaran) | ||||||
| Bunyi bising (MAX) | 60~68dB | ||||||
| Temp. naik (MAX) | 40°C | ||||||
| Temp. kenaikan (Minyak)(MAX) | 50°C | ||||||
| Getaran | ≤20µm | ||||||
| Tindak balas | ≤20Arcmin | ||||||
| Jenama galas | Jenama teratas China C&U,LYC,TMB atau jenama lain yang diminta, .. | ||||||
| Jenama oil seal | CTY— ZheJiang atau jenama lain diminta | ||||||
| D —- motor gear heliks siri | |||||||
| Tahap tunggal siri D | |||||||
| Model | Aci Keluaran Dia. | Ketinggian Pusat | Output Flange Dia. | kuasa | Nisbah | Tork yang dibenarkan | Berat badan |
| Pepejal (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (KGS) | ||
| D37 | 25k6 | 90h13 | 110/160 | 0.12~3 | 4~135 | 210 | 11 |
| D47 | 30k6 | 115h13 | 110/160 | 0.12~5.5 | 4~172 | 335 | 16 |
| D57 | 35k6 | 115h13 | 130/200 | 0.12~7.5 | 5~188 | 490 | 19 |
| D67 | 35k6 | 130h13 | 180/250 | 0.12~7.5 | 5~193 | 570 | 28 |
| D77 | 40k6 | 140h13 | 230/300 | 0.18~11 | 5~197 | 890 | 39 |
| D87 | 50k6 | 180h13 | 250/350 | 0.55~22 | 5~246 | 1660 | 65 |
| D97 | 60m6 | 225h13 | 350/450 | 0.55~30 | 5~290 | 3000 | 110 |
| D107 | 70m6 | 250h13 | 350/450 | 1.5~45 | 2~249 | 4550 | 200 |
| D137 | 90m6 | 315h13 | 450/550 | 3~55 | 5~220 | 9270 | 280 |
| D147 | 110m6 | 355j13 | 450/550 | 4~90 | 5~167 | 14940 | 430 |
| D167 | 120m6 | 425h13 | 550/660 | 7.5~160 | 10~230 | 20880 | 650 |
| D siri dua peringkat | |||||||
| Model | Aci Keluaran Dia. | Ketinggian Pusat | Output Flange Dia. | kuasa | Nisbah | Tork yang dibenarkan | Kelajuan Keluaran |
| Pepejal (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (RPM) | ||
| D27D17 | 25k6 | 90h13 | 95/140 | 0.12~0.18 | 90~229 | 140 | 6~15 |
| D37D17 | 25k6 | 90h13 | 110/160 | 0.12~0.25 | 90~156 | 225 | 4.1~14 |
| D47D37 | 30k6 | 115h13 | 110/160 | 0.12~0.25 | 154~572 | 340 | 2.4~8.5 |
| D57D37 | 35k6 | 115h13 | 130/200 | 0.12~0.25 | 142~782 | 477 | 1.8~9.2 |
| D67D37 | 35k6 | 130h13 | 180/250 | 0.12~0.37 | 158~956 | 590 | 1.4~8.2 |
| D77D37 | 40k6 | 140h13 | 230/300 | 0.12~0.55 | 186~1430 | 880 | 0.97~7.3 |
| D87D57 | 50k6 | 180h13 | 250/350 | 0.12~1.1 | 195~2873 | 1665 | 0.48~7.2 |
| D97D57 | 60m6 | 225h13 | 350/450 | 0.12~2.2 | 209~4678 | 2930 | 0.29~6.8 |
| D107D77 | 70m6 | 250h13 | 350/450 | 0.12~2.2 | 214~7583 | 4510 | 0.18-6.6 |
| D137D77 | 90m6 | 315h13 | 450/550 | 0.12~4 | 35.1~12921 | 9090 | 0.11~6.3 |
| D147D77 | 110m6 | 355j13 | 450/550 | 0.12~4 | 415~21342 | 14940 | 0.06~3.4 |
| D147D87 | 110m6 | 355j13 | 450/550 | 1.5~11 | 159~533 | 14940 | 2.6~9.1 |
| D167D97 | 120m6 | 425h13 | 550/660 | 1.5~11 | 279~2333 | 25710 | 0.6~5.2 |
| D167D107 | 120m6 | 425h13 | 550/660 | 11 | 4.9~8.5 | 17640 | 4.9~8.5 |
| Catatan: berat tanpa minyak dan motor, aci dan input bebibir menambah 10%. | |||||||
Profil Syarikat
ZHangZhoug Xihu (Tasik Barat) Dis.hai Reducer Co., LTD secara profesional mengeluarkan motor gear dan kotak gear, dengan lebih daripada 20+ tahun pengalaman,
Dan sebuah syarikat perindustrian dan perdagangan telah ditubuhkan di ZheJiang, dikenali sebagai "ZheJiang Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd", dan dipendekkan sebagai "DHC•TGS", terutamanya menyelidik dan membangunkan peralatan penghantaran berkualiti tinggi, menyediakan set lengkap peralatan untuk industri pintar global mengikut piawaian Eropah, piawaian Kebangsaan dan piawaian Perusahaan.
Produk kami telah disahkan oleh CE, CCC, CQC, XT.
Sebagai jenama utama peralatan penghantaran domestik, ia juga merupakan Perusahaan Teknologi Tinggi Nasional, pengarah Persatuan Industri Jentera Berat China, dan Jawatankuasa Kerja Peralatan Tempat Letak Kereta dan Jawatankuasa Profesional Kren Jambatan.
Pembekal anda yang boleh dipercayai, kami memberi jaminan kepada anda kebolehpercayaan dan keselamatan yang terbaik untuk kedua-dua produk dan perkhidmatan.
Kelebihan Kami
Kelebihan Kami: Pembekal profesional anda dengan pengalaman 30+ tahun
Digunakan secara meluas dalam Industri Berbeza (Aplikasi)
Pakej
Beg plastik + karton kayu
Soalan Lazim
Soalan Lazim
1.Q: Apakah jenis kotak gear yang boleh anda hasilkan untuk kami?
A:Produk utama syarikat kami: motor gear heliks siri E, D, T dan P dan
pemacu angkat
kotak gear heliks tugas berat
kotak gear serong heliks tugas berat
motor gear untuk sistem letak kereta
kotak gear serong sprial
lebih daripada 1 ratus model dan beribu-ribu spesifikasi
2.Q: Berapa lama masa penghantaran anda?
A:Secara amnya ia adalah 5-10 hari jika bahagian-bahagian itu ada dalam stok. atau ia adalah 15-40 hari jika bahagian tidak ada dalam stok.
3.Q: Apakah MOQ anda?
A:1 Set
4.Q:: Bolehkah anda membuat mengikut lukisan tersuai?
A:Ya, kami menawarkan perkhidmatan tersuai untuk pelanggan.
Jika anda mempunyai sebarang permintaan untuk produk kami, sila hubungi saya.
/* 22 Oktober 2571 15:47:17 */(()=>{fungsi d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
Cara Memasang dan Menjajarkan Peredam Worm dengan Betul
Pemasangan dan penjajaran yang betul bagi pengurang cacing adalah penting untuk memastikan prestasi optimum dan jangka hayat. Ikuti langkah ini untuk memasang dan menjajarkan pengurang cacing:
- Penyediaan: Kumpulkan semua alatan, peralatan dan peralatan keselamatan yang diperlukan sebelum memulakan proses pemasangan.
- Kedudukan: Letakkan pengurang cacing di lokasi yang dikehendaki, pastikan ia dipasang dengan selamat pada permukaan yang stabil. Gunakan pengikat dan pendakap pelekap yang sesuai mengikut keperluan.
- Penjajaran aci: Periksa penjajaran aci input dan output. Gunakan alat ukuran ketepatan untuk memastikan aci selari dan sejajar antara satu sama lain.
- Penjajaran Plat Asas: Selaraskan plat asas pengurang dengan asas atau permukaan pelekap. Pastikan plat asas adalah rata dan dijajarkan dengan betul sebelum memasangnya di tempatnya.
- Pengetatan Bolt: Secara beransur-ansur dan sekata ketatkan bolt pelekap mengikut spesifikasi pengeluar. Ini membantu memastikan sentuhan yang betul antara pengurang dan permukaan pelekap.
- Semak Pembersihan: Sahkan bahawa terdapat kelegaan yang mencukupi untuk mana-mana komponen berputar atau bahagian yang mungkin bergerak semasa operasi. Elakkan sebarang gangguan yang boleh menyebabkan kerosakan atau masalah prestasi.
- Pelinciran: Sapukan pelincir yang disyorkan pada pengurang cacing mengikut garis panduan pengilang. Pelinciran yang betul adalah penting untuk operasi lancar dan mengurangkan geseran.
- Ujian Penjajaran: Selepas pemasangan, jalankan pengurang cacing sebentar tanpa beban untuk memeriksa sebarang bunyi yang luar biasa, getaran atau masalah salah jajaran.
- Ujian Beban: Perkenalkan secara beransur-ansur beban yang dimaksudkan kepada pengurang cacing dan pantau prestasinya. Pastikan pengurang beroperasi dengan lancar dan cekap di bawah keadaan beban.
Adalah penting untuk merujuk kepada garis panduan dan spesifikasi pemasangan pengeluar untuk model pengurang cacing khusus anda. Pemasangan dan penjajaran yang betul akan menyumbang kepada kebolehpercayaan, kecekapan dan fungsi keseluruhan kotak gear.
Bagaimana untuk Mengira Kelajuan Input dan Output Kotak Gear Worm?
Mengira kelajuan input dan output kotak gear cacing melibatkan pemahaman nisbah gear dan prinsip pengurangan gear. Begini cara anda boleh mengira kelajuan ini:
- Kelajuan Input: Kelajuan input (N1) ialah kelajuan gear memandu, yang merupakan gear cacing dalam kes ini. Ia biasanya disediakan oleh pengilang atau boleh diukur secara langsung.
- Kelajuan Output: Kelajuan keluaran (N2) ialah kelajuan gear yang digerakkan, iaitu roda cacing. Untuk mengira kelajuan output, gunakan formula:
N2 = N1 / (Z1 * i)
di mana:
N2 = Kelajuan keluaran (rpm)
N1 = Kelajuan input (rpm)
Z1 = Bilangan gigi pada gear cacing
i = Nisbah gear (nisbah bilangan gigi pada gear cacing kepada bilangan benang pada cacing)
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa kotak gear cacing direka untuk pengurangan gear, yang bermaksud bahawa kelajuan output adalah lebih rendah daripada kelajuan input. Selain itu, kecekapan kotak gear, geseran dan faktor lain boleh menjejaskan kelajuan keluaran sebenar. Mengira kelajuan input dan output adalah penting untuk memahami prestasi dan keupayaan kotak gear cacing dalam aplikasi tertentu.
Jenis Konfigurasi Worm Gear dan Penggunaannya
Konfigurasi gear cacing berbeza-beza berdasarkan susunan cacing dan gear yang digunakannya. Berikut ialah jenis biasa dan aplikasinya:
- Gear Cacing Selubung Tunggal: Konfigurasi ini menawarkan transmisi dan kecekapan tork yang tinggi. Ia digunakan dalam aplikasi tugas berat seperti peralatan perlombongan dan jentera perindustrian.
- Gear Worm Sampul Ganda: Dengan kawasan sesentuh yang bertambah, jenis ini memberikan kapasiti beban yang lebih tinggi dan kecekapan yang lebih baik. Ia digunakan dalam aplikasi aeroangkasa, robotik dan jentera ketepatan.
- Alat Cacing Tidak Tekak: Jenis ini mempunyai cacing silinder tanpa tekak. Ia sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kawalan gerakan yang tepat, seperti mesin CNC dan robotik.
- Gear Cacing Tekak: Menampilkan tekak dalam cacing, konfigurasi ini menawarkan penglibatan yang lancar dan kapasiti beban yang lebih tinggi. Ia digunakan dalam penghantar, lif, dan aplikasi automotif.
- Gear Cacing Bukan Modular: Dalam reka bentuk ini, cacing dan gear adalah satu set yang sepadan, menghasilkan jaringan dan kecekapan yang lebih baik. Ia digunakan dalam pelbagai industri di mana penyesuaian adalah penting.
- Gear Worm Modular: Jenis ini membolehkan pertukaran komponen cacing dan gear, memberikan fleksibiliti dalam reka bentuk dan penyelenggaraan. Ia biasanya digunakan dalam penghantar, pengadun dan sistem pengendalian bahan.
Memilih konfigurasi gear cacing yang sesuai bergantung pada faktor seperti kapasiti beban, kecekapan, ketepatan dan keperluan aplikasi. Pakar kotak gear berunding boleh membantu menentukan konfigurasi terbaik untuk keperluan khusus anda.
editor oleh lmc 2024-11-27
