Penerangan Produk
Profil Syarikat
ZHangZhoug Xihu (Tasik Barat) Dis.hai Reducer ialah pengeluar terkemuka motor gear dan kotak gear.
Sejak tahun 1991, kami mengkhususkan diri dalam pembuatan pelbagai jenis motor gear dan kotak gear termasuk:
- motor gear heliks
- motor gear serong heliks
- motor gear heliks aci selari
- motor gear cacing heliks
- pemacu angkat
- kotak gear heliks tugas berat
- kotak gear serong heliks tugas berat
- motor gear untuk sistem letak kereta
- kotak gear serong sprial
Penerangan Produk
Penerangan Produk
Motor gear siri E digabungkan dengan gear heliks dan gear cacing. Ia bersudut 90° untuk aci input dan output.
Kedudukan pemasangan: pemasangan berkaki, pemasangan bebibir dan pemasangan aci dll.
Data teknikal:
Kelajuan output: 0.12~397rpm
Tork output dinilai: 10 ~ 4200N * m
Kuasa motor: 0.12~22KW
Parameter Produk
| Ciri produk | |||||||
| 1. Operasi yang ekonomik, bunyi bising yang rendah dan beban terlantar yang dibenarkan tinggi. | |||||||
| 2. Disebabkan kecekapannya yang luar biasa, pemacu ini boleh digunakan dalam setiap sektor perindustrian dan disesuaikan dengan keperluan tork dan kelajuan individu. | |||||||
| Data teknikal am | |||||||
| Bahan perumahan | HT250 besi tuang berkekuatan tinggi | ||||||
| Kekerasan perumahan | HBS190-240 | ||||||
| Bahan pinion | 20CrMnTiH | ||||||
| Bahan gear | 20CrMnTiH | ||||||
| Kekerasan permukaan gear | HRC58°~62 ° | ||||||
| Kekerasan teras gear | HRC33~40 | ||||||
| Bahan aci input/output | 40CrMnTiH | ||||||
| Kekerasan aci Input / Output | HRC25~30 | ||||||
| Ketepatan pemesinan gear | pengisaran tepat, 6~7 Gred | ||||||
| Minyak pelincir | GB L-CKC220 | ||||||
| Rawatan haba | pembajaan, penyimenan, pelindapkejutan, dll. | ||||||
| Kecekapan | 94%~96% (bergantung pada peringkat penghantaran) | ||||||
| Bunyi bising (MAX) | 60~68dB | ||||||
| Temp. naik (MAX) | 40°C | ||||||
| Temp. kenaikan (Minyak)(MAX) | 50°C | ||||||
| Getaran | ≤20µm | ||||||
| Tindak balas | ≤20Arcmin | ||||||
| Jenama galas | Jenama terkemuka China C&U, LYC, TMB atau jenama lain yang diminta, | ||||||
| Jenama oil seal | CTY— ZheJiang atau jenama lain diminta | ||||||
| Motor gear cacing heliks siri E —- | |||||||
| Peringkat tunggal siri-S | |||||||
| Model | Aci Keluaran Dia. | Ketinggian Pusat | Output Flange Dia. | kuasa | Nisbah | Tork yang dibenarkan | Kelajuan Keluaran |
| Pepejal (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (RPM) | ||
| E37 | 20k6 | 80j6 | 80/120 | 0.12~1.5 | 6.72~160 | 105 | 8.4~397 |
| E47 | 25k6 | 100j6 | 110/160 | 0.12~1.5 | 7.5~212 | 190 | 6.6~192 |
| E57 | 30k6 | 112j6 | 130/200 | 0.18~3.0 | 7.5~212 | 340 | 6.5~194 |
| E67 | 35k6 | 140j6 | 130/200 | 0.25~5.5 | 7.45~215 | 565 | 6~189 |
| E77 | 45k6 | 180j6 | 180/250 | 0.37~7.5 | 7.9~257 | 1200 | 3.5~177 |
| E87 | 60m6 | 225h6 | 250/350 | 0.55~15 | 8.52~277 | 2600 | 1.0~171 |
| E97 | 70m6 | 280h6 | 350/450 | 1.5~22 | 8.26~282 | 4185 | 4.9~177 |
| Peringkat berganda siri E | |||||||
| Model | Aci Keluaran Dia. | Ketinggian Pusat | Output Flange Dia. | kuasa | Nisbah | Tork yang dibenarkan | Kelajuan Keluaran |
| Pepejal (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (RPM) | ||
| E37D17 | 20k6 | 80j13 | 80/120 | 0.12 | 110~202 | 89 | 6.8~13 |
| E47D17 | 25k6 | 100j13 | 110/160 | 0.12~0.18 | 180~438 | 255 | 3.2~7.4 |
| E57D17 | 30k6 | 112j13 | 130/200 | 0.12~0.25 | 131~655 | 311 | 2.1~9.9 |
| E67D37 | 35k6 | 140j13 | 130/200 | 0.12~0.37 | 246~1363 | 600 | 1.0~5.6 |
| E77D37 | 45k6 | 180j13 | 180/250 | 0.12~1.1 | 219~3540 | 1230 | 0.39~6.4 |
| E87D57 | 60m6 | 225h13 | 250/350 | 0.12~1.5 | 205~7643 | 2810 | 0.18~6.9 |
| E97D57 | 70m6 | 280h13 | 350/450 | 0.12~3.0 | 179~11267 | 4420 | 0.12~7.7 |
Profil Syarikat
ZHangZhoug Xihu (Tasik Barat) Dis.hai Reducer Co., LTD secara profesional mengeluarkan motor gear dan kotak gear, dengan lebih daripada 20+ tahun pengalaman,
Dan sebuah syarikat perindustrian dan perdagangan telah ditubuhkan di ZheJiang, dikenali sebagai "ZheJiang Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd", dan dipendekkan sebagai "DHC•TGS", terutamanya menyelidik dan membangunkan peralatan penghantaran berkualiti tinggi, menyediakan set lengkap peralatan untuk industri pintar global mengikut piawaian Eropah, piawaian Kebangsaan dan piawaian Perusahaan.
Produk kami telah disahkan oleh CE, CCC, CQC, XT.
Sebagai jenama utama peralatan penghantaran domestik, ia juga merupakan Perusahaan Teknologi Tinggi Nasional, pengarah Persatuan Industri Jentera Berat China, dan Jawatankuasa Kerja Peralatan Tempat Letak Kereta dan Jawatankuasa Profesional Kren Jambatan.
Pembekal anda yang boleh dipercayai, kami memberi jaminan kebolehpercayaan dan keselamatan yang terbaik untuk produk dan perkhidmatan anda.
Kelebihan Kami
Kelebihan Kami: Pembekal profesional anda dengan pengalaman 30+ tahun
Digunakan Secara Meluas Dalam Industri Yang Berbeza
Pakej
Beg plastik + karton kayu
Soalan Lazim
Soalan Lazim
1.Q: Apakah jenis kotak gear yang boleh anda hasilkan untuk kami?
A:Produk utama syarikat kami: motor gear heliks siri E, D, T dan P dan
pemacu angkat
kotak gear heliks tugas berat
kotak gear serong heliks tugas berat
motor gear untuk sistem letak kereta
kotak gear serong sprial
lebih daripada 1 ratus model dan beribu-ribu spesifikasi
2.Q: Berapa lama masa penghantaran anda?
A:Secara amnya, ia adalah 5-10 hari jika alat ganti ada dalam stok atau 15-40 hari jika alat ganti tiada dalam stok.
3.Q: Apakah MOQ anda?
A:1 Set
4.Q:: Bolehkah anda membuat mengikut lukisan tersuai?
A:Ya, kami menawarkan perkhidmatan tersuai untuk pelanggan.
Jika anda mempunyai sebarang permintaan untuk produk kami, sila hubungi saya. /* 22 Oktober 2571 15:47:17 */(()=>{fungsi d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
Cara Memasang dan Menjajarkan Peredam Worm dengan Betul
Pemasangan dan penjajaran yang betul bagi pengurang cacing adalah penting untuk memastikan prestasi optimum dan jangka hayat. Ikuti langkah ini untuk memasang dan menjajarkan pengurang cacing:
- Penyediaan: Kumpulkan semua alatan, peralatan dan peralatan keselamatan yang diperlukan sebelum memulakan proses pemasangan.
- Kedudukan: Letakkan pengurang cacing di lokasi yang dikehendaki, pastikan ia dipasang dengan selamat pada permukaan yang stabil. Gunakan pengikat dan pendakap pelekap yang sesuai mengikut keperluan.
- Penjajaran aci: Periksa penjajaran aci input dan output. Gunakan alat ukuran ketepatan untuk memastikan aci selari dan sejajar antara satu sama lain.
- Penjajaran Plat Asas: Selaraskan plat asas pengurang dengan asas atau permukaan pelekap. Pastikan plat asas adalah rata dan dijajarkan dengan betul sebelum memasangnya di tempatnya.
- Pengetatan Bolt: Secara beransur-ansur dan sekata ketatkan bolt pelekap mengikut spesifikasi pengeluar. Ini membantu memastikan sentuhan yang betul antara pengurang dan permukaan pelekap.
- Semak Pembersihan: Sahkan bahawa terdapat kelegaan yang mencukupi untuk mana-mana komponen berputar atau bahagian yang mungkin bergerak semasa operasi. Elakkan sebarang gangguan yang boleh menyebabkan kerosakan atau masalah prestasi.
- Pelinciran: Sapukan pelincir yang disyorkan pada pengurang cacing mengikut garis panduan pengilang. Pelinciran yang betul adalah penting untuk operasi lancar dan mengurangkan geseran.
- Ujian Penjajaran: Selepas pemasangan, jalankan pengurang cacing sebentar tanpa beban untuk memeriksa sebarang bunyi yang luar biasa, getaran atau masalah salah jajaran.
- Ujian Beban: Perkenalkan secara beransur-ansur beban yang dimaksudkan kepada pengurang cacing dan pantau prestasinya. Pastikan pengurang beroperasi dengan lancar dan cekap di bawah keadaan beban.
Adalah penting untuk merujuk kepada garis panduan dan spesifikasi pemasangan pengeluar untuk model pengurang cacing khusus anda. Pemasangan dan penjajaran yang betul akan menyumbang kepada kebolehpercayaan, kecekapan dan fungsi keseluruhan kotak gear.
Kotak Gear Cacing vs. Kotak Gear Heliks: Perbandingan
Kotak gear cacing dan kotak gear heliks adalah dua jenis sistem gear yang popular, setiap satu dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri. Mari kita bandingkan kedua-duanya:
| Aspek | Kotak gear cacing | Kotak Gear Heliks |
| Kecekapan | Kecekapan yang lebih rendah disebabkan oleh geseran gelongsor antara roda cacing dan roda cacing. | Kecekapan yang lebih tinggi disebabkan oleh sentuhan bergolek antara gigi gear heliks. |
| Penghantaran Tork | Transmisi tork yang sangat baik dan nisbah pengurangan yang tinggi boleh dicapai dalam satu peringkat. | Penghantaran tork yang baik, tetapi mungkin memerlukan berbilang peringkat untuk nisbah pengurangan yang tinggi. |
| Bunyi dan Getaran | Secara amnya tahap hingar dan getaran yang lebih tinggi disebabkan oleh tindakan gelongsor. | Tahap hingar dan getaran yang lebih rendah disebabkan oleh sentuhan bergolek yang lebih lancar. |
| Tindak balas | Tindak balas semula jadi yang lebih tinggi disebabkan oleh reka bentuk. | Reaksi balas yang lebih rendah disebabkan oleh penyambungan gigi heliks. |
| Kecekapan pada Kelajuan Lebih Tinggi | Kurang sesuai untuk aplikasi berkelajuan tinggi disebabkan oleh kehilangan kecekapan. | Lebih sesuai untuk aplikasi berkelajuan tinggi kerana kecekapan yang lebih tinggi. |
| Perlindungan Beban Lebih | Ciri penguncian kendiri semula jadi menyediakan beberapa perlindungan beban lampau. | Mungkin tidak mempunyai tahap perlindungan beban lampau yang sama. |
| Aplikasi | Lazimnya digunakan untuk aplikasi yang memerlukan nisbah pengurangan yang tinggi, seperti sistem penghantar dan jentera tugas berat. | Digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi termasuk transmisi automotif, jentera perindustrian dan banyak lagi. |
Kedua-dua kotak gear cacing dan heliks mempunyai tempatnya dalam kejuruteraan, dan pilihan antara keduanya bergantung pada keperluan khusus aplikasi. Kotak gear cacing lebih disukai untuk aplikasi dengan nisbah pengurangan yang tinggi, manakala kotak gear heliks dipilih kerana kecekapannya yang lebih tinggi dan operasi yang lebih lancar.
Mencegah Tindak Balas dalam Kotak Gear Cacing
Reaksi balas dalam kotak gear cacing boleh menyebabkan ketepatan yang berkurangan, ralat kedudukan dan kecekapan keseluruhan yang berkurangan. Berikut adalah langkah-langkah untuk mencegah atau meminimumkan reaksi balas:
- Komponen Berkualiti Tinggi: Gunakan gear cacing dan roda cacing berkualiti tinggi dengan toleransi pembuatan yang ketat. Komponen ketepatan akan membantu mengurangkan tindak balas.
- Jaring yang betul: Pastikan gear cacing dan roda cacing dijajarkan dan dijaringkan dengan betul. Jaring yang tidak betul boleh menyebabkan peningkatan tindak balas.
- Pramuatan: Menggunakan sedikit prabeban pada gear cacing boleh membantu mengurangkan tindak balas. Walau bagaimanapun, prabeban yang berlebihan boleh meningkatkan geseran dan haus.
- Mekanisme Anti-Tindakan Balik: Pertimbangkan untuk menggunakan mekanisme anti-tindak balas, seperti sistem pegas atau shim boleh laras, untuk mengimbangi sebarang tindak balas yang wujud.
- Pelinciran: Pelinciran yang betul boleh mengurangkan geseran dan memainkan peranan dalam meminimumkan tindak balas. Gunakan pelincir yang memberikan kekuatan filem yang baik dan mengurangkan haus.
- Penyelenggaraan: Periksa dan selenggara kotak gear secara berkala untuk mengenal pasti dan menangani sebarang perubahan tindak balas dari semasa ke semasa.
Adalah penting untuk mencapai keseimbangan antara mengurangkan tindak balas dan mengekalkan operasi yang lancar. Berunding dengan pakar kotak gear dan mematuhi garis panduan pengeluar akan membantu anda mengoptimumkan prestasi kotak gear cacing anda sambil meminimumkan tindak balas.
editor oleh lmc 2024-11-27
